作者mingdao (幹..我不是明道)
站內EuropeanCar
標題[討論] 雙B一A
時間Mon Sep 6 14:33:50 2010
在台灣
大家都習慣雙B雙B這樣 從1980年代開始就根深蒂固
我爸說 再之前 SAAB和volvo也是非常時髦的進口車
直到2000後 AUDI用很快的時間爬上來抗衡
轉變成2B1A的時代
不然以前的AUDI 連個屁都不是....XDDD
可是我有個住美國的ABC朋友之前跟我說
阿斗仔比較把BMW和AUDI拿來比較 算是同級商品
品牌形象和車子的性格比較相符
而賓士在他們眼中 似乎是比這兩牌再更高階一點的廠牌
有沒有這方面的八卦? (數字版上身XDD)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.127.9
※ 編輯: mingdao 來自: 114.41.127.9 (09/06 14:34)
1F：→ HALAMA:老闆一排一份要切不要辣 順便來張板凳 09/06 14:40
2F：推 afhe:阿祿仔的奧迪賣的比雙B還貴唷 09/06 14:45
3F：→ abejun:念1A2B我覺得比較順耶XD 09/06 14:47
4F：→ mingdao:難怪我覺得怪怪的....XDDD 09/06 14:53
5F：推 garycho:audi跟bmw廣告常對比 09/06 14:53
6F：推 foolpig1234:我倒覺得BMW現在是被夾擊，AUDI猛攻BMW性能這塊 09/06 15:00
7F：→ foolpig1234:然後要比高級車7跟S也是常被拿來比較 09/06 15:00
8F：→ hunder:搞不好他在跟你玩2B1A猜數字遊戲= = 09/06 15:12
9F：推 kevin880401:三個品牌在不同國家的認知不一樣嘛 這沒八卦吧？ 09/06 15:21
10F：→ MIT5566:如果1A2B就快過了 09/06 15:29
11F：推 magicianegg:同等級吧 誰喜歡哪牌當然就自認為高一階囉 09/06 15:48
12F：推 a1978517:賓士比較高階是真的.. 09/06 15:49
13F：推 Wickl:月經文 09/06 16:11
14F：推 sux0116:看賓士賣比較貴不就知道答案了 09/06 16:27
15F：推 leafer2911:三款品牌的特色都不同...但等級很接近 09/06 17:25
16F：推 tellmetruth:有一個說法當初1a1b同一間代理商 操做分級才賣的好 09/06 17:52
17F：推 james412:我覺得audi跟BMW是同級品 但不認為賓士是什麼好車 09/06 18:16
18F：→ james412:賓士賣比別人貴 動力比別人差= =這叫好嗎? 09/06 18:17
19F：→ james412:只是賣那塊招牌罷了 09/06 18:17
20F：→ HALAMA:動力比別人差? 第一次聽到有人嫌賓士馬力小... 09/06 18:24
21F：→ lovecmgirls:MB性能方面最強的不就是動力嗎... 09/06 18:29
22F：→ sux0116:高級車哪一個不是在賣招牌? 不然是賣G排? 09/06 18:42
23F：→ james412:感覺都在用排氣量衝動力 CGI除外 09/06 18:42
24F：→ james412:A6 3.0TFSI 290hp BMW 535i(F10) 3.0 306hp 09/06 18:48
25F：推 FallenWYN:試比較E92 M3與C63 AMG之價錢與動力 09/06 18:48
26F：→ james412:E300(W212) 3.0 231hp 09/06 18:49
27F：→ FallenWYN:答：C63又貴又慢，澳車 09/06 18:49
28F：→ james412:E92 M3 4.0就有420hp C63 AMG 都6.2了才457hp= = 09/06 18:53
29F：→ james412:不懂為什麼賓士不來點高效動力引擎都用排氣量衝動力 09/06 18:54
30F：→ james412:感覺代理商看準台灣人對賓士的迷失然後炒作車價 09/06 18:59
31F：→ HALAMA:扭力出線點跟轉速要拿出來看 不是只有馬力大就好開啊 09/06 18:59
32F：→ HALAMA:但是我還是愛BMW (逃) 09/06 19:00
33F：推 MansonShih:小弟外貿協會的..來台Alfa就好.. 也是A開頭.. 09/06 19:02
34F：推 james412:從頭到尾我只覺得BMW AUDI是名符其實 賓士只是好看罷了 09/06 19:07
35F：→ james412:讓你開出來風神把馬子用的其他而已 沒其他用途 09/06 19:07
36F：→ james412:不過賓士也是有賓士的科技跟他比別人厲害的地方 09/06 19:08
37F：→ james412:只是在台灣它的價個挺嚇人的就變成這樣了 09/06 19:09
38F：推 afhe:賓士車應該是安全吧 09/06 19:23
39F：推 FIFTY18:但是我還是愛BMW (逃) +1.....但我還買不起阿~~ 09/06 19:26
40F：推 tellmetruth:我覺得檳是面面俱到除了價錢沒有缺點 但是我愛缺陷美 09/06 19:27
41F：→ FIFTY18:家裡原本的BMW又被阿姐撞壞了....慶幸的是,要不是BMW我想 09/06 19:28
42F：→ FIFTY18:我會少一個阿姐......囧 09/06 19:28
43F：推 moi86:我把樓上看成BMW把阿姐撞壞... 09/06 19:39
44F：推 a1978517:.又來比 這樣比的話 跟硬皮鯊比 CP值誰都輸ok? 09/06 19:47
45F：→ a1978517:賓士內裝比bm好太多了..bm內裝國產車等級的 09/06 19:47
46F：→ a1978517:等等會不會拿CAMRY 3.6 打死一堆低階進口車呢? 09/06 19:49
47F：推 kevin880401:不能只比數據 排量做大有其道理 09/06 19:50
48F：→ a1978517:車又不是只有馬力而已 ㄧ堆零件 搞不好賓士用很高級的 09/06 19:50
49F：→ kevin880401:造車理念不同對車子調校當然會不一樣 09/06 19:51
50F：→ CygnuxSR:數據迷思....... 09/06 19:53
51F：推 jersam89:E92M3 除非你乖乖玩原廠 要不然那顆引擎已經快被榨乾了 09/06 19:53
52F：→ jersam89:要再往上改 可能就要靠增壓了 09/06 19:54
53F：→ jersam89:反觀C63 原廠其實把它寫得很保守 要玩起來真是不得了 09/06 19:55
54F：推 kevin880401:bigger is better 09/06 19:55
55F：→ jersam89:很多東西不要只看表面 其實他是很深奧的 科科 09/06 19:56
56F：→ jersam89:還有 E92M3和C63直線加速真要跑起來 其實還是有差 09/06 19:57
57F：→ jersam89:不過操控真的是BMW的強項 09/06 19:58
60F：推 jersam89:這樣要比比不完啦 直接比乾脆拿最新科技的F1來比 09/06 20:03
61F：→ jersam89:沒賽第斯目前是把BMW啃假的 09/06 20:04
62F：推 erial:老伴阿...離上次那位發問同樣的人是過了多久阿??? 09/06 20:05
63F：推 Lgsun:排氣量根本不重要...德國是馬力課稅~~同不同級是看"馬力" 09/06 20:07
64F：推 tellmetruth:懶叫也不是大就有用 太大還要看醫生 09/06 20:08
65F：推 jersam89:樓上正解! 09/06 20:08
66F：→ james412:我只是覺得台灣很多人對賓士迷失搞得那廠牌形象 品質 09/06 20:08
67F：→ james412:價格出問題不太好 09/06 20:08
68F：→ Lgsun:排氣量不是設計重點，設計重點是"馬力級距"和"排放CO2量" 09/06 20:09
69F：→ tellmetruth:價格形像很多廠牌都有迷失 但是不代表賓士那麼沒料的 09/06 20:10
70F：推 eggla:C63一年的稅金要繳多少啊...應該比大部分人的月薪還要高吧 09/06 20:10
71F：推 mouz:^^^^^^^^^^^^^^八萬三吧好像 09/06 20:11
72F：推 kevin880401:我覺得排氣量很重要＝ ＝ 踩起來感受十分不同... 09/06 20:13
73F：→ afhe:美國車的排氣量也很大阿 09/06 20:14
74F：推 tellmetruth:我也覺得排氣量好重要 重要在哪我不知道 我比較老派 09/06 20:14
75F：推 a1978517:關於迷失這個 台灣人真正的迷失不就是1A2B嗎? 09/06 20:23
76F：→ a1978517:其他進口車 就算價格相單 還是輸了..不是嗎 09/06 20:23
77F：→ a1978517: 當 09/06 20:23
78F：推 james412:看到很多滿嘴檳榔的台台把賓士改的亂七八糟破壞形象很糟 09/06 20:29
79F：→ james412:賓士是很有水準的 被搞砸了很可惜 09/06 20:30
80F：→ james412:現在大家都在提倡高效能動力 很多家車廠都已有低排高動力 09/06 20:31
81F：→ james412:引擎 只有賓士跟美國車排氣量很大 所以才覺得好像沒跟上 09/06 20:32
82F：→ james412:而且畢竟台灣是排氣量課稅 所以排氣量動力油耗比較重要 09/06 20:33
83F：推 a1978517:BM也會被改的亂七八糟.@@車廠有自己的格調不想環保. 09/06 20:36
84F：→ a1978517:現在流行開油電混合,所以開汽油車都很LOW囉... 09/06 20:37
85F：→ james412:應該說是台灣代理商沒把賓士好的款式引進 09/06 20:40
86F：推 tellmetruth:每個人愛車的方式不同 各有各的玩法 09/06 20:42
87F：推 a1978517:..賓士....是直營 謝謝 09/06 20:42
88F：→ james412:直營也需要台灣這邊決定引進哪款啊 我也沒說它不好 09/06 20:48
89F：→ etpig007:竟然有人說賓士只是好看罷了...要不要猜猜看第一台配備 09/06 20:50
90F：→ etpig007:三點式安全帶,ABS,安全氣囊,TCS,衛星導航的是哪家廠商? 09/06 20:52
91F：→ mouz: 是福特嗎?? 09/06 20:54
92F：推 homerunball:一堆人講的很爽 買的起的沒幾個 顆顆 09/06 21:01
93F：推 Sebastian:Mercedes造引擎的功力應該很強吧!! 只看馬力不公平 09/06 21:02
94F：推 Caracal:根據我開過的老volvo的感覺, 其實當年的volvo品牌形象很好 09/06 21:02
95F：→ Caracal:操控上相對不是那麼靈活,但也是好開 安全性也是強調訴求.. 09/06 21:02
96F：→ Caracal:而且也是以相對划算的價格做為銷售訴求.... 09/06 21:03
97F：→ Caracal:在操控性略有不足,舒適性,就坐過的感覺,也沒輸當年的E34 09/06 21:04
98F：→ Caracal:參考駕駛經驗: volvo 940SE,乘坐經驗:volvo 740, BMW 520 09/06 21:05
99F：推 walae:光靠排氣就評斷好壞！那Honda早就靠S2000超越Benz了！ 09/06 21:06
100F：→ walae:況且Benz在主動安全配備上都比其他家更先進！ 09/06 21:06
101F：→ Caracal:至於audi,我開過的是下一個世代的B5 S4,安全配備非常齊全. 09/06 21:07
102F：推 tellmetruth:歡迎買的起的人多多發表自己的意見 09/06 21:07
103F：推 hiphopviva:完全同意walae!!賓士在安全性的配備確實做得很好 09/06 21:08
104F：→ Caracal:audi車系其實是從8D這代,形象才有明顯的拉昇的 09/06 21:08
105F：→ hiphopviva:內裝氣氛的營造也是 其他車廠努力的目標之一 09/06 21:08
106F：→ hiphopviva:光用排氣量與台灣販售的車款 來評論很不公平 09/06 21:09
107F：→ Caracal:至於其他BMW, Benz車系,沒開過,不知道...:P 09/06 21:09
108F：→ Caracal:不過我一直覺得我的S4內裝和配備比W210 E240還優就是了 09/06 21:09
109F：→ hiphopviva:而Audi在形象跟定位的營造 在這七年內 才開始邁向高級 09/06 21:09
110F：→ Caracal:雖然又是個不當類比... 09/06 21:10
111F：→ hiphopviva:車的走向。 09/06 21:10
112F：→ Caracal:h大, 其實應該是1995左右就開始了,但2000以後才有明顯感覺 09/06 21:10
113F：→ Caracal:這是我的感覺啦,差不多在90年代末期, audi開始往高級化... 09/06 21:11
114F：→ hiphopviva:可能是2000以後 開始有大量電影(?) 置入性行銷 我才有 09/06 21:12
115F：→ hiphopviva:一點感覺XD 09/06 21:12
116F：推 Caracal:這倒是真的, 不過B5(A4) C4(A6) D2(A8)這三款都是1994上市 09/06 21:17
117F：→ Caracal:我是把這三款視為audi往高級車路線的起點...^^" 09/06 21:17
118F：→ afhe:Audi的內裝 真的不錯 09/06 21:49
119F：推 abejun:賓士最有名的是道路撫平系統吧 09/06 21:52
120F：推 LAURANCE:以馬力/排氣量來決定一顆引擎好壞真的是太妙了,MB那顆6.3 09/07 00:29
121F：→ LAURANCE:不到200KG,相較其他引擎,尤其是AUDI那顆給RS6用更本把配 09/07 00:32
122F：→ LAURANCE:種搞的前重厚輕,我想這才是MB想要展現出來的優勢 09/07 00:33
123F：推 leafer2911:要比安全備配...我覺得VOLVO比BENZ好...所以V贏了?! 09/07 01:05
124F：推 bimmers0:推一下我的S4 ^^ 09/07 04:00
125F：→ coldreflect:喔喔 樓上是變速箱油超貴的audi車主 09/07 04:52
126F：推 garycho:我快笑死了 引擎原來是這樣看的 大cc馬力就要做那麼大? 09/07 11:27
127F：推 bilinear:日德系的思維就是馬力重量比 09/07 11:55
128F：→ s306229:賓士屌在主動性安全吧.. 09/07 23:26
129F：推 sowhat7511:啊 我也想知道答案耶 是福特嗎？？ 09/08 20:45
130F：推 IMGOODYES:原來賓是的性能不強啊...今天第一次聽到 09/09 12:31
131F：→ attentive:AUDI從1899年開始成立就走高級車路線了 09/09 20:41
132F：→ attentive:這種比1A2B的怪文幾年就看到一次~~ 09/09 20:50
133F：→ attentive:車子無啥高級低級車的分別~~ 09/09 20:50
134F：→ attentive:如果用有限的成本下,造出來的車面面俱到,就是高明的車廠 09/09 20:52
135F：→ attentive:老歐老美造車100年,市場定位對這些的老骨頭車廠 09/09 20:53
136F：→ attentive:應該瞭若指掌 09/09 20:53
137F：→ attentive:不然FORD地位難道在車廠中不夠高嗎? 09/09 20:54
138F：→ attentive:OPEL在老德眼中可不是爛咖,他是老德最早的車廠 09/09 20:56
139F：→ ianlin45:排氣量小也沒什麼了不起的... 09/12 20:41
140F：→ ianlin45:重量輕馬力大 輸出綿密才是好引擎 09/12 20:41
141F：→ zeta:看看專家眼中的好引擎吧:International Engine of the Year 09/12 23:52
142F：→ zeta:1999年至今得奬數:BMW 51,VW 19, Mercedes 9, Audi 3 09/12 23:55
143F：推 pippen2002:AUDI從1899年開始成立就走高級車路線(?? 100年?就這樣? 03/17 22:42