作者nofew ( )
标题[转录][八卦] 获利之王？BMW平均售出每辆新车꜠…
时间Wed May 18 23:49:11 2011
作者: ZZZZZZZZZ9 (Z9)
标题: [转录][新闻] 获利之王？BMW平均售出每辆新车利润超똠…
时间: Wed May 18 20:26:48 2011
作者: dvddvd (999) 看板: Gossiping
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根据最新外电消息指出，BMW AG正式宣布，由於现行新世代大五车系全球
各地接单与销售表现优於预期，所以也让该品牌平均每辆售出新车的单车
利润，创下历史新高记录，甚至已经超过同样来自德国的高级品牌对手
AUDI与M-BENZ！
根据德国原厂表示，今年第一季平均售出每辆新车的单车利润已经达到
4462欧元，而AUDI与M-BENZ品牌同期的单车利润则分别为2981欧元与4145
欧元，此外今年第一季BMW AG净利润达到12亿欧元，税前利润（EBIT）达
到19亿欧元。
根据统计，2011年第一季BMW AG全球市场的销售量累积达38.3万辆，1-3
月份全球市场新车销量分别为10.5万、11.2万辆与16.6万辆左右，而BMW
AG全球执行长Norbert Reithofer表示，BMW AG计划於2011年进一步改善
本集团的经营状况，将汽车相关业务的税前利润率提升至8%以上，并在今
年售出超过150万辆汽车。
此外，2011年第一季度BMW AG 净利润达到12亿欧元，相比於2010年同期
的3.23亿欧元成长近三倍。
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◆ From: 122.116.111.235
1F：→ clkdtm32:还不卖便宜一点 05/18 19:00
2F：→ Hollowcorpse:在德国不贵啊... 05/18 19:01
3F：推 NGMe:平均卖一台赚3133.15926欧元 05/18 19:02
4F：推 lucard1129:台湾关税太高才贵 欧美超便宜= = 05/18 19:02
5F：推 XYH:卖便宜别人就不买了...... 05/18 19:02
6F：推 radi035:台湾BMW获利更大~~~ 谢谢 05/18 19:02
7F：推 Mizkyo:人人开一台谁还要买 05/18 19:03
8F：→ kgh:BMW一堆看起来20出头的在开.. 05/18 19:03
9F：推 sofaly:如果一台100万扣掉关税是50万????? 05/18 19:03
10F：推 Mcnair:台湾卖贵，是因为那该死的保护政策，关税超高 05/18 19:04
11F：推 clkdtm32:人人一台应该是BMW乐於看到的吧 05/18 19:04
12F：→ luming:赶快送我一台 05/18 19:05
13F：推 upyours:来丝菌单辆获利才高吧？不用课关税的还卖的比别人贵 05/18 19:06
14F：推 clkdtm32:不过如果像头又大那样会让人想吐...虽然家里也开这家... 05/18 19:06
15F：→ CORSA:只要开放中国制BMW进来BMW很快就能大降价了~ 05/18 19:07
17F：→ Marty:无良车商现在还是把消费者当潘仔... 05/18 19:08
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◆ From: 220.136.181.90
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◆ From: 114.40.96.207
※ 编辑: nofew 来自: 114.40.96.207 (05/18 23:50)
18F：→ nofew:感觉AUDI应该是赚最大的才对阿...共享那麽多集团的资源 05/18 23:50
19F：→ nofew:成本应该要最低阿,而双B几乎都只靠自己,但获利却最高 05/18 23:51
20F：推 reallocust:要我猜我也猜0000,不过後来想想,audi在德国几乎同级车 05/18 23:56
21F：→ reallocust:配了AWD才跟对手差不多价位,也许是AWD设备太贵了,蚕食 05/18 23:58
22F：→ reallocust:0000毛利 05/18 23:58
23F：推 artiller:毛利比M.Benz高蛮意外的 是因为BMW不重视客服吗XD 05/19 00:06
24F：→ artiller:利润 05/19 00:06
25F：→ DYE:财报这事情还是算有黑箱作业的 05/19 00:28
26F：→ DYE:像共享集团资源没错 集团的研发成本算谁出的? 05/19 00:29
27F：→ DYE:如果研发全灌在Audi 就是VW省成本 Audi高支出.... 05/19 00:29
28F：→ HALAMA:F10 F11饭得赚超大的 一堆都要选配加购 但是还是很多人买单 05/19 00:32
29F：推 mrasta:其实集团共享虽然省钱 但audi s-tronic和MU变速箱成本 05/19 00:37
30F：→ mrasta:其实都比一般自排变速箱高..当然集团怎麽作帐又是另一件事 05/19 00:39
31F：→ mrasta:而且quattro成本应该比FR高...FF车虽然成本略低. 05/19 00:40
32F：→ mrasta:但由於只有audi在做纵置引擎的FF车 成本应该也低不到哪去 05/19 00:41
33F：→ mrasta:其实我本来也觉得audi应该赚最多的 :P 05/19 00:41
34F：推 Tigecycline:audi成本这麽多又这麽容易坏是怎样 05/19 01:39
35F：→ Tigecycline:我的B6每月一坏,都不知道买来修还买来开 05/19 01:40
36F：推 garycho:都花在行销上啦 开玩笑别介意 05/19 09:36
37F：推 reallocust:其实BMW也算走自己的路,别家搞平行共享供应链,BMW搞的 05/19 09:41
38F：→ reallocust:是垂直共享,看看F01和F10,接下来F30应该也差不多 05/19 09:46
39F：→ reallocust:Audi目前给我感觉就是车厂产品定位都有军舰阶级思维,就 05/19 09:49
40F：→ reallocust:算是性能方面,同引擎小车也不能比大车强,然後大车虽然 05/19 09:50
41F：→ reallocust:好料用尽,但外型总是看不到创新元素,新A8整体造型也是 05/19 09:51
42F：→ reallocust:B8,C6的风格,不像BMW能从7开始营造新局,会让人感觉Audi 05/19 09:53
43F：→ reallocust:大车刚发表但旧产品的感觉 05/19 09:54
44F：→ DYE:VAG 也要垂直整合 MQB/MLB 05/19 10:01
45F：推 cos810662:台湾BMW价格一流服务三流 05/19 10:25
46F：推 jovis:bmw表示，继续调涨售价，要买请早，晚了没有喔 05/19 12:00
47F：→ jovis:audi的大车反而不好看 05/19 12:01
48F：推 reallocust:不过BMW 5真的抢手到夸张,之前陪长辈去问535d才折6万, 05/19 12:18
49F：→ reallocust:还说至少等2个月,520d更扯,直接说今年没车了 05/19 12:18
50F：推 JKLIN:说贵的请谯＄德 国外BMW真的不过 05/19 15:27
51F：→ DYE:楼上知道X德的进车成本? 05/19 16:19
52F：推 evanervb:有泛德这种专坑潘阿的，获利怎麽可能不创新高 05/19 16:45
53F：推 artiller:今年没车感觉是话术 6/1之後又会跟你说有车到港了XD 05/19 18:11
54F：推 reallocust:520d没有奢侈税的问题.应该跟6/1无关 05/19 18:21
55F：推 artiller:恩恩 不过最近真的够扯 同期挂牌数比去年多一倍 05/19 18:42
56F：→ zeta:来团购BMW股票吧 05/19 21:19
57F：→ zeta:其实进车成本应该也不是那麽难查 05/19 21:23
58F：推 ddonme:多说无益..12万美金在国外可以买什车?台湾呢X5买的到吗?呵 05/19 22:13
59F：→ nimaj:不能只怪税率 看看VW与BMW同价位的车款 台湾卖价差多少? =.= 05/19 22:56