作者nofew ( )
標題[轉錄][八卦] 獲利之王？BMW平均售出每輛新車꜠…
時間Wed May 18 23:49:11 2011
作者: ZZZZZZZZZ9 (Z9)
標題: [轉錄][新聞] 獲利之王？BMW平均售出每輛新車利潤超똠…
時間: Wed May 18 20:26:48 2011
作者: dvddvd (999) 看板: Gossiping
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根據最新外電消息指出，BMW AG正式宣佈，由於現行新世代大五車系全球
各地接單與銷售表現優於預期，所以也讓該品牌平均每輛售出新車的單車
利潤，創下歷史新高記錄，甚至已經超過同樣來自德國的高級品牌對手
AUDI與M-BENZ！
根據德國原廠表示，今年第一季平均售出每輛新車的單車利潤已經達到
4462歐元，而AUDI與M-BENZ品牌同期的單車利潤則分別為2981歐元與4145
歐元，此外今年第一季BMW AG淨利潤達到12億歐元，稅前利潤（EBIT）達
到19億歐元。
根據統計，2011年第一季BMW AG全球市場的銷售量累積達38.3萬輛，1-3
月份全球市場新車銷量分別為10.5萬、11.2萬輛與16.6萬輛左右，而BMW
AG全球執行長Norbert Reithofer表示，BMW AG計劃於2011年進一步改善
本集團的經營狀況，將汽車相關業務的稅前利潤率提升至8%以上，並在今
年售出超過150萬輛汽車。
此外，2011年第一季度BMW AG 淨利潤達到12億歐元，相比於2010年同期
的3.23億歐元成長近三倍。
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◆ From: 122.116.111.235
1F：→ clkdtm32:還不賣便宜一點 05/18 19:00
2F：→ Hollowcorpse:在德國不貴啊... 05/18 19:01
3F：推 NGMe:平均賣一台賺3133.15926歐元 05/18 19:02
4F：推 lucard1129:台灣關稅太高才貴 歐美超便宜= = 05/18 19:02
5F：推 XYH:賣便宜別人就不買了...... 05/18 19:02
6F：推 radi035:台灣BMW獲利更大~~~ 謝謝 05/18 19:02
7F：推 Mizkyo:人人開一台誰還要買 05/18 19:03
8F：→ kgh:BMW一堆看起來20出頭的在開.. 05/18 19:03
9F：推 sofaly:如果一台100萬扣掉關稅是50萬????? 05/18 19:03
10F：推 Mcnair:台灣賣貴，是因為那該死的保護政策，關稅超高 05/18 19:04
11F：推 clkdtm32:人人一台應該是BMW樂於看到的吧 05/18 19:04
12F：→ luming:趕快送我一台 05/18 19:05
13F：推 upyours:來絲菌單輛獲利才高吧？不用課關稅的還賣的比別人貴 05/18 19:06
14F：推 clkdtm32:不過如果像頭又大那樣會讓人想吐...雖然家裡也開這家... 05/18 19:06
15F：→ CORSA:只要開放中國制BMW進來BMW很快就能大降價了~ 05/18 19:07
17F：→ Marty:無良車商現在還是把消費者當潘仔... 05/18 19:08
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※ 編輯: nofew 來自: 114.40.96.207 (05/18 23:50)
18F：→ nofew:感覺AUDI應該是賺最大的才對阿...共享那麼多集團的資源 05/18 23:50
19F：→ nofew:成本應該要最低阿,而雙B幾乎都只靠自己,但獲利卻最高 05/18 23:51
20F：推 reallocust:要我猜我也猜0000,不過後來想想,audi在德國幾乎同級車 05/18 23:56
21F：→ reallocust:配了AWD才跟對手差不多價位,也許是AWD設備太貴了,蠶食 05/18 23:58
22F：→ reallocust:0000毛利 05/18 23:58
23F：推 artiller:毛利比M.Benz高蠻意外的 是因為BMW不重視客服嗎XD 05/19 00:06
24F：→ artiller:利潤 05/19 00:06
25F：→ DYE:財報這事情還是算有黑箱作業的 05/19 00:28
26F：→ DYE:像共享集團資源沒錯 集團的研發成本算誰出的? 05/19 00:29
27F：→ DYE:如果研發全灌在Audi 就是VW省成本 Audi高支出.... 05/19 00:29
28F：→ HALAMA:F10 F11飯得賺超大的 一堆都要選配加購 但是還是很多人買單 05/19 00:32
29F：推 mrasta:其實集團共享雖然省錢 但audi s-tronic和MU變速箱成本 05/19 00:37
30F：→ mrasta:其實都比一般自排變速箱高..當然集團怎麼作帳又是另一件事 05/19 00:39
31F：→ mrasta:而且quattro成本應該比FR高...FF車雖然成本略低. 05/19 00:40
32F：→ mrasta:但由於只有audi在做縱置引擎的FF車 成本應該也低不到哪去 05/19 00:41
33F：→ mrasta:其實我本來也覺得audi應該賺最多的 :P 05/19 00:41
34F：推 Tigecycline:audi成本這麼多又這麼容易壞是怎樣 05/19 01:39
35F：→ Tigecycline:我的B6每月一壞,都不知道買來修還買來開 05/19 01:40
36F：推 garycho:都花在行銷上啦 開玩笑別介意 05/19 09:36
37F：推 reallocust:其實BMW也算走自己的路,別家搞平行共享供應鏈,BMW搞的 05/19 09:41
38F：→ reallocust:是垂直共享,看看F01和F10,接下來F30應該也差不多 05/19 09:46
39F：→ reallocust:Audi目前給我感覺就是車廠產品定位都有軍艦階級思維,就 05/19 09:49
40F：→ reallocust:算是性能方面,同引擎小車也不能比大車強,然後大車雖然 05/19 09:50
41F：→ reallocust:好料用盡,但外型總是看不到創新元素,新A8整體造型也是 05/19 09:51
42F：→ reallocust:B8,C6的風格,不像BMW能從7開始營造新局,會讓人感覺Audi 05/19 09:53
43F：→ reallocust:大車剛發表但舊產品的感覺 05/19 09:54
44F：→ DYE:VAG 也要垂直整合 MQB/MLB 05/19 10:01
45F：推 cos810662:台灣BMW價格一流服務三流 05/19 10:25
46F：推 jovis:bmw表示，繼續調漲售價，要買請早，晚了沒有喔 05/19 12:00
47F：→ jovis:audi的大車反而不好看 05/19 12:01
48F：推 reallocust:不過BMW 5真的搶手到誇張,之前陪長輩去問535d才折6萬, 05/19 12:18
49F：→ reallocust:還說至少等2個月,520d更扯,直接說今年沒車了 05/19 12:18
50F：推 JKLIN:說貴的請譙＄德 國外BMW真的不過 05/19 15:27
51F：→ DYE:樓上知道X德的進車成本? 05/19 16:19
52F：推 evanervb:有汎德這種專坑潘阿的，獲利怎麼可能不創新高 05/19 16:45
53F：推 artiller:今年沒車感覺是話術 6/1之後又會跟你說有車到港了XD 05/19 18:11
54F：推 reallocust:520d沒有奢侈稅的問題.應該跟6/1無關 05/19 18:21
55F：推 artiller:恩恩 不過最近真的夠扯 同期掛牌數比去年多一倍 05/19 18:42
56F：→ zeta:來團購BMW股票吧 05/19 21:19
57F：→ zeta:其實進車成本應該也不是那麼難查 05/19 21:23
58F：推 ddonme:多說無益..12萬美金在國外可以買什車?台灣呢X5買的到嗎?呵 05/19 22:13
59F：→ nimaj:不能只怪稅率 看看VW與BMW同價位的車款 台灣賣價差多少? =.= 05/19 22:56