作者Mulsanne (安地斯之风)
看板EuropeanCar
标题[情报]VW新一代Phaeton预计2015年登场
时间Fri Sep 23 11:11:40 2011
http://ppt.cc/UzNo
根据目前所掌握的讯息显示，代号为VW631的全新Phaeton将采用由AUDI打造的车体架构，
并且大量采用AUDI旗下的轻量化铝合金车身结构科技，同时整体外形将更具有动态感，同
时为了因应节能减碳环保潮流，将会增加Plug-In Hybrid插电式油电复合动力车型。
不过未来Phaeton除了在一般房车车型外，是否会推出如Coupe、Combi等不同的车型目前
仍有待观察，不过VW似乎打算修正Phaeton的市场策略，其中在市场定位上，将避开与同
集团的AUDI A8正面冲突，但是仍位於AUDI A6之上，而在售价方面，也将会低於现行市面
上的Phaeton。而在动力配备方面，除了Plug-In Hybrid插电式油电复合动力外，也将会
有直列四缸引擎与高输出的六缸引擎的选项。
而严格说起来，现行Phaeton最大的问题仍是在於市场定位，除了与同集团下更强大的A8
强碰外，面对其他打造豪华车款行之有年的品牌，如M-BENZ、BMW、JAGUAR或是LEXUS更是
讨不到半点便宜，可谓是多面围杀之势，不过在经过原厂调整车款定位之後，是否能够在
夹缝中找到生存的空间，就端看後续的发展了。
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从国外的网站来看
新的phaeton极有可能取消以往的大排气量V8及W12引擎
这点从现行款TOUAREG取消几款大排气量引擎即可看出端倪
VW原厂大概也已经意识到了Phaeton定位和A8过於接近并不是件好事
个人比较好奇的是
目前Phaeton的价位和AUDI A6十分接近
若是大改款後
价格也许会压到比Passat CC高一点点
VW原厂目前也没有取消CC的打算
不知道新Phaeton的定位到底在哪
竞争对手又是谁?
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.114.218.26
※ 编辑: Mulsanne 来自: 140.114.218.26 (09/23 11:12)
1F：推 tirple:对手:头又大Avalon (无误) 09/23 11:15
我第一个想到的是同集团的skoda superb
2F：推 briangwang:2015也太久了吧.... 09/23 11:41
3F：推 hljjun:去年不是就已经大改款过了吗 史上内外没有什麽改变的大改款 09/23 11:44
4F：→ hljjun:打错 应该是史上没有太大改变的大改款 09/23 11:44
5F：推 reallocust:台湾大概是Phaeton在全球卖最好的地方... 09/23 13:03
6F：→ walelay:2015......... 说不定飞天书包都上市了... 09/23 13:03
7F：→ reallocust:在台湾Phaeton定价策略还有广告定位期时就如同本文倒数 09/23 13:03
8F：→ reallocust:第2段一样,所以卖的很好,大概德国佬有看到Phaeton在台 09/23 13:04
9F：→ reallocust:湾的成功模式吧 09/23 13:05
用e-class的价钱买到和s-class相同的车格
对喜欢大车却又不想太高调的买家的确有吸引力
10F：→ jovis:了无新意 09/23 15:15
11F：推 mi2ery:品牌的定位这种车会很难卖吧!! 09/23 17:57
12F：→ yanzistart:挂错牌的好车.... 09/23 19:08
hyundai equus&toyota century也是同样的处境
13F：推 mouz:Phaeton两个严重的缺点 一是车头LOGO 二是车尾LOGO 09/23 19:50
14F：推 LT134P: 三 三是方向盘LOGO 09/23 20:59
15F：→ reallocust: 四 四是引擎上护板LOGO 09/23 21:02
16F：推 reallocust:这台3.0TDI我曾在副驾坐过几趟,给我感觉很像W140般稳重 09/23 21:08
17F：→ reallocust:扎实,悬吊也很舒适,算是W140加强版,但不用期待这种2.3 09/23 21:08
18F：→ reallocust:吨大车有什麽性能表现,撇除性能外,搭这台车真的很舒服 09/23 21:09
19F：→ reallocust:还有,空间规划出奇的好,坐後座很难相信这台轴距只有288 09/23 21:13
20F：→ reallocust:cm,只要妥善率好一点,这台卖像真的还不错 09/23 21:14
21F：→ hiphopviva:这车最可惜就是配了柴油引擎但却没有油电混合 09/23 21:28
22F：→ hiphopviva:这年头旗舰车种没油电混合难有竞争力 09/23 21:29
23F：→ hiphopviva:去年的大改款，但是内装几乎没变，看不出改在哪... 09/23 21:29
24F：→ hiphopviva:说是说旗监，但充其量只能说中产阶级的顶端会考虑 09/23 21:31
25F：→ hiphopviva:真的更高层的还是考虑Lexus或是双B一A的车款 09/23 21:32
26F：→ hiphopviva:但这车很不错就是，可惜挂了VW的厂徽 09/23 21:32
27F：推 reallocust:或许原厂也看到重点不敢再主打BBAL,改从豪华大车与中高 09/23 21:34
28F：→ reallocust:阶附近夹缝中求生存.毕竟这台是斐迪南皮耶的梦不能亡XD 09/23 21:35
说不定可以开发出一个新的级距
像是当年benz cls一样
29F：→ hiphopviva:YES我的意思即是，下面有个Passat可以选择 09/23 21:37
30F：→ hiphopviva:论改款不如A8那麽有吸引力，但是身为旗监车款 09/23 21:38
31F：→ hiphopviva:外观看起来看自家的Passat没啥差别，就是大台了点这样 09/23 21:39
32F：→ hiphopviva:卖得不好也是非战之罪.. 09/23 21:39
33F：→ zeta:我是觉得定位拿来打ES/GS应该不错，但妥善率要搞好 09/23 22:03
34F：→ yanzistart:玻璃工厂的妥善率应该OK 不要用到DSG就好了... 09/23 23:31
35F：→ DYE:源自於修车的热爱 在DSG出来前就有了 09/23 23:33
36F：推 reallocust:在阿陆这台差不多是打T牌的皇冠,也差不多GS定位了 09/24 00:26
37F：→ adiosnick:T社的皇冠是我唯一会想买的T社车 另一台就是买不起的 09/24 10:48
38F：→ adiosnick:century了 XD 09/24 10:49
39F：→ zeta:我想买的T车是Prius和FT86 XD 09/24 11:37
40F：推 reallocust:普瑞思如果有插电式我也会想买一台,吃钱太便宜了 09/24 12:22
※ 编辑: Mulsanne 来自: 140.114.218.26 (09/25 22:45)
41F：→ sam17529:这级距的柴油环保性能已大概达汽油电混合引擎的性能 如果 09/26 22:25
42F：→ sam17529:再考虑购车和运转成本 汽油电混合引擎就没优势了 09/26 22:27
43F：→ DYE:Phaeton在中国 最入门的3.6 大概成交价可以折定价的十万多 09/26 22:38
44F：→ DYE:不过这价钱 大概可以买国产A6L 顶级3.0T Quattro 09/26 22:39
45F：→ DYE:至於现在的中国制皇冠 定价上或是目标客群 就更低一点 09/26 22:40
46F：→ DYE:在中国 知道Phaeton的人不多 买Phaeton的人大概会被笑 09/26 22:43
47F：→ DYE:不过没人会把他跟Crown放一起比 09/26 22:44