作者tacrayu (i don't care)
站内EuropeanCar
标题Re: [问题] 为什麽BMW的操控评比总是赢奥迪四驱?
时间Fri Jun 24 00:05:59 2011
哪台市售4WD不推头的？
ff推头,4WD当然也会推..
ff在推的时候,後面没有人在推
但是4WD在推的当下还有後面两个轮子在推他前进
除非後轮扭力分配比较多＋lsd,不然4WD应该没有不推的道理
BMW操控不是杂志说的算
开过就能感受到BMW的"准"不是打打嘴炮
一台车好开,不是光是底盘就能决定一切
引擎＋变速箱的搭配也是一个重点
工作的关系小弟常有机会开到不同车种
感觉bmw这方面的搭配真是天衣无缝
就是给你你想要的
lexus在2000年後的操控感,感觉也有bmw的fu
小弟觉得benz或是audi一直没有这种fu
(在w204之前的benz,开起来实在很阿扎）
小弟强烈推荐您去买GT5来玩玩
应该能帮助您对於操控的一切概念...
小小见解..
※ 引述《LewisRong (Luxgen)》之铭言：
: ※ [本文转录自 car 看板 #1E0XimND ]
: 作者: LewisRong (Luxgen) 站内: car
: 标题: [问题] 为什麽BMW的操控评比总是赢奥迪四驱?
: 时间: Thu Jun 23 00:41:18 2011
: 以物理的角度来说 四驱车的操控应该会比後驱车好啊
: 很稳定的抓住地面 又不会推头
: 论底盘紮实度与刚性 奥迪也不可能输太多啊
: 为什麽不管什麽杂志评比BMW的操控总是能赢AUDI四驱?
: 是因为BMW的科技高到克服先天物理的缺陷?
: 还是杂志稍微被品牌形象影响评比?
: 这个问题困扰我很久@@"
: 有了解的大大能说明一下吗?
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◆ From: 1.175.137.108
1F：推 mingdao:BMW的路感真的很赞.... 06/24 00:44
2F：推 chunguan:推~搭配很重要不是驱动方式决定一切 06/24 10:59
3F：推 bruce77:推BMW操控真的很棒 06/24 13:42
4F：推 kuei1982:操控乐趣有时不一定等於速度效率 06/24 18:01
5F：→ kuei1982:335cic跟206rc在同一段约六分中低速弯山路 206快了快40秒 06/24 18:03
6F：→ kuei1982:但乐趣绝对是335大胜 因为你可以享受可控的失控 06/24 18:04
7F：→ kuei1982:但FF一滑就精采了... 06/24 18:04
8F：→ kuei1982:(可控的失控) 有点鬼打墙的描绘 - -"不过真的是这样..QQ" 06/24 18:06
9F：→ kuei1982:不过至於四驱... 经验不足 无法下注解 ~ _~" 06/24 18:07
10F：→ DYE:时间差比例超过一成 这要说狂电一点也不为过 06/24 18:12
11F：→ tacrayu:在中低速弯中小ff有利，何况是狮子呢！ 06/24 20:05
12F：推 ianlin45:为何小FF有利? 可有科学分析? 小FR会更有利吗? 纯好奇 06/25 09:00
13F：→ DYE:应该说短轴距有利 06/25 09:02
14F：→ kuei1982:小FF入弯的精准效率不太需要同等水平的FR技术 06/25 12:22
15F：→ kuei1982:不过FF过头没经验的就抛物切线了 XD" 06/25 12:23
16F：→ zeta:其实任何一种驱动方式过头都是抛物线....只差有没有甩XD 06/25 12:50
17F：→ tacrayu:别在提什麽科学根据了吧...乐趣可以用科学来解释吗？ 06/25 14:35
18F：推 staria:推这篇~ 06/25 22:59
19F：推 erial:电子差速器做得好.或许不会那麽推??? 06/26 01:20
21F：→ erial:路面的反应会好些吧(摊手) 06/26 01:21
22F：→ ianlin45:有主动扭力分配差速器的四驱 抓地力可是超强的咧 06/26 01:29
23F：→ ianlin45:但是一般的4WD 的确没有所谓紧紧抓地这种事 06/26 01:34
24F：→ tacrayu:e大的影片就能看出 GRB雨天也是推...爆 06/26 19:47