作者cc1982 ( )
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標題[問題] 請問Golf6 DSG上坡起步方式
時間Tue May 3 23:47:31 2011
由於開習慣頭又大日本車
現在改開Golf 6 對於剛起步的感覺還很難拿捏
尤其是陡坡起步控制
一開始在停車場 上坡一放剎車往後嚕 嚇了一大跳
在上網查了以後 似乎這就是DSG的特性
不過還有點不太清楚
有人提到 上坡要起步 要先拉手煞車
請問是 手剎車--> 放腳剎車--> 踩油門 -->車有往前 --> 在放手剎車 ?
也有人說 左腳剎車 右腳補油門.... 不過我只學過自排我還是別採用這種方法
請問有也是DSG車主可以教導一下嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.133.34.157
1F：→ wshuo:手排車上坡起步是 油門->慢慢放離合器->車有動力->放手剎 05/04 00:09
2F：→ wshuo:但平常我都是沒拉手剎 放腳剎(同時慢慢放離合器)->油門 05/04 00:11
3F：→ DYE:不就是腳換踏板快點就解決的事....已經比手排簡單一百倍 05/04 00:14
4F：推 KimKing:坡度不陡可以放煞車後踩油門 05/04 00:30
5F：→ KimKing:坡度陡就先拉手煞車，放腳煞，踩點油門然後放掉手煞車 05/04 00:31
6F：推 TenderMe:DSG上坡起步很簡單, 就是煞車要踩著, 然後踩油門 05/04 00:39
7F：→ TenderMe:所以兩腳要同時用, 煞車的功用有點像離合器 05/04 00:40
8F：→ TenderMe:等油門踩到開始有上坡動力時, 煞車就可以漸放了 05/04 00:40
9F：推 galaxy5247:手排開熟了 只要不是非常陡的上坡 其實不太需要拉手煞 05/04 01:17
10F：推 reallocust:開過5代記得不用管手煞(因為不怕熄火),直接右腳從煞車 05/04 01:27
11F：→ reallocust:快動作換成油門踏板,當然遇過都市陸橋上塞車時,此時才 05/04 01:29
12F：→ reallocust:會在走走停停間用雙腳分別控制煞車和油門,但也是瞬間動 05/04 01:30
13F：→ reallocust:做而已,不會是常態動作 05/04 01:30
14F：→ reallocust:跟一般自排車開法好像沒什麼不一樣 05/04 01:32
15F：→ smpp:我第一次也嚇一跳...後來也是跟T大一樣的做法....囧 05/04 11:35
16F：推 dental:我會讓前車走遠一些，直接大腳油門衝(自己拿捏大腳程度) 05/04 12:10
17F：推 lottecake:原Po這個方法對嗎?手煞->放腳煞->踩油->車前進->放手煞 05/04 14:54
18F：→ lottecake:這樣不會傷手煞嗎?因為我也是這樣用...XD 05/04 14:55
19F：→ lottecake:T大提的方法,是從頭到尾都不用拉手煞嗎? 05/04 14:57
20F：→ lottecake:是打到D檔,然後兩腳分別採煞車and油門,有動力時在放腳煞 05/04 14:58
21F：推 TenderMe:原PO的方法不對喔!不能用手煞!因為手煞不直觀! 05/04 15:06
22F：→ TenderMe:就是沒有腳煞線性就是了, 當然你硬要用手煞代替也不能說 05/04 15:07
23F：→ TenderMe:一定是不對的 05/04 15:07
24F：→ TenderMe:而r大說單腳很快的由煞車切換到油門, 這在較陡的上坡路 05/04 15:10
25F：→ cometoflife:樓上的意思是?上坡起步拉手煞在手排車應該是標準動作 05/04 15:10
26F：→ cometoflife:還是你是單指狗6(DSG自排)，那我就沒意見 05/04 15:10
27F：→ TenderMe:在較陡的上坡路段會發生倒退的情況, 有三點危險 05/04 15:12
28F：→ TenderMe:1.發生倒退, 即使沒碰到後車, 也會讓後車驚嚇到; 更何況 05/04 15:13
29F：→ TenderMe:有人停車幾乎黏到你屁股, 一點點後退就撞了 05/04 15:13
30F：→ TenderMe:2.後退瞬間再前進, 這個一定影響到變速箱壽命吧 05/04 15:14
31F：→ TenderMe:3.放開煞車瞬間換腳踩油門, 油門力道你根本無法掌握要 05/04 15:15
32F：→ TenderMe:多大才能讓你的車起步緩慢前進, 踩太小, 車還在後退, 05/04 15:16
33F：→ TenderMe:踩太大, 車會爆衝, 所以才需要含著煞車漸踩油門來感覺 05/04 15:17
34F：→ TenderMe:d大的方法就是寧可踩大讓車暴衝, 但我覺得會影響到變速箱 05/04 15:21
35F：→ TenderMe:to lottecake:沒錯, 就是你最後一句這樣 05/04 15:22
36F：→ TenderMe:to cometoflife:這邊的確是在討論DSG上坡起步 05/04 15:23
37F：→ TenderMe:DSG變速箱這點真的是缺點, 我以為Golf6已經改進了 05/04 15:25
38F：→ cometoflife:聽朋友說福特的POWERSHIFT也有這種狀況 05/04 15:26
39F：→ TenderMe:台北有幾個出地下道路段設有紅綠燈, 特別需要注意 05/04 15:26
40F：→ cometoflife:那想請問一下T大，您說踩著剎車，油門踩到有動力再漸 05/04 15:27
41F：→ TenderMe:例如復興北路連接大直的地下道, 還有基隆路 05/04 15:28
42F：→ cometoflife:放，那跟手煞的方法的差別在?這樣會傷手煞嗎 05/04 15:28
43F：→ cometoflife:您說到重點在手煞不夠線性，所以含油門感到有動力時 05/04 15:29
44F：→ TenderMe:建議Golf車主跑山區練一下上坡起步, 坡度陡才知困難處 05/04 15:29
45F：→ cometoflife:要同時漸放剎車的意思是嗎? 05/04 15:29
46F：→ smpp:我就是擔心後退會A到後車~~才會踩煞車油門含住~ 05/04 16:43
47F：→ smpp:話說有時我也會讓前車走一段距離再大踩油門...上坡這個真的 05/04 16:43
48F：→ smpp:很麻煩.... 05/04 16:43
49F：推 zx14741:腳快點就好了阿!!倒退溜習慣你就會了^^ 05/04 16:47
50F：→ TenderMe:to come:沒錯, 不過其實是油門漸踩煞車漸放, 效率才高 05/04 16:57
51F：→ TenderMe:DSG上坡真的是大不便, 開新車不懂的人還有可能造成危險 05/04 16:58
52F：→ TenderMe:腳快點這方法很容易撞前車不然就是倒退, 其實很危險 05/04 17:00
53F：→ DYE:樓上 正常開習慣手排車的人 全部都是腳快就可以順利上玻起步 05/04 17:06
54F：推 TenderMe:to DYE:這邊講上坡起步行為,普通自排車用離合器跟油門 05/04 17:33
55F：→ TenderMe:能組合出上坡力道; 但DSG無法這樣, 所以要用煞車+油門來 05/04 17:34
56F：→ TenderMe:組合出上坡力道 05/04 17:35
57F：→ TenderMe:DSG差的地方就是在於, 煞車放開到踩油門, 你根本不知道 05/04 17:37
58F：→ TenderMe:電腦何時入一檔, 所以只能油門踩大讓他必定入檔 05/04 17:38
59F：→ DYE:油門該到怎樣的程度有適合的出力 早就該習慣了 05/04 17:38
60F：→ zeta:腳跟先過去點油門就好了咩...... 05/04 17:57
61F：推 artiller:可是還沒入檔 油門大踩會不會對變速箱造成影響阿? 05/04 18:18
62F：推 garycho:沒入檔你愛怎麼彩就怎麼採 05/04 18:29
63F：推 myhomes91:其實只要放煞車的速度放很慢很慢就OK了 05/04 22:34
64F：推 heavenroad:我開的車是Dualogic系統..都是放煞車時趕緊踩油門 XD 05/04 22:39
65F：→ heavenroad:不過會先等前車距離拉大 05/04 22:40
66F：推 TenderMe:to DYE:真的沒這麼直觀,如果總踩多大就能前進, 05/04 23:50
67F：→ TenderMe:開久了自然能抓到油門深度, 但問題是不同的坡度 05/04 23:50
68F：→ TenderMe:有不同的狀況,即是要配合不同的油門深度,這我真的做不到 05/04 23:51
69F：→ TenderMe:而且放煞車馬上踩油門, DSG一定有一段時間引擎空轉 05/04 23:54
70F：→ TenderMe:然後突然入檔瞬間前進, 即使油門適當, 還是覺得很傷 05/04 23:56
71F：→ TenderMe:to heaven: 等前車距離拉大也是因為要給暴衝空間對吧 05/04 23:57
72F：→ TenderMe:to myhomes91:你說得放煞車速度很慢就OK?指的是不踩油? 05/04 23:58
73F：推 heavenroad:拉大距離一方面是避免前方緊急煞車反應不及，另一方面 05/05 00:10
74F：→ heavenroad:是一直踩踩煞煞也很麻煩..XD 05/05 00:10
75F：推 reallocust:如果你已經習慣這種駕駛方法那也沒什麼不對.我也遇過不 05/05 07:06
76F：→ reallocust:不少一腳煞車一腳油門的自排車主.反正不要出事就好.相 05/05 07:09
77F：→ reallocust:對的.雖然駕訓班都教手排上坡起步要手煞車.但真正開很 05/05 07:11
78F：→ reallocust:久手排車的人很少上坡起步用手煞車的.反正習慣就好 05/05 07:14
79F：推 kaosw:駕訓班那種手排上坡起步對離合器超傷的好嗎... 05/05 08:05
80F：推 schumi3019:雙腳並用!! 05/05 08:50
81F：推 ranpla: 雙腳並用+1 05/05 09:33
82F：推 lottecake:建議T大直接回文來討論,推文看得好累~~~~ 05/05 11:22
83F：→ freer1987:突然想到我開過別人的solio也會這樣，是因為扭力太小嗎? 05/05 23:46
84F：推 tassmania:我開Golf 2.0 TDI 有Autohold 放開煞車兩秒內不下滑 05/06 10:09
85F：→ tassmania:有充裕時間放煞車補油門 05/06 10:10
86F：推 tassmania:不曉得原波是哪一種車型 05/06 11:27
87F：→ cc1982:我是1.4 tsi唷 沒有 auto hold@@ 05/06 14:25
88F：推 TenderMe:我就記得Golf6有說要改善這問題, 原來是要有autohold才有 05/06 23:10
89F：→ TenderMe:autohold除了平常等紅綠燈好用外,也能對付上坡下滑問題 05/06 23:12
90F：→ TenderMe:以後DSG的車應該會全面導入autohold吧 05/06 23:13