作者DavidCat (點燃一盒水鴛鴦)
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] 引擎排氣量有差嗎?
時間Fri Aug 13 15:33:47 2010
※ 引述《taipeifansho (風雨生信心)》之銘言：
: 到底要看一台車的性能 還是要看車子的那顆心臟吧!!
當然! 可是你知道蓮花跑車的心臟是用頭又大的嗎..............
: 小弟我有一個疑惑...
: 以V6的引擎來說有排氣量最大上線嗎?
(中間恕刪)
恩，當然有，"一般"汽油引擎你仔細去看去除會發現單缸不過600cc
所以V6一般來說3.6是常規極限，鮮少看到更上去的排氣量
: SLS的V8引擎可以做到6.3升的大排氣量 並榨出571hp與66.3kgm的高扭力
: 以那為何其他家跑車不也用V8去加大排氣量就好了?
: 還是不夠大氣@@?平平V12法拉利卻比DB9好太多太多了@@!!
: 我的問題是 V12確實是比較大氣 引擎聲浪也一定會比較好聽!
: 那為何SLS不做V12呢?
我覺得你可以先思考一個問題，為什麼SLS也要用那個6.3引擎而不用65AMG的渦輪V12
而且V12不一定比V8好聽唷，你可以聽聽看拖車頭的柴油渦輪V12，看會不會比SLS的V8好聽
wwwww
: 究竟引擎幾個缸與排氣量之間有著甚麼樣的關係阿?
: 性能的定義到底要怎麼去下定義啊?
: 大豬我就不想說了 W16 排氣量8千多...根本就只是引擎比較大顆而已= =
: 沒有所謂性能的感覺!!
誠如前文所言，常態下汽油引擎一缸不超過600cc居多，因為考慮到衝程以及缸徑的平衡，
超過600cc/一缸會比較不容易製作，當然，還是有車廠有技術可以克服
至於山豬，那是絕對有性能的一台車啊，看前面的分享文就知道了
不過性能這兩個字不可單從馬力或一些帳面數字衡量。從紐柏林成績衡量某種程度是可以
接受的
: M.Benz 最近的引擎都是6.3升的這顆!!
: 不管是C63 E63 S63 CL63
: 平平都是6.3升的有甚麼不一樣呢?
: C63的馬力(457hp)為什麼比其他小呢?
: 為什麼為什麼??我真的搞不懂...
: 請各位給我解惑....
啊，如果C63的馬力比SLS63還大，你會想買SLS63嗎...
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其實我自己也有疑惑，揪~竟，四缸引擎的平衡性跟六缸引擎差在哪呢
有些一階力二階力的名詞我自己也還是不懂
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◆ From: 218.167.73.32
※ 編輯: DavidCat 來自: 218.167.73.32 (08/13 15:38)
1F：推 taipeifansho:那C系列的引擎不是大材小用了呢@@ 08/13 15:58
2F：推 A07:北美Honda跟Nissan都有出V6 3.7升的引擎. 08/13 16:03
3F：推 clark3530:這叫做資源共享..................順便省開發新引擎的錢 08/13 16:03
4F：推 ninnyshadow:英國的TVR有4.0V6 08/13 16:04
5F：→ HALAMA:TVR不是倒了? 08/13 16:09
6F：→ ikwu:Viper還有8.4V10呢 聲浪好不好聽算是個人喜好囉 08/13 16:18
7F：→ pussycat2009:人家山豬SS都坐上TopGear賽道第一名了... 08/13 18:53
8F：→ pussycat2009:TVR被俄羅斯買去 08/13 18:53
9F：推 glittering:TVR是直6 不是V6 = = 直6可是TVR的一大特色 08/13 22:01
10F：→ hik0301:5.0L 的 V8 是怎麼回事?? (敲碗) 08/13 22:43
11F：→ jessel:沒甚麼不大材小用的吧 車商要考慮性能 還要考慮市場區隔 08/13 23:11
12F：→ jessel:這全都是business...資源共享仍須考慮市場區隔以及潛在客層 08/13 23:14
13F：→ jessel:他一樣可以放最棒的引擎在c系列上 但他可以賣幾台? 08/13 23:15
14F：→ DYE:可能會去搶到上一級但是同等級引擎的客層 08/13 23:20
15F：→ DYE: 車款 08/13 23:20
16F：推 holisong:柴油引擎和汽油引擎的聲音本來就有蠻大的差別~ 08/13 23:41
17F：→ alurel:普拉多就4.0v6 23也有 08/18 19:52