作者sky7 (天空蓝)
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标题[问题] BENZ C180 的涡轮 驾驶感
时间Tue Jan 3 09:50:24 2012
之前曾经试开过c180
市区起步都很平顺 当时有点塞车 走走停停不会有什麽顿挫感
直到上了高速公路後 加速时 大约拉到一千多到两千转时
忽然涡轮作用 扭力与速度忽然拉起来
在这之前 是开国产车 没有涡轮
习惯大脚踩油门 速度都是很平顺的啦上去
是不是因为如此 踩油门的习惯 会在一开始开有涡轮引擎的车子
会有点不太适应忽然拉起来的力量
还是说 开涡轮引擎的车时 都会有这种忽然加速的顿挫感呢
不知道其他厂牌的欧洲车 是否有类似的情况
因为只开过benz的涡轮车 所以比较不知道其他类似车子的感受
请各位能分享一下看法
感谢 感谢 感谢
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.122.57.44
1F：→ dental:个人觉得涡轮的顿挫感是会有的..turbo lag.. 01/03 09:53
2F：→ dental:习惯就好了。其实顺顺的踩，我倒是没有太大的感觉 01/03 09:54
3F：→ dental:倒是油门一拜...顿挫感＋瞬间的贴背感就冲出来了 01/03 09:55
4F：推 Haingolay:我家的CX 7不会，几乎感受不到。 01/03 10:03
5F：→ Haingolay:上次家里试驾E200 CGI之後就死心了。 = = 01/03 10:04
6F：→ Haingolay:不过我猜也因为这样，所以CX 7比较耗油。 01/03 10:04
7F：→ averywu:BENZ 不是都机械增压吗？应该很线性才对，之前200K是这样 01/03 10:53
8F：→ sky7:新款已经不是机械增压了 （应该没记错） 01/03 11:18
9F：→ Araiman:K 机械 CGI 涡轮 01/03 12:50
10F：→ sky7:我说的是cgi 涡轮增压 01/03 13:51
11F：推 Shaq32:是kick down吧 01/03 15:49
12F：推 lin09013:现在好像叫做缸内直喷，不叫涡轮也不叫机械 01/03 20:12
13F：→ lin09013:请懂的人纠正!! 01/03 20:12
14F：推 alba:CGI=涡轮缸内直喷=AUDI的TFSI 01/03 20:30
15F：→ trueno1587:大排气涡轮让你感觉不出顿挫.....一路猛爆到底XD 01/03 20:54
16F：推 tellmetruth:不是不好 只是说真的我不太习惯 刚买的时候 01/03 20:58
17F：→ tellmetruth:还会不小心往前忽然喷出去 01/03 20:59
18F：→ tellmetruth:现在是好一点了 但我每天停的一个停车场 克服不了 01/03 21:00
19F：→ tellmetruth:回家往上开的时候 他都呈现凸一下凸一下的往上 01/03 21:01
20F：→ tellmetruth:不太会形容 就不是很平顺 01/03 21:01
21F：推 artiller:把转速跟扭力瞬间爆发的点掌握好 顿挫感可以降低很多 01/03 22:36
22F：→ artiller:或是开一个月的柴油车(误) 01/03 22:36
23F：推 ElDuque:也有可能是变速箱kick down时机不太好 我家的C280也会 01/03 22:45
24F：→ ElDuque:反应很钝 不聪明 01/03 22:45
25F：→ sky7:BMW 会好一点吗？ 我还没开过BMW的涡轮车 01/03 23:01
26F：推 tellmetruth:退一步想啦 开涡轮车就要有涡轮的样子 01/03 23:06
27F：→ sky7:刚开始开 那种喷出去的会让我感觉有点吓到 哈 01/03 23:36
28F：→ Santander:开nissan也会阿 01/03 23:41
29F：→ Santander:被吓到不只一次 01/03 23:41
30F：推 shafash:bmw的会有顿挫感 不过随之而来的加速感觉满好的 01/04 00:55
31F：推 ChengPingYu:油门踩太快。慢慢踩就不会lag了。 01/04 05:58
32F：推 reallocust:开久了会捉lag的点,在那个点附近稍微松一下油就好 01/04 08:19
33F：→ reallocust:且这种小排气量的车大脚只会有转速没速度,顺顺拉出速度 01/04 08:21
34F：→ reallocust:不一定会比大脚油门慢 01/04 08:21
35F：→ reallocust:再不然,可以考虑手动换档,一起步就低速档先跳过会lag的 01/04 08:24
36F：→ reallocust:转速带(通常4~5k转),之後换档都不要低过这转速,这方式 01/04 08:25
37F：→ reallocust:完全不会感到lag,缺点是...油钱像烧金纸一样快 01/04 08:26
38F：→ reallocust:ps:4~5K转不是lag期间,是超过lag带且换高档也不会低过 01/04 08:29
39F：→ reallocust:lag的转速范围参考值 01/04 08:29
40F：→ sky7:看来1A2B涡轮车都会有这样的情形 其实我不想求快 是不想爆冲 01/04 09:47
41F：→ sky7:题外话 台湾地小限速也是120 买马力200~300P要做什麽用呀？ 01/04 09:49
42F：→ DYE:不觉得有什麽爆冲 尤其是这种低增压车款 01/04 09:50
43F：→ DYE:C这颗低速扭力要上地下道够了 变速箱的问题 01/04 09:51
44F：→ DYE:上坡一跳一跳 这听起来是高档位低速上坡 转速过低 01/04 09:56
45F：→ DYE:请强制用一档或是二档上坡 01/04 09:56
46F：→ dental:这不是爆冲...的确是油门控制的档位衔接问题..习惯就好 01/04 10:15
47F：→ dental:我比较会有 lag的感觉都是上阳明山的时候，但多加点油门 01/04 10:17
48F：→ dental:过了就好了 01/04 10:17
49F：推 nen:每换一部车都是要花一点时间去适应不同的输出特性 习惯就好 01/04 10:58
50F：→ tacrayu:Q7的爆冲感也很夸张,不是没开就是全开 01/04 14:19
51F：推 george31708:这不是turbo lag吧？这只是因为大脚油门，变速箱降挡 01/04 16:24
52F：推 NiseMan:对啊 01/05 16:21
53F：推 lin09013:之前试驾Ｅ200cgi五速加速感跟十三年的saab9-5 2.3差不多 01/05 20:09
54F：→ lin09013:宾士车很斯文适合慢慢开,偶尔又能跑一下这样！ 01/05 20:11