作者sowhat7511 (送我一台M6)
看板EuropeanCar
標題[問題] BMW 335i 和 M3 之間的差異
時間Sat Oct 6 15:21:43 2007
之前我在別版有看見一個討論串
裡面有人提到335i小改就可以逼近原廠的M3
而且那意思有點像是在說這代的M3似乎有點遜
還有人提到一些像是：
「335i渦輪只打了0.8bar 原廠工程師給它貼了封條」
之後我自己查了一下這兩台車的規格還有數據
感覺是有一段差距 (自己感覺，當然我也沒開過類似的車子)
那我想請問就是：
這兩台車真的沒差多少嗎?
還有就是0.8bar到底有多大多小? 我對這數據沒有什麼概念說
原廠真的是刻意貼了封條嗎? 還是說是為了機件的壽命所以只把增壓值調成那樣?
那如果335i真的有潛力改成逼近M3實力的話
那他們所講的「小改」 改的部品大概是哪些東西? 謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.126.82.90
1F：推 hakkiene:BMW很少廠家敢動引擎的..只有落引擎..改了跟沒改一樣 10/06 15:26
2F：推 allenet:0.8bar差不多是低增壓的極限 NA改TURBO的話在網上打就要強 10/06 15:29
3F：→ allenet:化本體等等..不過用渦輪炸出的400匹跟NA的400匹 開起來 10/06 15:31
4F：→ allenet:感覺應該差滿多的 10/06 15:32
5F：→ sowhat7511:那你的意思是說 0.8是最適合335? 是嗎 @@ 10/06 15:35
6F：推 QKei:自然進氣跟渦輪開啟來不一樣吧 不是單看馬力而已的 10/06 15:53
7F：→ oruchi:是mobile01那邊說的嗎？ 10/06 16:58
8F：推 tirple:M01那種網站，開鍵盤車的人不少... 10/06 17:06
9F：推 RKubica:小改可以逼近M3,但是他還只是335阿... 10/06 17:10
10F：→ sowhat7511:不 我是從八卦板看來的 我就是想問問這裡的人 10/06 17:12
11F：→ sowhat7511:他們是不是在開鍵盤車 10/06 17:13
12F：推 reallocust:完了...那是我說的...囧" 10/06 17:35
13F：推 reallocust:渦輪車和自然進氣車也沒誰好誰不好呀,有些人就習慣渦輪 10/06 17:37
14F：→ reallocust:不過335i要改的話,如果看紐柏林成績要和M3相當是滿容易 10/06 17:38
15F：→ reallocust:甚至引擎底盤都不用動,換一組好胎就能8:10了 10/06 17:39
16F：推 reallocust:當然你要說M3也換一組胎也贏改胎的335i又是另一回事了 10/06 17:41
17F：→ sowhat7511:那..關於增壓值比較專業的部份 有人可以解解惑嗎 @@ 10/06 17:42
18F：推 Acewhoop:一般改渦輪0.8bar以上算高增壓,以下算輕增壓 10/06 18:48
19F：→ Acewhoop:一般國產車改螺若不想換手排只會打0.4bar 10/06 18:49
20F：→ Acewhoop:等我的C2上了渦輪再跟大家分享好了,不然也只是鍵盤渦輪XD 10/06 18:50
21F：→ sowhat7511:原來上要改渦輪還有手自排之分 10/06 18:55
22F：推 Acewhoop:其實是看你的變速箱耐不耐操,像C32的自排變速箱400hp?ok! 10/06 19:37
23F：推 corlos:M3有很多東西跟3系列是不同的，不是用改的就能相同 10/06 20:42
24F：推 primarion:這是蠻無聊的比法..M3 就是 M3..335 就是 335.. 10/06 21:53
25F：→ primarion:渦輪車跟NA 有什麼好硬去比..頂多比個加速吧? 10/06 21:54
26F：推 hgveerdd:渦輪車的改裝潛力比較大 如果是比加速要跟m3一樣 並不難 10/06 22:15
27F：→ hgveerdd:只不過改裝車沒有啥麼好比的就是了 沒什麼意義 原廠才是 10/06 22:17
28F：→ hgveerdd:王道! 10/06 22:18
29F：推 Photobiotic:這就好比普通市售版跟TYPE-R的差別，不是換換東西就會 10/06 22:41
30F：→ Photobiotic:會變TYPE-R。 10/06 22:42
31F：推 zeta:M3後軸還有M限滑差速器,這可是操控利器,當然要改也是可以啦 10/06 22:42
32F：推 Ecclestone:八卦版的鄉民 認真的就輸了 10/07 00:00
33F：推 reallocust:以E36,E46來看,M3的限滑差速器都買的到料,一般3系列也 10/07 00:22
34F：→ reallocust:都能裝,我在八卦版時也沒強調改裝335多好,我只覺得改裝 10/07 00:23
35F：→ reallocust:是用最少成本達到單一目的,但很多無形價值是怎麼樣都無 10/07 00:24
36F：→ reallocust:比較甚至超越的 10/07 00:25
37F：推 ccchen:E9x M3 的後懸跟 335 有一些地方不同 10/07 01:16
38F：推 kurfurst:要把335改的比原廠M3強其實很容易 要變強並不等於M3化 10/07 01:10
39F：→ kurfurst:M3還是M3 就算比較弱又如何 怪獸的樂趣不一定比較高 10/07 01:21
40F：→ kurfurst:就像996 turbo跟996 GT3一樣無法互相取代 10/07 01:24
41F：→ DYE:把335改到彎道樂趣高于M3很難嗎? 10/07 01:32
42F：→ kurfurst:那M3的輕量化跟na高轉呢 這個基本方向就不同了 10/07 01:33
43F：推 reallocust:335i比M3要輕了15kg~~~ 10/07 01:44
44F：推 romeo84:不過寶馬3.0引擎就272匹了，加Turbo才到306匹是有點少 10/07 01:49
45F：→ kurfurst:不過M3可是V8引擎 這多出來的重量我想不只15kg 10/07 01:49
46F：→ romeo84:大家對寶馬的印象不是這樣的吧....360匹都很基本阿 10/07 01:50
47F：推 MI6:開起來感覺還是有差 M系列一開始就是朝賽車化去生產的 10/07 02:16
48F：→ MI6:所有的設定幾乎都是賽車設定 不是改個馬力可以就變M3的 10/07 02:17
49F：推 ForceImpulse:這一代M3我覺得不怎麼輕 雖然在同級車算輕的 但1.6噸 10/07 04:03
50F：→ ForceImpulse:的重量 很難跟輕量化聯想在一起 997 GT2那種才算輕吧 10/07 04:03
51F：推 ianlin45:原廠是王道... 那brabus就很遜嗎? 10/07 09:03
52F：推 WINONIA:應該會有更輕的版本出現吧..E46也是後來才出CSL 10/07 12:04
53F：推 hgveerdd:brabus出來的東西 不是一般人改裝可以做到的程度 10/07 14:33
54F：推 hgveerdd:正確來說 它是賓士"御用"改裝品牌 10/07 14:37
55F：推 onemen:奶罩巴士幾乎可以等於原廠改裝的程度了 10/07 15:00
56F：推 charvel:那"一般人"裝koni KW這些沒做整車的就很遜囉? 10/07 15:10
57F：推 hgveerdd:遜不遜 就得看您的主觀認知了 10/07 18:17
58F：推 Berjim:我用鍵盤開M3跑紐柏林賽道過!! 10/07 19:55
59F：推 YukiPhoenix:樓上XD 10/07 20:34
60F：推 skylinesv:馬力值可以超越但是底盤的協調性勒 BMW不會這麼呆吧!!ꠠ 10/07 22:28
61F：推 skylinesv:贏要看哪方面的贏? 綠色地獄單圈 還是直線 都有差別 10/07 22:33
63F：→ Berjim:(純熱鬧一下...) 10/09 01:48