作者askaQ ((顯示為離線))
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] Passat B5
時間Tue Apr 3 17:47:48 2012
這台現在車價很低
外型可以接受的話代步蠻划算的。
除了DYE大大提到的淹水重點之外，
比較要注意的是8連桿平均壽命不太長，
換一次整組的價格大概就佔你買車的50%左右(小心別換到對岸的公司貨)
列一下我去年12月買B55 1.8T之後的"維修"清單供您參考(不含改裝)
01.MAF更換
02.正時皮帶/惰輪/水泵/節溫器
03.Tiptronic變速箱
04.原廠水箱/水管
05.全車份傳動軸/避震器周邊
06.六角鎖
其他像是頂棚脫落、內裝掉漆等等的小問題就不提了；
買這台以後我才知後，原來常聽人家說
Volkswagen源自對修車的熱愛，真的不是說說而以阿~~
※ 引述《tenboguang (業界標準)》之銘言：
: 請教一下
: 最近看上一台Passat B5 1.8T
: 不知這台車在維護上面是否需特別注意什麼
: 還有它副駕駛座的氣囊蓋子前端的部分
: 是不是本來就不會很服貼阿
: 就是有點澎澎 凸凸的這樣
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小時後總是覺得有些人看了就討厭
長大後才發現原來我也是其中之一
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.170.163.47
1F：→ DYE:對岸所謂"公司貨" 大大小小太多公司做這個鋁連桿 04/03 18:42
2F：→ DYE:便宜的一套十根 折台幣三四千 貴的嘛 中製的大概一萬多一點 04/03 18:46
3F：→ DYE:進口件在中國大概賣一萬五台票 04/03 18:47
4F：→ DYE:中國製的汽車零件不是不能用 重點是你買到什麼公司的什麼東西 04/03 18:48
5F：→ DYE:像這個前四連桿 我自己車上的二十幾萬了 04/03 18:49
6F：→ DYE:就是上支臂(小支的)襯套有裂痕 下支臂還是好的 04/03 18:50
7F：→ DYE:重點是 這個襯套 原廠有這個零件號可替換 不用整支換 04/03 18:51
8F：→ DYE:只有上支臂的端桿軸承不能換 下支臂的都可以換 04/03 18:51
9F：→ DYE:襯套一顆 台幣兩百左右 04/03 18:52
10F：→ DYE:我這台車已經不太開 這套中製原裝的懸吊組 我看還能開很久 04/03 18:52
11F：→ askaQ:感謝說明 小弟又受教了 04/03 19:00
12F：→ askaQ:是看車友換了福X資訊站的連桿，一年就全部壞光 04/03 19:00
13F：→ askaQ:所以才覺得有點恐怖 04/03 19:01
14F：→ DYE:中國製的東西嘛 最大的問題就是 原廠與社外品 包裝看起來都一 04/03 19:08
15F：→ DYE:也就是社外品 "山寨"原廠品的包裝.... 04/03 19:08
16F：→ askaQ:冒昧請教D大，是否有推薦可以更換連桿襯套的廠家呢？ 04/03 19:10
17F：→ askaQ:小弟問到的店家都說要換整隻 :( 04/03 19:11
18F：→ DYE:我自己去零件行 若是比較有規模的 同一個零件可以拿出兩三種 04/03 19:11
19F：→ DYE:三種包裝都差不多 但是有不同的價錢...... 04/03 19:12
20F：→ DYE:說到這了 還找我推薦 我擺明說我在中國了 04/03 19:13
21F：→ DYE:總之買得到這項零件 誰肯幫你換上而已 其實不難 04/03 19:14
22F：→ DYE:自己換也沒什麼大不了 04/03 19:14