作者marsleon (Leon)
看板EuropeanCar
標題[心得] Porsche Cayman S 心得
時間Thu Oct 25 20:01:08 2012
Cayman S 也入手一段時間了，因為開的機會實在不多也很少去山路晃晃
都是市區開所以現在才上來PO個小小心得文
圖片:
http://ppt.cc/yDie 密碼:PTT
Cayman S 動力跟一些3.0T的車比起來動力實在不算是太特別
最好用的還是他的PDK自手排系統，進退檔接合動力傳輸相當直接
市區靜止剛起步油門沒踩很深的時候會稍微抖一下類似手排車起步油門加不夠那樣
3000轉之前的動力算笨笨的，要過3000轉後整台車才會開始有活力
剛接觸這台車開山路時真的會覺得車的極限>>人的心臟
過彎的極限真的遠超過我的能力，每當這個灣用比以前還快的速度入彎時
可能會覺得"過不去"可是稍微勉強自己多轉些方向盤之後居然就很穩穩的轉過去
尤其是在一些很死的髮夾彎的時候更是明顯，有點類似原地自轉的感覺
單單開市區直線真的完全感覺不出這台車跟一般車有什麼不同，彎道才能展現出
他的價值所在，不過NA車也是有它的缺點某些上坡山路上出彎時如果轉速掉太多的話
出灣還是要等轉速先上來到馬力帶才會湧現動力。
內裝部分皮椅的包覆性不錯唯一可惜的是腰靠部份比較弱，晚上開出門山路晃晃
大概開2-3個小時後會很明顯覺得腰部痠痛......
方向盤的質感跟手煞車的位置是整個內裝質感我最喜歡的地方
不過中控台跟其他部分的塑料感就挺重了，說實在的沒有這種身價該有的質感
原廠英文導航其實圖資還算OK，雖然沒有很精確可是大部分的省道、縣道都有概括了
甚至餐廳的資料也還算可以用，對於到人生地不熟的地方找資訊的話足夠了
夏天開的話就真的有點熱，開久了會明顯覺得背後有團熱氣....冷氣都要開22度才夠
以上一點點不專業的心得文
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◆ From: 111.246.99.146
1F：推 IWF:原廠管坐裡面吵嗎?之前開一台改的，一下車都有種終於安靜了... 10/25 20:27
2F：→ IWF:而且是共嗚已經不重了，我還是覺得開一下就頭暈，害我不敢下手 10/25 20:28
原廠管跑高速公路時車室內聲音不算安靜但是喇叭開大聲一點還可以接受
3F：推 NiseMan:推一個~CAYMAN S好車 10/25 20:46
4F：→ NiseMan:CAYMAN S的過彎極限比991高 10/25 20:47
※ 編輯: marsleon 來自: 36.234.6.165 (10/25 21:09)
5F：推 QKei:可以加入我們大鵬灣奔馳團 探索車子極限 10/25 21:41
平常出門亂兜風而已，大鵬灣還沒那個膽子去
6F：→ reallocust:有沒有龜爬團可以加入... 10/25 21:55
7F：→ trueno1587:在01開過箱?很眼熟 10/25 22:01
照片是前陣子請朋友幫我拍的自己手機拍畫質不佳...
※ 編輯: marsleon 來自: 36.234.6.165 (10/25 22:05)
8F：推 QKei:呵呵 大鵬灣也是可以慢慢開的 10/25 23:51
9F：→ zeta:其實大鵬灣多是中高速彎，不做time attack的話難度不算高 10/26 00:53
10F：推 clark3530:好素的Cayman S 10/26 00:58
11F：推 anagan:高雄85大樓附近有台黑色的 10/26 16:34
12F：推 AlphaD:cayman S殺彎真的非常過癮.乾淨利落.我現在還沈醉他的過彎! 10/27 01:59
13F：→ Santander:4驅過彎都超讚 10/27 11:50
14F：推 GoodWhisky:CAYMAN被國外車手稱為彎道之王可不是亂講的 10/28 00:57
15F：→ lovenonstop:我也喜歡cayman! 可惜有動力不能超越911的宿命XD 10/29 13:01
16F：→ Santander:可惜不夠低調 不然應該早入手一台 10/29 21:28
17F：→ ineedurlove:是因為中置後驅 所以轉向更精準嗎? 11/02 16:38