作者tacrayu (i don't care)
站內EuropeanCar
標題Re: [問題] 為什麼BMW的操控評比總是贏奧迪四驅?
時間Fri Jun 24 00:05:59 2011
哪台市售4WD不推頭的？
ff推頭,4WD當然也會推..
ff在推的時候,後面沒有人在推
但是4WD在推的當下還有後面兩個輪子在推他前進
除非後輪扭力分配比較多＋lsd,不然4WD應該沒有不推的道理
BMW操控不是雜誌說的算
開過就能感受到BMW的"準"不是打打嘴砲
一台車好開,不是光是底盤就能決定一切
引擎＋變速箱的搭配也是一個重點
工作的關係小弟常有機會開到不同車種
感覺bmw這方面的搭配真是天衣無縫
就是給你你想要的
lexus在2000年後的操控感,感覺也有bmw的fu
小弟覺得benz或是audi一直沒有這種fu
(在w204之前的benz,開起來實在很阿扎）
小弟強烈推薦您去買GT5來玩玩
應該能幫助您對於操控的一切概念...
小小見解..
※ 引述《LewisRong (Luxgen)》之銘言：
: ※ [本文轉錄自 car 看板 #1E0XimND ]
: 作者: LewisRong (Luxgen) 站內: car
: 標題: [問題] 為什麼BMW的操控評比總是贏奧迪四驅?
: 時間: Thu Jun 23 00:41:18 2011
: 以物理的角度來說 四驅車的操控應該會比後驅車好啊
: 很穩定的抓住地面 又不會推頭
: 論底盤紮實度與剛性 奧迪也不可能輸太多啊
: 為什麼不管什麼雜誌評比BMW的操控總是能贏AUDI四驅?
: 是因為BMW的科技高到克服先天物理的缺陷?
: 還是雜誌稍微被品牌形象影響評比?
: 這個問題困擾我很久@@"
: 有了解的大大能說明一下嗎?
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◆ From: 1.175.137.108
1F：推 mingdao:BMW的路感真的很讚.... 06/24 00:44
2F：推 chunguan:推~搭配很重要不是驅動方式決定一切 06/24 10:59
3F：推 bruce77:推BMW操控真的很棒 06/24 13:42
4F：推 kuei1982:操控樂趣有時不一定等於速度效率 06/24 18:01
5F：→ kuei1982:335cic跟206rc在同一段約六分中低速彎山路 206快了快40秒 06/24 18:03
6F：→ kuei1982:但樂趣絕對是335大勝 因為你可以享受可控的失控 06/24 18:04
7F：→ kuei1982:但FF一滑就精采了... 06/24 18:04
8F：→ kuei1982:(可控的失控) 有點鬼打牆的描繪 - -"不過真的是這樣..QQ" 06/24 18:06
9F：→ kuei1982:不過至於四驅... 經驗不足 無法下註解 ~ _~" 06/24 18:07
10F：→ DYE:時間差比例超過一成 這要說狂電一點也不為過 06/24 18:12
11F：→ tacrayu:在中低速彎中小ff有利，何況是獅子呢！ 06/24 20:05
12F：推 ianlin45:為何小FF有利? 可有科學分析? 小FR會更有利嗎? 純好奇 06/25 09:00
13F：→ DYE:應該說短軸距有利 06/25 09:02
14F：→ kuei1982:小FF入彎的精準效率不太需要同等水平的FR技術 06/25 12:22
15F：→ kuei1982:不過FF過頭沒經驗的就拋物切線了 XD" 06/25 12:23
16F：→ zeta:其實任何一種驅動方式過頭都是拋物線....只差有沒有甩XD 06/25 12:50
17F：→ tacrayu:別在提什麼科學根據了吧...樂趣可以用科學來解釋嗎？ 06/25 14:35
18F：推 staria:推這篇~ 06/25 22:59
19F：推 erial:電子差速器做得好.或許不會那麼推??? 06/26 01:20
21F：→ erial:路面的反應會好些吧(攤手) 06/26 01:21
22F：→ ianlin45:有主動扭力分配差速器的四驅 抓地力可是超強的咧 06/26 01:29
23F：→ ianlin45:但是一般的4WD 的確沒有所謂緊緊抓地這種事 06/26 01:34
24F：→ tacrayu:e大的影片就能看出 GRB雨天也是推...爆 06/26 19:47