作者i98342108 (嗚呼)
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] OHV or DOHC是比較好的?
時間Wed May 30 22:01:49 2012
消毒在先 其實我也比較喜歡 馬力排量比 高
但我還是要幫美國車平反一下XDDD
以下其實是在別的地方看到的 只是提出數據說明
2010 Dodge Viper 2010 Audi R8 2010 Nissan GTR
Engine Type NA V10 OHV NA V8 DOHC Twin-Turbo
V6 DOHC
Displacement 8.4 L 4.2 L 3.8 L
Transmission RWD AWD AWD
Power 600 hp 420 hp 485 hp
Curb Weight 3454 lbs 3605 3814
MPG 13/22 12/19 15/21
而想說的只是 想開四五六百匹的車上路 沒有省油的啦QQ
和排量其實沒什麼關係... Turbo稍微好一點點QQ
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◆ From: 123.195.149.179
※ 編輯: i98342108 來自: 123.195.149.179 (05/30 22:03)
1F：→ DYE:油耗測試 根本用不到最大馬力 也不是最高轉 性能不影響的 05/30 22:24
2F：→ DYE:所以低排氣量車款(缸數少)有利 05/30 22:25
3F：→ DYE:低轉有較佳效率的車款 有利 05/30 22:25
4F：推 alansher:推樓上 不管跑EU或FTP行程 就順順跑而已 05/30 23:42
5F：推 CompileUltra:viper好輕!!! 意外的輕也是米國車的特長 05/30 23:48
6F：推 reallocust:C&D對Viper評語:中央扶手可以用來爆米花 05/30 23:51
7F：推 yanzistart:viper不知道有沒有出套件..美式改裝風格上千馬應該很 05/31 00:28
8F：→ yanzistart:容易 05/31 00:28
9F：推 kamikaze9527:冬天都不用開暖氣了(? 05/31 01:40
10F：→ DYE:Hennessey Viper Venom 1000 上千匹.... 05/31 07:56
11F：推 Ohain:在性能車的領域，美國的大排氣量引擎比歐洲的高轉引擎省油 05/31 10:17
12F：→ Ohain:而且引擎重量比德日對手少150～200磅，對操控或維修都很方便 05/31 10:19
13F：→ Ohain:更正：印象中，美國V8引擎應是比歐洲V10引擎少個二十幾公斤 05/31 10:23
14F：推 reallocust:我覺得只是科技走法不一樣而已,GM的LS7引擎甚至ZR1 LS9 05/31 10:23
15F：→ reallocust:引擎雖然是OHV,但這些引擎科技程度不會比毆日系低到哪 05/31 10:24
16F：→ Ohain:上面的150～200磅是指整部車的車重，所以是看錯了，不好意思 05/31 10:25
17F：→ reallocust:光是7.0L V8能做到199kg重量,在輕量材料科技上就很驚人 05/31 10:27
18F：→ reallocust:了,雖然只有505ps,但同時期歐日系一堆NA差不多重量的L6 05/31 10:29
19F：→ ewa43:OHV性能車很多啊S7 SSC這些美國車就算了 05/31 10:29
20F：→ reallocust:,V8引擎排氣量才4L左右就算拉多高馬力也沒比7L容易 05/31 10:29
21F：→ reallocust:話說Saleen S7R曾有位Audi族友一直想引進,就是家裡擺一 05/31 10:33
22F：→ reallocust:顆RS4引擎那位大戶 XD,不過後來不了了之 05/31 10:34
23F：→ ewa43:連Kit Car(如Ultima GTR)都很推薦用戶裝GM V8... 05/31 10:34
24F：→ reallocust:他不只1次提過很喜歡那台車 05/31 10:34
25F：推 ewa43:難道是受了鋼鐵人的影響? 開玩笑的(電影那台車也拍賣掉了) 05/31 10:37
26F：推 timche2:那ford mustang呢 05/31 17:01
27F：推 yoten:OHV少了那個DOHC的大缸頭，體積小重量輕，還可以塞進小車 05/31 20:17
28F：推 tirple:那個大戶後來買了RUF CTR2 06/01 12:18