※ 引述《cc1982 ( )》之銘言： : 由於開習慣頭又大日本車 : 現在改開Golf 6 對於剛起步的感覺還很難拿捏 : 尤其是陡坡起步控制 : 一開始在停車場 上坡一放剎車往後嚕 嚇了一大跳 : 在上網查了以後 似乎這就是DSG的特性 : 不過還有點不太清楚 : 有人提到 上坡要起步 要先拉手煞車 : 請問是 手剎車--> 放腳剎車--> 踩油門 -->車有往前 --> 在放手剎車 ? : 也有人說 左腳剎車 右腳補油門.... 不過我只學過自排我還是別採用這種方法 : 請問有也是DSG車主可以教導一下嗎? 我也是mk6 1.4 tsi tsi是有auto hold的 遇到上坡時 煞車放鬆再踩 多重複幾次這樣的動作 會感覺踏板回饋的力道越來越硬 這時候放開剎車踏板 會有一小段時間 煞車咬著不會往後滑 這時如果補油門 煞車就自動鬆開了 (忘了是2秒還3秒之類 反正很夠腳換去踩油門了) 至於兩腳並用.......真的有人這樣開嘛? 我之前試過 煞車踩著的時候 踩油門似乎沒什麼反應... 感覺像是電子介入 煞車踩著時油門不動作之類 (?) 可能是我記錯或沒操作好 我也只有剛交車這樣試過一次 總之那次往後嚕了...從此就乖乖用auto hold.. XD 但之前在論壇上有人提到 兩腳並用會傷DSG 所以有人建議就跟手排車一樣 拉手煞車再補油門起步吧 不過這點好像很多人不知道... 我愛狗夫也是一堆人在問 回的人好像也都不知道有這功能 都說"請愛用手煞車"之類 但我覺得用手煞車 沒控好被載的人比較不舒服 用這種auto hold..就跟平地起步差不多囉 哈 建議原po找個空地試試看吧~ 很好用! --

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