作者cobra427 (howdoyouturnthison)
看板EuropeanCar
标题[问题] 驾驶是否会影响车子的配重?
时间Tue Nov 6 22:17:14 2012
小弟有个问题
一些车厂如BMW号称车款都是前後50:50
但是如果驾驶坐进去之後
是否原本前後等重会变成前面较重呢?
还有驾驶座都会偏一边(台湾左边日本右边)
如果车内只有一个人
是否造成车子左右不等重
进而影响车子的操控呢?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 114.34.142.236
1F：→ DYE:等你上车开 开得出差异就有影响 开不出就没影响 11/06 22:20
2F：→ schumi3019:等你150公斤再说 11/06 22:23
3F：→ cobra427:可是60~70kg左右对车子来说不就已经有影响了吗? 11/06 22:29
4F：→ zeta:麻烦把上一篇删掉...... 11/06 22:39
5F：→ zeta:据说2013年式的GT-R就有考虑驾驶所以左右悬吊设定有些微不同 11/06 22:40
6F：→ zeta:说是为了拼纽不停而斤斤计较 11/06 22:41
7F：→ Santander:有插一点点 11/06 22:42
8F：→ iamlulala:slr这种长车头超跑好像就有考虑到驾驶配重 11/06 22:44
9F：推 zseal:驾驶座没差 但副驾有坐人会有差 11/06 22:52
10F：推 hakkiene:平均一台车都有1.5吨重...你认为你的体重占总重多少%?? 11/07 08:11
11F：→ zseal:车够重影响小 但车轻就... 11/07 09:08
12F：推 WizTonE:以经验来说.. 我只知道靠近驾驶的那侧避震比较快衰退... 11/07 09:22
13F：推 Qzz:油箱在右边 11/07 10:05
14F：推 Ecclestone:看你几公斤....如果200应该有差 11/07 10:13
15F：推 tellmetruth:没坐过没驾驶开的车子 所以无法比较 11/07 19:00
16F：推 Ecclestone:据说金龟车设计成RR就是考虑到驾驶重量 加上去大概 11/07 19:04
17F：→ Ecclestone:50:50... 11/07 19:04
18F：→ Santander:McLaren F1表示：只有我不用配重 11/07 19:11
19F：→ zeta:金龟车的RR主要还是为了机械空间最小化吧,当初开发目标没有特 11/07 22:07
20F：→ zeta:别强调重或操控 11/07 22:08
21F：→ a97634493:一般市售车的操控性应该没好到会因为一个人而有影响 11/08 02:11
22F：推 wicofp:这在一般车辆的影响应该相当小，可以忽略，除非体重破百... 11/08 17:09
23F：推 Saikano:感觉不出来的 真的要的话corner balancing要赛车才会有差 11/09 12:09