作者seraph0122 (破茧而出)
看板EuropeanCar
标题[闲聊] VOLVO要卖了?
时间Mon Jul 16 12:50:02 2007
钜亨网程宜华／综合外电‧7月16日
据《THE SUNDAY TIMES》报导，FORD(F-US)在美国
业绩不佳，市场占有率频频下滑，对公司的获利造成压
力，在因此传出有意将出售旗下金鸡母 VOLVO子公司，
售价约达80亿美元。
据消息人士透露，FORD欲售 VOLVO还在初步估计阶
段，但机率大概达 50%。在决定卖掉LAND ROVER和
JAGUAR後， VOLVO极有可能成为FORD下个出售目标。
福特车厂约 8年前购入瑞典的 VOLVO汽车集团，但
近年来FORD在美国市场日渐式微，管理高层决定进行业
务重整并削减开支。FORD在2000年时亏损约 127亿美元
，相当於每股下滑 7美元。虽然FORD车厂方面多次否认
将出售 VOLVO，但美国汽车业重镇底特律传来的消息，
FORD车厂首度暗示考虑卖VOLVO。
长远来说，为了挽救在美业绩颓势日增，FORD车厂
必然会在未来出售VOLVO。
VOLVO 汽车为欧洲名车，一向以安全稳重见称，近
年因致力开发新市场而受到年轻高薪族群所青睐。据国
外媒体引述消息人士称，目前有可能的买家包括雷诺
（RENAULT）、BMW、韩国现代汽车（HYUNDAI)等，甚至
中国的汽车商皆表示兴趣，因为 VOLVO资产极具吸引力
，如果售价合适，交易会很快成功。
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卖给 现代 或是 中国汽车商
volvo的评价...
和大家闲聊一下= =a
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.79.83
1F：推 allenella:卖给现代就糟糕了................................... 07/16 12:58
2F：→ bohla:现代&中国的车商 都很糟糕 07/16 13:09
3F：→ DYE:中国内三大集团还没有收购Volvo的能力 07/16 13:22
4F：→ DYE:中国车企最多收双龙与MG这类要倒不倒小规模还可以 07/16 13:24
5F：→ DYE:雷诺日产以及现代最近销售有斩获且欠缺高价品牌 07/16 13:26
6F：→ DYE:我想是收购Volvo得利最多的集团 07/16 13:26
7F：推 seraph0122:欧洲车还是卖给欧洲车商才好呀~~ 07/16 13:37
8F：→ DYE:楼上有迷思了 以前BMW收Rover後来还拆开卖不得全屍 07/16 13:39
9F：推 invulnerable:想要BMW+1 07/16 14:24
10F：推 piadora:给现代买到现代就赚翻了 07/16 14:32
11F：→ piadora:不过FORD真的卖掉以後也只是饮鸠止渴吧 07/16 14:32
12F：→ DYE:不过以现代来说 我个人感觉偏向自己做高级品牌(高级?) 07/16 14:34
13F：→ DYE:包含新的後驱底盘以及V8/V6都以歪H亮相 07/16 14:35
14F：推 apex1009:ford把自己卖掉..留volvo可能会比较好XDD 07/16 14:35
15F：→ DYE:走向一整个像头又大 连跟KIA的关系也像大发 07/16 14:35
16F：→ DYE:所以现代买Volvo可能性我觉得不高 07/16 14:36
17F：推 ikwu:楼楼上XD...所以看样子福特快垮了吗?? 07/16 16:46
18F：推 ikwu:雷诺的可能性很高，他持VOLVO(非VolvoCars)的股20% 07/16 18:44
19F：推 elegancy:被歪H买下，我就考虑把我的s40卖掉@@"有失volvo的格! 07/16 18:51
20F：推 Leoparadise:歪H XDDD 07/16 18:58
21F：推 corlos:被歪H还是中国买走，那个品牌就死掉了吧 07/16 21:48
22F：推 zeta:BMW快冲啊～ 学学Volvo的内装吧 07/16 22:19
23F：推 zeta:其实以品牌来说不得全屍的是卖给中国後的Rover......XD 07/16 22:20
24F：推 zeta:BMW只是把Rover集团下的不同品牌分开卖罢了 07/16 22:21
25F：推 bilinear:乾脆saab吃掉volvo? 07/16 22:36
26F：→ kevin880401:北欧双雄自立自强啦 两家都太有自己的格了 07/16 23:02
27F：→ DYE:当MG Rover被抛回凤凰集团 就已经注定他今日的下场 07/17 13:58
28F：→ DYE:Rover 品牌权在福特手上 卖到中国是MG以及一些老设备与车款 07/17 14:08
29F：→ DYE:BMW有用的留下来 有价值的部分卖给有需要的 最後没用的MGRover 07/17 14:11
30F：→ DYE:塞回英国 说Rover死在BMW手上一点不为过 07/17 14:12
31F：→ DYE:如今MG还在中国人手上在英国复产MG TF 07/17 14:14
32F：→ DYE:虽然我想还是活不久 只是南汽并入上汽的筹码而已 07/17 14:15
33F：→ DYE:至於南汽并入上汽後 MG会不会继续在英国生产就看 07/17 14:27
34F：→ DYE:上汽对南汽要照顾英国劳工的承诺要不要概括承受 07/17 14:28
35F：→ DYE:对於上汽来说 做的两万美金上下等级的车款算是没问题 07/17 14:29
36F：→ DYE:对於国际品牌的收购与经营也有经验 现在双龙也还ok没死 07/17 14:30
37F：→ DYE:话说Ford出面澄清Volvo出售是媒体臆测 07/17 15:02
38F：→ DYE:至於要不要出售 不承认也不否认 07/17 15:03
39F：→ ikwu:Saab属於GM...两家情况差不多 而且Saab卖的没Volvo好 07/17 15:21
40F：→ DYE:是啊 GM也在拆卖包含Allison变速传动部门等 07/17 15:31
41F：→ DYE:如果看到Ford这样卖品牌有成效 不知道会拿什麽出来卖 07/17 15:33
42F：推 sunismp:Renault在90年代与富豪於低阶车款460有引擎合作经验,後来 07/17 20:30
43F：→ sunismp:的S40是三菱GALANT的共同开发车身,而HyunDai赚得多又积极, 07/17 20:33
44F：→ sunismp:故笔者推"现代富豪"的可能性. 07/17 20:37
45F：推 zeta:DYE兄说Rover死在BMW手上是指BMW拆售Rover集团造成Rover集团 07/17 22:37
46F：→ zeta:or Rover品牌的死去?如果是前者那很明显,不过我想Rover亏损到 07/17 22:39
47F：→ zeta:後来还要整个集团脱手也没人想接,留下Mini可说是利益考量也赌 07/17 22:53
48F：→ zeta:对了 不过如果是後者,我倒觉得BMW很努力的要经营Rover,投入钜 07/17 22:54
49F：推 zeta:资开发出75後还是难以挽救Rover这牌子,甚至自己也一度沦为被ꠠ 07/17 22:55
50F：→ zeta:考虑并购的对象,只好忍痛认赔出场,就像现在的戴姆勒一样 07/17 23:01
51F：推 sunismp:BMW显然是够格的诠释者,MINI的故事可以延续;换成中国韩国 07/17 23:03
52F：推 zeta:MG Rover後来的际遇要完全归咎BMW也说不过去,毕竟对一个大失꘠ 07/17 23:03
53F：→ sunismp:项链就要解体,哪里管它是钻石还是玛瑙呢?说书人不够资深啊 07/17 23:04
54F：→ zeta:血的企业来讲有价值的能卖好价钱、价值低的有人愿意接就不错 07/17 23:06
55F：推 zeta:要不是BMW开发的75,MG Rover的价值恐怕更低,南汽上汽也没有开 07/17 23:07
56F：→ zeta:发基础了,同样的LandRover也是BMW开发出了新一代RangRover才 07/17 23:08
57F：→ zeta:重振其品牌形象与价值呀,以商业考量和品牌延续的平衡来说,我ꠠ 07/17 23:10
58F：→ zeta:是觉得BMW已经仁至义尽了啦......不过商场总是现实的,RR与 07/17 23:11
59F：→ zeta:宾利分家变对手也是无可奈何的例子,但总是比Rover75两个分身 07/17 23:12
60F：推 zeta:互打来的善终些...... 07/17 23:16
61F：→ sakura10:卖给中国的话以後就拒买 07/18 02:21
62F：→ DYE:BMW 94收Rover集团 99年卖LandRover 02年新RangRover才出来 07/18 05:48
63F：→ DYE:Rover集团在BMW手上全新车型应该只有75跟newmini没错 07/18 06:02
64F：→ DYE:其他算是小改款 六七年中 07/18 06:03
65F：→ DYE:当然BMW本身就规模不大 本来想救什麽病人也力不从心 07/18 06:04
66F：→ DYE:不过後来75真的算高级化还是在04年後还有V8後驱 Ford的V8 07/18 06:04
67F：→ DYE:中国两车厂只能算是收垃圾了 07/18 06:05
68F：→ DYE:单就Rover75车型就有双生车MG ZS 07/18 06:06
69F：→ DYE:南汽买下MG生产ZS理所当然 上汽买的是75车型生产权 07/18 06:06
70F：→ DYE:以趋势来说 南汽并入上汽只是时间的问题 07/18 06:09
71F：→ DYE:当然就开发新车款来说 这两车厂都还很难 07/18 06:11
72F：→ DYE:大概再过几年 上汽低廉中国制造成本的外销车 可能会挂MG 07/18 06:17
73F：→ DYE:sunismp兄说的没错 不管新旧Mini有没有关系 07/18 06:35
74F：→ DYE:编故事的BMW够力 这故事就能延续 07/18 06:36
75F：→ DYE:而来自中国的菜鸟 想要做品牌大多数世人还不能接受 07/18 06:36
76F：→ DYE:南汽的MG ZS要卖了 我看连中国人自己也不买这品牌的帐 07/18 06:38
77F：→ DYE:因为在中国内 上汽的品牌比南汽强的多 07/18 06:39
78F：→ DYE:即使上汽做的750只是挂自己新的品牌 07/18 06:41
79F：推 zeta:嗯嗯..新RangeRover刚出来时引擎和许多内装组件都跟BMW共用 07/18 09:11
80F：→ zeta:研发是由BMW开始,不过完成者的确是Ford....南汽一方面又想维ꬠ 07/18 09:13
81F：→ zeta:持MG这品牌,一方面又想变成中国自有品牌,让人对MG的未来感到 07/18 09:19
82F：→ zeta:失望,就像DYE讲的,最後可能只是变成上汽用来挂的牌子,故事早ꐠ 07/18 09:22
83F：→ zeta:已中断......可惜我也很喜欢MG跟Rover75说 07/18 09:24
84F：→ zeta:看来也只能怪BMW不够力了>><< 为什麽英国车都会搞到这样呢? 07/18 09:26
85F：→ DYE:呵呵 如果有机会的话 到中国出差的时候开开看黑心上汽750 07/18 10:49
86F：→ DYE:虽然我没开过英制Rover75 但是上汽750在欧美日韩各厂中国战场 07/18 10:50
87F：→ DYE:蛮有竞争力 07/18 10:51
88F：→ DYE:之後会配1.8T以及DSG 单价相信会比现在更便宜 07/18 10:57
89F：推 zeta:1.8T和DSG？！VW愿意授权喔？ （这聊天串聊的还真长XD） 07/18 21:34
90F：→ DYE:1.8T 是原本MG Rover那颗 现在已经销售给另一家车厂装配现车 07/18 22:41
91F：→ DYE:DSG是BorgWarner开发的 买现成的 07/18 22:43