作者yamatobar (B'z控之王XD)
看板EuropeanCar
標題Re: [心得] Audi 4.0TFSI
時間Thu Sep 8 13:24:56 2011
一個汽車外行人的隨口亂說XD
如果真的要環保,又要性能,那VAG為何不開發2L+TWIN TURBO+直噴,350~400HP
不但可以環保,還能兼顧性能
下一代S4的引擎也鐵定有著落了
而且以現在的引擎科技,要做出2L雙渦輪大馬力又有一定耐用度的引擎,應該不是難事吧
Maserati十幾年前就做過306HP的2L雙渦輪引擎了
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幹!這梗有毒...救命~~
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XX 6/17 - 囧 (哈哈拎北有毒)
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口卡口卡嘗百草ψArmour
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◆ From: 118.168.0.71
1F：→ DYE:高增壓車不好開 不平順 熱效率也不高 09/08 13:42
2F：→ DYE:從TTRS來看就知道了 捨棄高共用低開發成本的四缸加高增壓 09/08 13:43
3F：→ DYE:多去開發一個少用的五缸車以相對大些的排氣量 09/08 13:43
4F：→ DYE:不用過高的壓力 達到設定的出力 09/08 13:44
5F：→ ianlin45:小排量=節能? 09/08 18:35
6F：推 reallocust:小排氣量的不一定等於節能,Golf國外的1.2TSI就比1.4TSI 09/08 19:11
7F：→ reallocust:還耗油,回主題,原po說的有機會在2.5TFSI那顆實現,之前 09/08 19:12
8F：→ reallocust:有實驗性把TT-RS這引擎改直列裝在A5上,調到400hp,應該 09/08 19:13
9F：→ reallocust:是在為將來大引擎downsize做準備 09/08 19:13
10F：→ zeta:就算以現在的技術若要求低turbo lag,2.0上限大概也就265左右 09/08 21:34
11F：推 s860364:想要節能最根本就是增加燃油效率 降低排氣量也只是暫時的 09/08 22:38