作者AaronPA ()
看板EuropeanCar
標題Re: [請益]V4和V6引擎
時間Fri Jan 28 01:18:08 2011
※ 引述《ADC100G (專注也可以很輕鬆)》之銘言：
: 請問一下V4和V6引擎的聲音, 是否V6的較安靜呢?
: 小弟自己的車是A4, 同事的是A6, 今天坐他的車感覺車子好像安靜很多,
: 雖然說我坐在後座, 和平常開自己的車坐駕駛座有差, 不過感覺好像還是比我的安靜.
: 所以想問V4和V6是否先天體質就不一樣了? 或是A6的車體隔音更上一層?
: 感謝大大指教.
有錯請指正
先說明你的A4是直四 不是V4
四缸爆炸動力overlap是零 點火角度720/4=180
也就是說下一缸點火時間是在上一缸下死點的位置
這就是沒有overlap的意思
直四引擎是不平衡的 有沒有平衡的四缸引擎呢? 有 對臥四缸就完全平衡
V6 點火角度720/6=120 中間有60度的overlap
所以V6有種"綿密"的感覺
但是目前V6都配有反向平衡軸(I4也有啦) 因為V6配置還是會在橫向產生震動
再來直6 就是完全的平衡 BMW的最愛
一階二階震動完全沒有
直六這麼好為啥個大車廠不愛呢?
因為擺不下 直六本體很長 勢必壓縮到車內空間
不管直的擺 橫的擺 都非常占空間
即使是像五系列這種大小 車內空間比Camry小很多
三系列就不用說了 引擎室根本沒有多餘空間
想換個東西都要弄上老半天
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◆ From: 24.183.35.86
1F：→ DYE:原po直六控 01/28 01:26
2F：推 artiller:因為空間限制 所以直六性能會比V6差 01/28 01:26
3F：→ yanzistart:BMW 3 的值六看起來都快頂到車艙了 01/28 01:55
4F：→ ewa43:和V12或水平對臥相比好多了吧w 01/28 01:55
5F：推 ADC100G:感謝大大清楚專業的分享ㄚ, 真的是讓小弟上了一課 01/28 01:56
6F：→ ADC100G:請問直6會不會很貴呢? 若是以寧靜度的CP值是否V6較佳? 01/28 01:58
7F：推 glittering:理論上L6會比V6便宜 少兩隻凸輪 少平衡軸等等 01/28 02:04
8F：→ AaronPA:想買直六啊 只剩BMW一家 別無分店 01/28 02:57
9F：→ AaronPA:Lexus 前一款IS250 300也是直六 01/28 02:58
10F：→ AaronPA:Supra也是 只是年代久遠 找不太到了 01/28 02:58
11F：→ AaronPA:再來就是Volvo S80 橫置直六還加turbo 01/28 02:59
12F：推 allenella:BMW用了直六之後 引擎要更靠近防火牆 重心可以拉更後面 01/28 03:40
13F：→ AaronPA:VR6是很接近直6的設計....也別小看他 01/28 04:12
14F：→ mickeywong:IS300/supra mk4共用的是2JZ-GE。 01/28 10:28
15F：推 wolfspring:感謝解說 以前從來沒去注意到直六的優點... 01/28 21:59