作者sky7 (天空藍)
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標題[問題] BENZ C180 的渦輪 駕駛感
時間Tue Jan 3 09:50:24 2012
之前曾經試開過c180
市區起步都很平順 當時有點塞車 走走停停不會有什麼頓挫感
直到上了高速公路後 加速時 大約拉到一千多到兩千轉時
忽然渦輪作用 扭力與速度忽然拉起來
在這之前 是開國產車 沒有渦輪
習慣大腳踩油門 速度都是很平順的啦上去
是不是因為如此 踩油門的習慣 會在一開始開有渦輪引擎的車子
會有點不太適應忽然拉起來的力量
還是說 開渦輪引擎的車時 都會有這種忽然加速的頓挫感呢
不知道其他廠牌的歐洲車 是否有類似的情況
因為只開過benz的渦輪車 所以比較不知道其他類似車子的感受
請各位能分享一下看法
感謝 感謝 感謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.57.44
1F：→ dental:個人覺得渦輪的頓挫感是會有的..turbo lag.. 01/03 09:53
2F：→ dental:習慣就好了。其實順順的踩，我倒是沒有太大的感覺 01/03 09:54
3F：→ dental:倒是油門一拜...頓挫感＋瞬間的貼背感就衝出來了 01/03 09:55
4F：推 Haingolay:我家的CX 7不會，幾乎感受不到。 01/03 10:03
5F：→ Haingolay:上次家裡試駕E200 CGI之後就死心了。 = = 01/03 10:04
6F：→ Haingolay:不過我猜也因為這樣，所以CX 7比較耗油。 01/03 10:04
7F：→ averywu:BENZ 不是都機械增壓嗎？應該很線性才對，之前200K是這樣 01/03 10:53
8F：→ sky7:新款已經不是機械增壓了 （應該沒記錯） 01/03 11:18
9F：→ Araiman:K 機械 CGI 渦輪 01/03 12:50
10F：→ sky7:我說的是cgi 渦輪增壓 01/03 13:51
11F：推 Shaq32:是kick down吧 01/03 15:49
12F：推 lin09013:現在好像叫做缸內直噴，不叫渦輪也不叫機械 01/03 20:12
13F：→ lin09013:請懂的人糾正!! 01/03 20:12
14F：推 alba:CGI=渦輪缸內直噴=AUDI的TFSI 01/03 20:30
15F：→ trueno1587:大排氣渦輪讓你感覺不出頓挫.....一路猛爆到底XD 01/03 20:54
16F：推 tellmetruth:不是不好 只是說真的我不太習慣 剛買的時候 01/03 20:58
17F：→ tellmetruth:還會不小心往前忽然噴出去 01/03 20:59
18F：→ tellmetruth:現在是好一點了 但我每天停的一個停車場 克服不了 01/03 21:00
19F：→ tellmetruth:回家往上開的時候 他都呈現凸一下凸一下的往上 01/03 21:01
20F：→ tellmetruth:不太會形容 就不是很平順 01/03 21:01
21F：推 artiller:把轉速跟扭力瞬間爆發的點掌握好 頓挫感可以降低很多 01/03 22:36
22F：→ artiller:或是開一個月的柴油車(誤) 01/03 22:36
23F：推 ElDuque:也有可能是變速箱kick down時機不太好 我家的C280也會 01/03 22:45
24F：→ ElDuque:反應很鈍 不聰明 01/03 22:45
25F：→ sky7:BMW 會好一點嗎？ 我還沒開過BMW的渦輪車 01/03 23:01
26F：推 tellmetruth:退一步想啦 開渦輪車就要有渦輪的樣子 01/03 23:06
27F：→ sky7:剛開始開 那種噴出去的會讓我感覺有點嚇到 哈 01/03 23:36
28F：→ Santander:開nissan也會阿 01/03 23:41
29F：→ Santander:被嚇到不只一次 01/03 23:41
30F：推 shafash:bmw的會有頓挫感 不過隨之而來的加速感覺滿好的 01/04 00:55
31F：推 ChengPingYu:油門踩太快。慢慢踩就不會lag了。 01/04 05:58
32F：推 reallocust:開久了會捉lag的點,在那個點附近稍微鬆一下油就好 01/04 08:19
33F：→ reallocust:且這種小排氣量的車大腳只會有轉速沒速度,順順拉出速度 01/04 08:21
34F：→ reallocust:不一定會比大腳油門慢 01/04 08:21
35F：→ reallocust:再不然,可以考慮手動換檔,一起步就低速檔先跳過會lag的 01/04 08:24
36F：→ reallocust:轉速帶(通常4~5k轉),之後換檔都不要低過這轉速,這方式 01/04 08:25
37F：→ reallocust:完全不會感到lag,缺點是...油錢像燒金紙一樣快 01/04 08:26
38F：→ reallocust:ps:4~5K轉不是lag期間,是超過lag帶且換高檔也不會低過 01/04 08:29
39F：→ reallocust:lag的轉速範圍參考值 01/04 08:29
40F：→ sky7:看來1A2B渦輪車都會有這樣的情形 其實我不想求快 是不想爆衝 01/04 09:47
41F：→ sky7:題外話 台灣地小限速也是120 買馬力200~300P要做什麼用呀？ 01/04 09:49
42F：→ DYE:不覺得有什麼爆衝 尤其是這種低增壓車款 01/04 09:50
43F：→ DYE:C這顆低速扭力要上地下道夠了 變速箱的問題 01/04 09:51
44F：→ DYE:上坡一跳一跳 這聽起來是高檔位低速上坡 轉速過低 01/04 09:56
45F：→ DYE:請強制用一檔或是二檔上坡 01/04 09:56
46F：→ dental:這不是爆衝...的確是油門控制的檔位銜接問題..習慣就好 01/04 10:15
47F：→ dental:我比較會有 lag的感覺都是上陽明山的時候，但多加點油門 01/04 10:17
48F：→ dental:過了就好了 01/04 10:17
49F：推 nen:每換一部車都是要花一點時間去適應不同的輸出特性 習慣就好 01/04 10:58
50F：→ tacrayu:Q7的爆衝感也很誇張,不是沒開就是全開 01/04 14:19
51F：推 george31708:這不是turbo lag吧？這只是因為大腳油門，變速箱降擋 01/04 16:24
52F：推 NiseMan:對啊 01/05 16:21
53F：推 lin09013:之前試駕Ｅ200cgi五速加速感跟十三年的saab9-5 2.3差不多 01/05 20:09
54F：→ lin09013:賓士車很斯文適合慢慢開,偶爾又能跑一下這樣！ 01/05 20:11