作者seraph0122 (破繭而出)
看板EuropeanCar
標題[閒聊] VOLVO要賣了?
時間Mon Jul 16 12:50:02 2007
鉅亨網程宜華／綜合外電‧7月16日
據《THE SUNDAY TIMES》報導，FORD(F-US)在美國
業績不佳，市場佔有率頻頻下滑，對公司的獲利造成壓
力，在因此傳出有意將出售旗下金雞母 VOLVO子公司，
售價約達80億美元。
據消息人士透露，FORD欲售 VOLVO還在初步估計階
段，但機率大概達 50%。在決定賣掉LAND ROVER和
JAGUAR後， VOLVO極有可能成為FORD下個出售目標。
福特車廠約 8年前購入瑞典的 VOLVO汽車集團，但
近年來FORD在美國市場日漸式微，管理高層決定進行業
務重整並削減開支。FORD在2000年時虧損約 127億美元
，相當於每股下滑 7美元。雖然FORD車廠方面多次否認
將出售 VOLVO，但美國汽車業重鎮底特律傳來的消息，
FORD車廠首度暗示考慮賣VOLVO。
長遠來說，為了挽救在美業績頹勢日增，FORD車廠
必然會在未來出售VOLVO。
VOLVO 汽車為歐洲名車，一向以安全穩重見稱，近
年因致力開發新市場而受到年輕高薪族群所青睞。據國
外媒體引述消息人士稱，目前有可能的買家包括雷諾
（RENAULT）、BMW、韓國現代汽車（HYUNDAI)等，甚至
中國的汽車商皆表示興趣，因為 VOLVO資產極具吸引力
，如果售價合適，交易會很快成功。
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賣給 現代 或是 中國汽車商
volvo的評價...
和大家閒聊一下= =a
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.79.83
1F：推 allenella:賣給現代就糟糕了................................... 07/16 12:58
2F：→ bohla:現代&中國的車商 都很糟糕 07/16 13:09
3F：→ DYE:中國內三大集團還沒有收購Volvo的能力 07/16 13:22
4F：→ DYE:中國車企最多收雙龍與MG這類要倒不倒小規模還可以 07/16 13:24
5F：→ DYE:雷諾日產以及現代最近銷售有斬獲且欠缺高價品牌 07/16 13:26
6F：→ DYE:我想是收購Volvo得利最多的集團 07/16 13:26
7F：推 seraph0122:歐洲車還是賣給歐洲車商才好呀~~ 07/16 13:37
8F：→ DYE:樓上有迷思了 以前BMW收Rover後來還拆開賣不得全屍 07/16 13:39
9F：推 invulnerable:想要BMW+1 07/16 14:24
10F：推 piadora:給現代買到現代就賺翻了 07/16 14:32
11F：→ piadora:不過FORD真的賣掉以後也只是飲鳩止渴吧 07/16 14:32
12F：→ DYE:不過以現代來說 我個人感覺偏向自己做高級品牌(高級?) 07/16 14:34
13F：→ DYE:包含新的後驅底盤以及V8/V6都以歪H亮相 07/16 14:35
14F：推 apex1009:ford把自己賣掉..留volvo可能會比較好XDD 07/16 14:35
15F：→ DYE:走向一整個像頭又大 連跟KIA的關係也像大發 07/16 14:35
16F：→ DYE:所以現代買Volvo可能性我覺得不高 07/16 14:36
17F：推 ikwu:樓樓上XD...所以看樣子福特快垮了嗎?? 07/16 16:46
18F：推 ikwu:雷諾的可能性很高，他持VOLVO(非VolvoCars)的股20% 07/16 18:44
19F：推 elegancy:被歪H買下，我就考慮把我的s40賣掉@@"有失volvo的格! 07/16 18:51
20F：推 Leoparadise:歪H XDDD 07/16 18:58
21F：推 corlos:被歪H還是中國買走，那個品牌就死掉了吧 07/16 21:48
22F：推 zeta:BMW快衝啊～ 學學Volvo的內裝吧 07/16 22:19
23F：推 zeta:其實以品牌來說不得全屍的是賣給中國後的Rover......XD 07/16 22:20
24F：推 zeta:BMW只是把Rover集團下的不同品牌分開賣罷了 07/16 22:21
25F：推 bilinear:乾脆saab吃掉volvo? 07/16 22:36
26F：→ kevin880401:北歐雙雄自立自強啦 兩家都太有自己的格了 07/16 23:02
27F：→ DYE:當MG Rover被拋回鳳凰集團 就已經注定他今日的下場 07/17 13:58
28F：→ DYE:Rover 品牌權在福特手上 賣到中國是MG以及一些老設備與車款 07/17 14:08
29F：→ DYE:BMW有用的留下來 有價值的部分賣給有需要的 最後沒用的MGRover 07/17 14:11
30F：→ DYE:塞回英國 說Rover死在BMW手上一點不為過 07/17 14:12
31F：→ DYE:如今MG還在中國人手上在英國復產MG TF 07/17 14:14
32F：→ DYE:雖然我想還是活不久 只是南汽併入上汽的籌碼而已 07/17 14:15
33F：→ DYE:至於南汽併入上汽後 MG會不會繼續在英國生產就看 07/17 14:27
34F：→ DYE:上汽對南汽要照顧英國勞工的承諾要不要概括承受 07/17 14:28
35F：→ DYE:對於上汽來說 做的兩萬美金上下等級的車款算是沒問題 07/17 14:29
36F：→ DYE:對於國際品牌的收購與經營也有經驗 現在雙龍也還ok沒死 07/17 14:30
37F：→ DYE:話說Ford出面澄清Volvo出售是媒體臆測 07/17 15:02
38F：→ DYE:至於要不要出售 不承認也不否認 07/17 15:03
39F：→ ikwu:Saab屬於GM...兩家情況差不多 而且Saab賣的沒Volvo好 07/17 15:21
40F：→ DYE:是啊 GM也在拆賣包含Allison變速傳動部門等 07/17 15:31
41F：→ DYE:如果看到Ford這樣賣品牌有成效 不知道會拿什麼出來賣 07/17 15:33
42F：推 sunismp:Renault在90年代與富豪於低階車款460有引擎合作經驗,後來 07/17 20:30
43F：→ sunismp:的S40是三菱GALANT的共同開發車身,而HyunDai賺得多又積極, 07/17 20:33
44F：→ sunismp:故筆者推"現代富豪"的可能性. 07/17 20:37
45F：推 zeta:DYE兄說Rover死在BMW手上是指BMW拆售Rover集團造成Rover集團 07/17 22:37
46F：→ zeta:or Rover品牌的死去?如果是前者那很明顯,不過我想Rover虧損到 07/17 22:39
47F：→ zeta:後來還要整個集團脫手也沒人想接,留下Mini可說是利益考量也賭 07/17 22:53
48F：→ zeta:對了 不過如果是後者,我倒覺得BMW很努力的要經營Rover,投入鉅 07/17 22:54
49F：推 zeta:資開發出75後還是難以挽救Rover這牌子,甚至自己也一度淪為被ꠠ 07/17 22:55
50F：→ zeta:考慮併購的對象,只好忍痛認賠出場,就像現在的戴姆勒一樣 07/17 23:01
51F：推 sunismp:BMW顯然是夠格的詮釋者,MINI的故事可以延續;換成中國韓國 07/17 23:03
52F：推 zeta:MG Rover後來的際遇要完全歸咎BMW也說不過去,畢竟對一個大失꘠ 07/17 23:03
53F：→ sunismp:項鍊就要解體,哪裡管它是鑽石還是瑪瑙呢?說書人不夠資深啊 07/17 23:04
54F：→ zeta:血的企業來講有價值的能賣好價錢、價值低的有人願意接就不錯 07/17 23:06
55F：推 zeta:要不是BMW開發的75,MG Rover的價值恐怕更低,南汽上汽也沒有開 07/17 23:07
56F：→ zeta:發基礎了,同樣的LandRover也是BMW開發出了新一代RangRover才 07/17 23:08
57F：→ zeta:重振其品牌形象與價值呀,以商業考量和品牌延續的平衡來說,我ꠠ 07/17 23:10
58F：→ zeta:是覺得BMW已經仁至義盡了啦......不過商場總是現實的,RR與 07/17 23:11
59F：→ zeta:賓利分家變對手也是無可奈何的例子,但總是比Rover75兩個分身 07/17 23:12
60F：推 zeta:互打來的善終些...... 07/17 23:16
61F：→ sakura10:賣給中國的話以後就拒買 07/18 02:21
62F：→ DYE:BMW 94收Rover集團 99年賣LandRover 02年新RangRover才出來 07/18 05:48
63F：→ DYE:Rover集團在BMW手上全新車型應該只有75跟newmini沒錯 07/18 06:02
64F：→ DYE:其他算是小改款 六七年中 07/18 06:03
65F：→ DYE:當然BMW本身就規模不大 本來想救什麼病人也力不從心 07/18 06:04
66F：→ DYE:不過後來75真的算高級化還是在04年後還有V8後驅 Ford的V8 07/18 06:04
67F：→ DYE:中國兩車廠只能算是收垃圾了 07/18 06:05
68F：→ DYE:單就Rover75車型就有雙生車MG ZS 07/18 06:06
69F：→ DYE:南汽買下MG生產ZS理所當然 上汽買的是75車型生產權 07/18 06:06
70F：→ DYE:以趨勢來說 南汽併入上汽只是時間的問題 07/18 06:09
71F：→ DYE:當然就開發新車款來說 這兩車廠都還很難 07/18 06:11
72F：→ DYE:大概再過幾年 上汽低廉中國製造成本的外銷車 可能會掛MG 07/18 06:17
73F：→ DYE:sunismp兄說的沒錯 不管新舊Mini有沒有關係 07/18 06:35
74F：→ DYE:編故事的BMW夠力 這故事就能延續 07/18 06:36
75F：→ DYE:而來自中國的菜鳥 想要做品牌大多數世人還不能接受 07/18 06:36
76F：→ DYE:南汽的MG ZS要賣了 我看連中國人自己也不買這品牌的帳 07/18 06:38
77F：→ DYE:因為在中國內 上汽的品牌比南汽強的多 07/18 06:39
78F：→ DYE:即使上汽做的750只是掛自己新的品牌 07/18 06:41
79F：推 zeta:嗯嗯..新RangeRover剛出來時引擎和許多內裝組件都跟BMW共用 07/18 09:11
80F：→ zeta:研發是由BMW開始,不過完成者的確是Ford....南汽一方面又想維ꬠ 07/18 09:13
81F：→ zeta:持MG這品牌,一方面又想變成中國自有品牌,讓人對MG的未來感到 07/18 09:19
82F：→ zeta:失望,就像DYE講的,最後可能只是變成上汽用來掛的牌子,故事早ꐠ 07/18 09:22
83F：→ zeta:已中斷......可惜我也很喜歡MG跟Rover75說 07/18 09:24
84F：→ zeta:看來也只能怪BMW不夠力了>><< 為什麼英國車都會搞到這樣呢? 07/18 09:26
85F：→ DYE:呵呵 如果有機會的話 到中國出差的時候開開看黑心上汽750 07/18 10:49
86F：→ DYE:雖然我沒開過英製Rover75 但是上汽750在歐美日韓各廠中國戰場 07/18 10:50
87F：→ DYE:蠻有競爭力 07/18 10:51
88F：→ DYE:之後會配1.8T以及DSG 單價相信會比現在更便宜 07/18 10:57
89F：推 zeta:1.8T和DSG？！VW願意授權喔？ （這聊天串聊的還真長XD） 07/18 21:34
90F：→ DYE:1.8T 是原本MG Rover那顆 現在已經銷售給另一家車廠裝配現車 07/18 22:41
91F：→ DYE:DSG是BorgWarner開發的 買現成的 07/18 22:43