作者wencfa (eco)
看板EuropeanCar
标题[请益] 煞车失灵陡坡撞护栏!
时间Sun Oct 3 11:15:37 2010
向板上各位大大请益，
车况：
新车交车不到一个月约开600km，排气量998cc，
一款新出5档手自排法国车(倒车R、空档N、前进E、手排M)
撞车地点与时间：
中和烘炉地最顶小停车场下山过两弯後煞车失灵撞上护栏，
下午两点40分，晴天
乘坐四人(我与家人)，我妈须住院少一个月，已动两次刀
救护车与警察都来，并在医院做笔录备案
性能描述：
以开了半个月的感觉，煞车是很利的，缺点是换档会顿挫，起步没力
高速公路到5档才开的比较顺，高速行驶车也很稳，
车祸前一晚我还有跟同学试车开到木栅指南宫去(本来是要去猫空走错路)，开的也都很顺
车祸过程：
1.刚要下山，因我停於路边陡坡停车格(上去点小停车场已满，庙方交管人员指挥停车)
前方停车与我太近所以倒车後煞车放开就开始向下滑行
2.离车位约10m就是一个小发夹弯，过弯後发现仍在倒车档(R)，
立刻换前进档(E)後我踩煞车就感到似乎没有在煞车(因陡坡正常反应会踩煞车)
3.勉强转过接续的两个小发夹弯後(因一直要煞车却无效，路很陡车速持续加快)
刚好遇上约100m急下坡，於是在重力加速煞车失灵下速度过快无法过弯撞上路边护栏
说明(若跟车的作动原理有误部分请高手大大指教)：
1.在倒车档(R)时前进(此时都还能煞车)，最後撞车时车不是熄火状态，
因方向盘没有很重的感觉，而且我撞上前想过弯车是能转向的只是车速过快转不过，
而且煞车在换前进档(E)後，若熄火煞车失去真空辅助会变须很用力踩才踩的下，
而当时是踩了煞车却无作用的感觉，我以为踩错赶快改踩油门，
探头下去确定没有踩错在赶快踩回煞车，撞车後是我转钥匙把引擎熄火的。
2.我刚下山而且连过2~3个小发夹弯，车速并不可能是我开过快，我也不是酒驾
3.撞後前面两颗安全气囊爆开，後面没爆
4.拖回高雄原厂(我花钱从台北拖回高雄)他们说煞车没问题，也没漏煞车油，
给我估价估40多万，还未包括一些列在估价单的项目，我看一看那些加起来超过20万，
引擎也还没算进去，修好引请也可能有问题要修，
我跟原厂要估价单他以还没确定估价不给我
5.我车还没来的及保车险，仅保强制险
请益，当时为什麽会煞车失灵，原厂并未给我一个答覆，请问板上大大的看法。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 122.117.212.208
1F：→ zeta:手自排倒档换前进档时应该是要踩柱煞车才能换,不过即使换档 10/03 11:25
2F：→ zeta:失败应该不会影响煞车,会不会你是在档位还在倒档时有踩油门 10/03 11:28
3F：→ zeta:最後一句我想错了.....抱歉无解,不过107是自手排不知有无关系 10/03 11:33
4F：→ DYE:感觉踩错->改踩油门->再发现踩错(低头)->再踩回煞车 .. 10/03 11:41
5F：→ DYE:这要几秒啊? 10/03 11:41
6F：→ DYE:正常来说 如果"感觉"没煞车 驾驶会更用力踩踏板 10/03 11:43
7F：→ DYE:如果是驾驶"误认"没煞车而改踩油门 这样已经来不及救了 10/03 11:44
8F：→ DYE:可能只是一些连续弯 让你的煞车温度较高 煞车力道衰减了 10/03 11:46
9F：→ DYE:所以同样脚踩力度下 煞车力道不足 10/03 11:47
10F：→ DYE:你却换踏板再加速 这个事故原因的责任要算在自己头上了 10/03 11:48
11F：推 coppi:如果是自撞 那真惨 10/03 12:12
12F：推 tellmetruth:看法是你确定要修吗?换一台车心里比较踏实些 10/03 12:38
13F：→ tellmetruth:并且祝你母亲早日康复 10/03 12:39
14F：推 TroyLee:改踩油门.... 10/03 12:46
15F：推 TroyLee:如果说遇到煞车失灵, 这时候拉手煞车可以吗？ 10/03 13:02
16F：→ pussycat2009:排气量998cc?? 我以为只有Smart做这麽小的... 10/03 14:43
17F：推 smilehusky:法国车....是C1还是107? 10/03 15:35
18F：→ jovis:是不是驾车方式错误? 看描述不符合正常开车方式 10/03 16:24
19F：→ jovis:另一种可能, 刹车过热常导致失灵 10/03 16:24
20F：→ whisky0621:你在修之前有先自己拍煞车照片吗 还有你懂车吗 10/03 19:47
21F：推 tellmetruth:请问没有p档的自排车都怎麽停车啊 拉手煞吗? 10/03 20:27
22F：推 raei22:才两三个弯哪有可能煞车温度过高衰减 4F别乱扯 =_=" 10/03 20:32
24F：→ raei22:吗? 没去过 这种山路能靠护栏停下来也算是不幸中的大幸吧 10/03 20:43
25F：→ davidlo:记忆中, 车子如果突然从D->R或R->D是会熄火的. 10/03 21:09
26F：→ davidlo:(尤其是行进中). 看来应该还是引擎熄火, 没真空造成的 10/03 21:10
27F：→ davidlo:煞车煞不住.... 10/03 21:10
28F：→ davidlo:方向盘其实行进中都不会太重... 所以我觉得还是熄火了. 10/03 21:11
29F：→ davidlo:至於後来你可能觉得你关掉引擎, 但是其实早就熄火了. 10/03 21:12
30F：→ davidlo:尤其是现在车, 撞车後(特别是爆了气囊後), 都应该会自动 10/03 21:12
31F：→ davidlo:熄火的.... 所以你说自行熄火不是很像. 10/03 21:13
32F：→ ikwu:熄火之後方向盘马上有感觉吧 差很多捏 10/03 22:01
33F：→ DYE:不管有没有熄火 只要车子动 有进档 引擎有在转 就有真空 10/04 09:07
34F：→ DYE:如果原po是踩煞车但是踩不下去 不是没助力 就是煞车过热失效 10/04 09:09
35F：→ DYE:或是煞车踏板被什麽东西顶住 10/04 09:10
36F：→ DYE:是不是助力泵漏气 或是有没有东西卡住踏板 这事後可以检查的 10/04 09:12
37F：→ DYE:不过原po还是要检讨一下自己的开车熟练程度 10/04 09:13
38F：→ DYE:助力泵就算是漏气 用力踩还是有一点煞车的 10/04 09:14
39F：→ DYE:煞车热衰减 用力踩 也还是有一点煞车的 10/04 09:26
40F：推 raei22:这种鸟事最好闹大 整理好贴01或报媒体 不然只能自己承受罗 10/04 19:10
41F：→ raei22:01的爱发问爱质疑就陪他玩 主要是要受到注意 10/04 19:11
42F：→ nanpower:107是电子助力方向盘...熄火不会影响方向盘松紧 10/05 11:39
43F：→ nanpower:不过车在往後退再排入D档一定会熄火..... 10/05 11:40
44F：→ nanpower:还是要练练开车的技巧~~和详读使用手册.... 10/05 11:42
45F：推 windprism:回楼上，电子助力方向盘熄火後会变超重的！我是207车主 10/06 20:52