作者Mulsanne (安地斯之風)
看板EuropeanCar
標題[情報]VW新一代Phaeton預計2015年登場
時間Fri Sep 23 11:11:40 2011
http://ppt.cc/UzNo
根據目前所掌握的訊息顯示，代號為VW631的全新Phaeton將採用由AUDI打造的車體架構，
並且大量採用AUDI旗下的輕量化鋁合金車身結構科技，同時整體外形將更具有動態感，同
時為了因應節能減碳環保潮流，將會增加Plug-In Hybrid插電式油電複合動力車型。
不過未來Phaeton除了在一般房車車型外，是否會推出如Coupe、Combi等不同的車型目前
仍有待觀察，不過VW似乎打算修正Phaeton的市場策略，其中在市場定位上，將避開與同
集團的AUDI A8正面衝突，但是仍位於AUDI A6之上，而在售價方面，也將會低於現行市面
上的Phaeton。而在動力配備方面，除了Plug-In Hybrid插電式油電複合動力外，也將會
有直列四缸引擎與高輸出的六缸引擎的選項。
而嚴格說起來，現行Phaeton最大的問題仍是在於市場定位，除了與同集團下更強大的A8
強碰外，面對其他打造豪華車款行之有年的品牌，如M-BENZ、BMW、JAGUAR或是LEXUS更是
討不到半點便宜，可謂是多面圍殺之勢，不過在經過原廠調整車款定位之後，是否能夠在
夾縫中找到生存的空間，就端看後續的發展了。
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從國外的網站來看
新的phaeton極有可能取消以往的大排氣量V8及W12引擎
這點從現行款TOUAREG取消幾款大排氣量引擎即可看出端倪
VW原廠大概也已經意識到了Phaeton定位和A8過於接近並不是件好事
個人比較好奇的是
目前Phaeton的價位和AUDI A6十分接近
若是大改款後
價格也許會壓到比Passat CC高一點點
VW原廠目前也沒有取消CC的打算
不知道新Phaeton的定位到底在哪
競爭對手又是誰?
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◆ From: 140.114.218.26
※ 編輯: Mulsanne 來自: 140.114.218.26 (09/23 11:12)
1F：推 tirple:對手:頭又大Avalon (無誤) 09/23 11:15
我第一個想到的是同集團的skoda superb
2F：推 briangwang:2015也太久了吧.... 09/23 11:41
3F：推 hljjun:去年不是就已經大改款過了嗎 史上內外沒有什麼改變的大改款 09/23 11:44
4F：→ hljjun:打錯 應該是史上沒有太大改變的大改款 09/23 11:44
5F：推 reallocust:台灣大概是Phaeton在全球賣最好的地方... 09/23 13:03
6F：→ walelay:2015......... 說不定飛天書包都上市了... 09/23 13:03
7F：→ reallocust:在台灣Phaeton定價策略還有廣告定位期時就如同本文倒數 09/23 13:03
8F：→ reallocust:第2段一樣,所以賣的很好,大概德國佬有看到Phaeton在台 09/23 13:04
9F：→ reallocust:灣的成功模式吧 09/23 13:05
用e-class的價錢買到和s-class相同的車格
對喜歡大車卻又不想太高調的買家的確有吸引力
10F：→ jovis:了無新意 09/23 15:15
11F：推 mi2ery:品牌的定位這種車會很難賣吧!! 09/23 17:57
12F：→ yanzistart:掛錯牌的好車.... 09/23 19:08
hyundai equus&toyota century也是同樣的處境
13F：推 mouz:Phaeton兩個嚴重的缺點 一是車頭LOGO 二是車尾LOGO 09/23 19:50
14F：推 LT134P: 三 三是方向盤LOGO 09/23 20:59
15F：→ reallocust: 四 四是引擎上護板LOGO 09/23 21:02
16F：推 reallocust:這台3.0TDI我曾在副駕坐過幾趟,給我感覺很像W140般穩重 09/23 21:08
17F：→ reallocust:扎實,懸吊也很舒適,算是W140加強版,但不用期待這種2.3 09/23 21:08
18F：→ reallocust:噸大車有什麼性能表現,撇除性能外,搭這台車真的很舒服 09/23 21:09
19F：→ reallocust:還有,空間規劃出奇的好,坐後座很難相信這台軸距只有288 09/23 21:13
20F：→ reallocust:cm,只要妥善率好一點,這台賣像真的還不錯 09/23 21:14
21F：→ hiphopviva:這車最可惜就是配了柴油引擎但卻沒有油電混合 09/23 21:28
22F：→ hiphopviva:這年頭旗艦車種沒油電混合難有競爭力 09/23 21:29
23F：→ hiphopviva:去年的大改款，但是內裝幾乎沒變，看不出改在哪... 09/23 21:29
24F：→ hiphopviva:說是說旗鑑，但充其量只能說中產階級的頂端會考慮 09/23 21:31
25F：→ hiphopviva:真的更高層的還是考慮Lexus或是雙B一A的車款 09/23 21:32
26F：→ hiphopviva:但這車很不錯就是，可惜掛了VW的廠徽 09/23 21:32
27F：推 reallocust:或許原廠也看到重點不敢再主打BBAL,改從豪華大車與中高 09/23 21:34
28F：→ reallocust:階附近夾縫中求生存.畢竟這台是斐迪南皮耶的夢不能亡XD 09/23 21:35
說不定可以開發出一個新的級距
像是當年benz cls一樣
29F：→ hiphopviva:YES我的意思即是，下面有個Passat可以選擇 09/23 21:37
30F：→ hiphopviva:論改款不如A8那麼有吸引力，但是身為旗鑑車款 09/23 21:38
31F：→ hiphopviva:外觀看起來看自家的Passat沒啥差別，就是大台了點這樣 09/23 21:39
32F：→ hiphopviva:賣得不好也是非戰之罪.. 09/23 21:39
33F：→ zeta:我是覺得定位拿來打ES/GS應該不錯，但妥善率要搞好 09/23 22:03
34F：→ yanzistart:玻璃工廠的妥善率應該OK 不要用到DSG就好了... 09/23 23:31
35F：→ DYE:源自於修車的熱愛 在DSG出來前就有了 09/23 23:33
36F：推 reallocust:在阿陸這台差不多是打T牌的皇冠,也差不多GS定位了 09/24 00:26
37F：→ adiosnick:T社的皇冠是我唯一會想買的T社車 另一台就是買不起的 09/24 10:48
38F：→ adiosnick:century了 XD 09/24 10:49
39F：→ zeta:我想買的T車是Prius和FT86 XD 09/24 11:37
40F：推 reallocust:普瑞思如果有插電式我也會想買一台,吃錢太便宜了 09/24 12:22
※ 編輯: Mulsanne 來自: 140.114.218.26 (09/25 22:45)
41F：→ sam17529:這級距的柴油環保性能已大概達汽油電混合引擎的性能 如果 09/26 22:25
42F：→ sam17529:再考慮購車和運轉成本 汽油電混合引擎就沒優勢了 09/26 22:27
43F：→ DYE:Phaeton在中國 最入門的3.6 大概成交價可以折定價的十萬多 09/26 22:38
44F：→ DYE:不過這價錢 大概可以買國產A6L 頂級3.0T Quattro 09/26 22:39
45F：→ DYE:至於現在的中國制皇冠 定價上或是目標客群 就更低一點 09/26 22:40
46F：→ DYE:在中國 知道Phaeton的人不多 買Phaeton的人大概會被笑 09/26 22:43
47F：→ DYE:不過沒人會把他跟Crown放一起比 09/26 22:44