※ 引述《cc1982 ( )》之铭言： : 由於开习惯头又大日本车 : 现在改开Golf 6 对於刚起步的感觉还很难拿捏 : 尤其是陡坡起步控制 : 一开始在停车场 上坡一放刹车往後噜 吓了一大跳 : 在上网查了以後 似乎这就是DSG的特性 : 不过还有点不太清楚 : 有人提到 上坡要起步 要先拉手煞车 : 请问是 手刹车--> 放脚刹车--> 踩油门 -->车有往前 --> 在放手刹车 ? : 也有人说 左脚刹车 右脚补油门.... 不过我只学过自排我还是别采用这种方法 : 请问有也是DSG车主可以教导一下吗? 我也是mk6 1.4 tsi tsi是有auto hold的 遇到上坡时 煞车放松再踩 多重复几次这样的动作 会感觉踏板回馈的力道越来越硬 这时候放开刹车踏板 会有一小段时间 煞车咬着不会往後滑 这时如果补油门 煞车就自动松开了 (忘了是2秒还3秒之类 反正很够脚换去踩油门了) 至於两脚并用.......真的有人这样开嘛? 我之前试过 煞车踩着的时候 踩油门似乎没什麽反应... 感觉像是电子介入 煞车踩着时油门不动作之类 (?) 可能是我记错或没操作好 我也只有刚交车这样试过一次 总之那次往後噜了...从此就乖乖用auto hold.. XD 但之前在论坛上有人提到 两脚并用会伤DSG 所以有人建议就跟手排车一样 拉手煞车再补油门起步吧 不过这点好像很多人不知道... 我爱狗夫也是一堆人在问 回的人好像也都不知道有这功能 都说"请爱用手煞车"之类 但我觉得用手煞车 没控好被载的人比较不舒服 用这种auto hold..就跟平地起步差不多罗 哈 建议原po找个空地试试看吧~ 很好用! --

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