作者wencfa (eco)
看板EuropeanCar
標題[請益] 煞車失靈陡坡撞護欄!
時間Sun Oct 3 11:15:37 2010
向板上各位大大請益，
車況：
新車交車不到一個月約開600km，排氣量998cc，
一款新出5檔手自排法國車(倒車R、空檔N、前進E、手排M)
撞車地點與時間：
中和烘爐地最頂小停車場下山過兩彎後煞車失靈撞上護欄，
下午兩點40分，晴天
乘坐四人(我與家人)，我媽須住院少一個月，已動兩次刀
救護車與警察都來，並在醫院做筆錄備案
性能描述：
以開了半個月的感覺，煞車是很利的，缺點是換檔會頓挫，起步沒力
高速公路到5檔才開的比較順，高速行駛車也很穩，
車禍前一晚我還有跟同學試車開到木柵指南宮去(本來是要去貓空走錯路)，開的也都很順
車禍過程：
1.剛要下山，因我停於路邊陡坡停車格(上去點小停車場已滿，廟方交管人員指揮停車)
前方停車與我太近所以倒車後煞車放開就開始向下滑行
2.離車位約10m就是一個小髮夾彎，過彎後發現仍在倒車檔(R)，
立刻換前進檔(E)後我踩煞車就感到似乎沒有在煞車(因陡坡正常反應會踩煞車)
3.勉強轉過接續的兩個小髮夾彎後(因一直要煞車卻無效，路很陡車速持續加快)
剛好遇上約100m急下坡，於是在重力加速煞車失靈下速度過快無法過彎撞上路邊護欄
說明(若跟車的作動原理有誤部分請高手大大指教)：
1.在倒車檔(R)時前進(此時都還能煞車)，最後撞車時車不是熄火狀態，
因方向盤沒有很重的感覺，而且我撞上前想過彎車是能轉向的只是車速過快轉不過，
而且煞車在換前進檔(E)後，若熄火煞車失去真空輔助會變須很用力踩才踩的下，
而當時是踩了煞車卻無作用的感覺，我以為踩錯趕快改踩油門，
探頭下去確定沒有踩錯在趕快踩回煞車，撞車後是我轉鑰匙把引擎熄火的。
2.我剛下山而且連過2~3個小髮夾彎，車速並不可能是我開過快，我也不是酒駕
3.撞後前面兩顆安全氣囊爆開，後面沒爆
4.拖回高雄原廠(我花錢從台北拖回高雄)他們說煞車沒問題，也沒漏煞車油，
給我估價估40多萬，還未包括一些列在估價單的項目，我看一看那些加起來超過20萬，
引擎也還沒算進去，修好引請也可能有問題要修，
我跟原廠要估價單他以還沒確定估價不給我
5.我車還沒來的及保車險，僅保強制險
請益，當時為什麼會煞車失靈，原廠並未給我一個答覆，請問板上大大的看法。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.117.212.208
1F：→ zeta:手自排倒檔換前進檔時應該是要踩柱煞車才能換,不過即使換檔 10/03 11:25
2F：→ zeta:失敗應該不會影響煞車,會不會你是在檔位還在倒檔時有踩油門 10/03 11:28
3F：→ zeta:最後一句我想錯了.....抱歉無解,不過107是自手排不知有無關係 10/03 11:33
4F：→ DYE:感覺踩錯->改踩油門->再發現踩錯(低頭)->再踩回煞車 .. 10/03 11:41
5F：→ DYE:這要幾秒啊? 10/03 11:41
6F：→ DYE:正常來說 如果"感覺"沒煞車 駕駛會更用力踩踏板 10/03 11:43
7F：→ DYE:如果是駕駛"誤認"沒煞車而改踩油門 這樣已經來不及救了 10/03 11:44
8F：→ DYE:可能只是一些連續彎 讓你的煞車溫度較高 煞車力道衰減了 10/03 11:46
9F：→ DYE:所以同樣腳踩力度下 煞車力道不足 10/03 11:47
10F：→ DYE:你卻換踏板再加速 這個事故原因的責任要算在自己頭上了 10/03 11:48
11F：推 coppi:如果是自撞 那真慘 10/03 12:12
12F：推 tellmetruth:看法是你確定要修嗎?換一台車心裡比較踏實些 10/03 12:38
13F：→ tellmetruth:並且祝你母親早日康復 10/03 12:39
14F：推 TroyLee:改踩油門.... 10/03 12:46
15F：推 TroyLee:如果說遇到煞車失靈, 這時候拉手煞車可以嗎？ 10/03 13:02
16F：→ pussycat2009:排氣量998cc?? 我以為只有Smart做這麼小的... 10/03 14:43
17F：推 smilehusky:法國車....是C1還是107? 10/03 15:35
18F：→ jovis:是不是駕車方式錯誤? 看描述不符合正常開車方式 10/03 16:24
19F：→ jovis:另一種可能, 剎車過熱常導致失靈 10/03 16:24
20F：→ whisky0621:你在修之前有先自己拍煞車照片嗎 還有你懂車嗎 10/03 19:47
21F：推 tellmetruth:請問沒有p檔的自排車都怎麼停車啊 拉手煞嗎? 10/03 20:27
22F：推 raei22:才兩三個彎哪有可能煞車溫度過高衰減 4F別亂扯 =_=" 10/03 20:32
24F：→ raei22:嗎? 沒去過 這種山路能靠護欄停下來也算是不幸中的大幸吧 10/03 20:43
25F：→ davidlo:記憶中, 車子如果突然從D->R或R->D是會熄火的. 10/03 21:09
26F：→ davidlo:(尤其是行進中). 看來應該還是引擎熄火, 沒真空造成的 10/03 21:10
27F：→ davidlo:煞車煞不住.... 10/03 21:10
28F：→ davidlo:方向盤其實行進中都不會太重... 所以我覺得還是熄火了. 10/03 21:11
29F：→ davidlo:至於後來你可能覺得你關掉引擎, 但是其實早就熄火了. 10/03 21:12
30F：→ davidlo:尤其是現在車, 撞車後(特別是爆了氣囊後), 都應該會自動 10/03 21:12
31F：→ davidlo:熄火的.... 所以你說自行熄火不是很像. 10/03 21:13
32F：→ ikwu:熄火之後方向盤馬上有感覺吧 差很多捏 10/03 22:01
33F：→ DYE:不管有沒有熄火 只要車子動 有進檔 引擎有在轉 就有真空 10/04 09:07
34F：→ DYE:如果原po是踩煞車但是踩不下去 不是沒助力 就是煞車過熱失效 10/04 09:09
35F：→ DYE:或是煞車踏板被什麼東西頂住 10/04 09:10
36F：→ DYE:是不是助力泵漏氣 或是有沒有東西卡住踏板 這事後可以檢查的 10/04 09:12
37F：→ DYE:不過原po還是要檢討一下自己的開車熟練程度 10/04 09:13
38F：→ DYE:助力泵就算是漏氣 用力踩還是有一點煞車的 10/04 09:14
39F：→ DYE:煞車熱衰減 用力踩 也還是有一點煞車的 10/04 09:26
40F：推 raei22:這種鳥事最好鬧大 整理好貼01或報媒體 不然只能自己承受囉 10/04 19:10
41F：→ raei22:01的愛發問愛質疑就陪他玩 主要是要受到注意 10/04 19:11
42F：→ nanpower:107是電子助力方向盤...熄火不會影響方向盤鬆緊 10/05 11:39
43F：→ nanpower:不過車在往後退再排入D檔一定會熄火..... 10/05 11:40
44F：→ nanpower:還是要練練開車的技巧~~和詳讀使用手冊.... 10/05 11:42
45F：推 windprism:回樓上，電子助力方向盤熄火後會變超重的！我是207車主 10/06 20:52