作者DavidCat (点燃一盒水鸳鸯)
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标题Re: [问题] 引擎排气量有差吗?
时间Fri Aug 13 15:33:47 2010
※ 引述《taipeifansho (风雨生信心)》之铭言：
: 到底要看一台车的性能 还是要看车子的那颗心脏吧!!
当然! 可是你知道莲花跑车的心脏是用头又大的吗..............
: 小弟我有一个疑惑...
: 以V6的引擎来说有排气量最大上线吗?
(中间恕删)
恩，当然有，"一般"汽油引擎你仔细去看去除会发现单缸不过600cc
所以V6一般来说3.6是常规极限，鲜少看到更上去的排气量
: SLS的V8引擎可以做到6.3升的大排气量 并榨出571hp与66.3kgm的高扭力
: 以那为何其他家跑车不也用V8去加大排气量就好了?
: 还是不够大气@@?平平V12法拉利却比DB9好太多太多了@@!!
: 我的问题是 V12确实是比较大气 引擎声浪也一定会比较好听!
: 那为何SLS不做V12呢?
我觉得你可以先思考一个问题，为什麽SLS也要用那个6.3引擎而不用65AMG的涡轮V12
而且V12不一定比V8好听唷，你可以听听看拖车头的柴油涡轮V12，看会不会比SLS的V8好听
wwwww
: 究竟引擎几个缸与排气量之间有着甚麽样的关系阿?
: 性能的定义到底要怎麽去下定义啊?
: 大猪我就不想说了 W16 排气量8千多...根本就只是引擎比较大颗而已= =
: 没有所谓性能的感觉!!
诚如前文所言，常态下汽油引擎一缸不超过600cc居多，因为考虑到冲程以及缸径的平衡，
超过600cc/一缸会比较不容易制作，当然，还是有车厂有技术可以克服
至於山猪，那是绝对有性能的一台车啊，看前面的分享文就知道了
不过性能这两个字不可单从马力或一些帐面数字衡量。从纽柏林成绩衡量某种程度是可以
接受的
: M.Benz 最近的引擎都是6.3升的这颗!!
: 不管是C63 E63 S63 CL63
: 平平都是6.3升的有甚麽不一样呢?
: C63的马力(457hp)为什麽比其他小呢?
: 为什麽为什麽??我真的搞不懂...
: 请各位给我解惑....
啊，如果C63的马力比SLS63还大，你会想买SLS63吗...
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其实我自己也有疑惑，揪~竟，四缸引擎的平衡性跟六缸引擎差在哪呢
有些一阶力二阶力的名词我自己也还是不懂
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◆ From: 218.167.73.32
※ 编辑: DavidCat 来自: 218.167.73.32 (08/13 15:38)
1F：推 taipeifansho:那C系列的引擎不是大材小用了呢@@ 08/13 15:58
2F：推 A07:北美Honda跟Nissan都有出V6 3.7升的引擎. 08/13 16:03
3F：推 clark3530:这叫做资源共享..................顺便省开发新引擎的钱 08/13 16:03
4F：推 ninnyshadow:英国的TVR有4.0V6 08/13 16:04
5F：→ HALAMA:TVR不是倒了? 08/13 16:09
6F：→ ikwu:Viper还有8.4V10呢 声浪好不好听算是个人喜好罗 08/13 16:18
7F：→ pussycat2009:人家山猪SS都坐上TopGear赛道第一名了... 08/13 18:53
8F：→ pussycat2009:TVR被俄罗斯买去 08/13 18:53
9F：推 glittering:TVR是直6 不是V6 = = 直6可是TVR的一大特色 08/13 22:01
10F：→ hik0301:5.0L 的 V8 是怎麽回事?? (敲碗) 08/13 22:43
11F：→ jessel:没甚麽不大材小用的吧 车商要考虑性能 还要考虑市场区隔 08/13 23:11
12F：→ jessel:这全都是business...资源共享仍须考虑市场区隔以及潜在客层 08/13 23:14
13F：→ jessel:他一样可以放最棒的引擎在c系列上 但他可以卖几台? 08/13 23:15
14F：→ DYE:可能会去抢到上一级但是同等级引擎的客层 08/13 23:20
15F：→ DYE: 车款 08/13 23:20
16F：推 holisong:柴油引擎和汽油引擎的声音本来就有蛮大的差别~ 08/13 23:41
17F：→ alurel:普拉多就4.0v6 23也有 08/18 19:52