作者jubowbow (豬寶寶)
站內EuropeanCar
標題[問題] Volvo S60選配請益
時間Tue Apr 5 02:36:06 2011
感謝某V*銷售小姐一直推薦對手volvo的內裝很厲害
害小弟查資料的時候超心動的...
現在S60瘋狂向小弟招手ing...
下面有些問題希望版友可以幫忙回答^^
(今天接待的業務感覺就不大懂><)
1.
在主動安全性選配上有些疑問
今天去Volvo詢問的時候
業務小姐說
"行人偵測...自動巡航...碰撞警示...QA...DA"
這五項是要一起選的
可是我只對行人偵測跟碰撞警示有興趣
不知道能不能拆裝...(15萬也是一筆不小的數目T.T)
此外這些防碰撞的偵測對路邊靜止的汽車...消防栓...護欄...等
是否有作用??
2.
之前有看了VW的車...他們在等紅燈的時候
會自動放掉離合器
不知道Volvo有無此功能...
感覺這跟ECO Drive不一樣
因為VW是要完全靜止後才會放開
好處是停紅燈的時候車子就不會在那邊抖...抖...
3.
小弟很喜歡那個方管...可是不喜歡空力套件
不知道原廠的擋版是否可以塞的下方管@@?
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.243.172.54
1F：→ DYE:這種離合器的結構 在車完全停止時 是一定要鬆開的 不然熄火 04/05 06:03
2F：→ artiller:不選的話還是有基本的City Safety 遇到汽車也會煞停 04/05 11:12
3F：→ artiller:只是沒有行人偵測跟更高速的煞停(25km-->35km) 04/05 11:13
4F：→ jubowbow:原來如此~^^~謝謝D兄~...不過為什麼舊的離合器不用鬆開? 04/05 13:30
5F：→ jubowbow:更高速的煞停...再看兩次好像真只有這樣XD 04/05 13:32
6F：→ DYE:以往的傳統自動變速箱 不是用離合器的型式 是扭力偶合器 04/05 14:50
7F：→ DYE:扭力耦合器的兩端是允許轉速差的 04/05 14:52
8F：→ DYE:所以車輛的靜止狀態 引擎同樣可以以怠速或是略高的轉速運轉 04/05 14:54
9F：→ jubowbow:不大懂>"<不知D兄有沒有什麼網頁小弟可以慢慢研究一番 04/05 15:39
10F：→ DYE:這問題很基礎的 請拜google 04/05 16:01
11F：→ jubowbow:不知道關鍵字是@@?查powershift都是廣告文居多>"< 04/06 01:25
12F：→ DYE:傳統手排 引擎是靠離合器跟變速箱(齒輪箱)連結 04/06 01:34
13F：→ DYE:如果車停止 齒輪箱就是停止狀態 但是引擎要維持怠速 04/06 01:35
14F：→ DYE:所以離合器要切開(或是使用空檔) 04/06 01:36
15F：→ DYE:傳統自排 引擎是靠扭力耦合器(變矩器 轉換器)與齒輪箱連結 04/06 01:38
16F：→ DYE:這種耦合器跟離合器不同 不是靠摩擦片的摩擦力傳動 04/06 01:39
17F：→ DYE:是靠變速箱油的油壓傳遞動力 04/06 01:39
18F：→ DYE:所以耦合器的輸入與輸出軸 是允許轉速差(也一定有轉速差) 04/06 01:43
19F：→ DYE:所以當車子停下來(耦合器輸出軸轉速0) 04/06 01:44
20F：→ DYE:而引擎還可以維持怠速(耦合器輸入軸轉速也是怠速) 04/06 01:44
21F：→ DYE:所以並不是"舊的離合器不用鬆開" 04/06 01:47
22F：→ DYE:而是以往大多數用的自動變速箱 這個位置並不是用離合器 04/06 01:48
23F：→ DYE:而且根本無法鬆開 04/06 01:48
24F：→ jubowbow:先謝謝D兄~^^~ 04/06 01:49
25F：→ DYE:至於PS 或是DSG變速箱 或是其餘自動離合器變速箱 04/06 01:49
26F：→ jubowbow:所以是因為輸入軸還一直在攪著變速箱油~ 04/06 01:49
27F：→ jubowbow:所以輸出軸會一直有個小小的動力在... 04/06 01:50
28F：→ DYE:這些原理大多等同傳統手動變速箱 只是用機械代替手腳 04/06 01:50
29F：→ jubowbow:所以停車時煞車就要抵消那個怠速~因此造成抖動@@? 04/06 01:51
30F：→ jubowbow:再請教個問題...如果像volvo這Eco drive 04/06 01:52
31F：→ jubowbow:是在放油門的時候把變速箱切到空檔... 04/06 01:53
32F：→ jubowbow:這樣是不是會頻繁讓齒輪鬆開...咬合...鬆開 04/06 01:54
33F：→ jubowbow:所以比較傷變速箱@@? 04/06 01:54
34F：→ DYE:機械上所有的動作都會造成磨損 04/06 01:58
35F：→ DYE:只是在原始設計上 是否有考慮此處大量的動作 04/06 01:59
36F：→ DYE:而相應在材質/潤滑/機械設計 上 去強化他的使用壽命 04/06 02:01
37F：→ jubowbow:如果減少做動...不管有沒有強化應該都可以延長壽命吧@@? 04/06 02:30
38F：→ DYE:這得看省下的油錢與增加的潛在維修費用怎麼去比較了 04/06 02:45
39F：→ DYE:如果你只開20萬公里 那壽命是30萬或是100萬對你就沒差了 04/06 02:45
40F：→ DYE:不過個人還是偏好簡單傳統的東西 一直還是手排愛用者 04/06 02:48
41F：→ DYE:新東西嗎 總是問題多一點 04/06 02:49