作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
標題[閒聊] BMW的NA HPI引擎僅限歐陸？
時間Fri May 11 23:07:25 2007
之前E60剛小改時有跟版友聊到BMW最近幾代的直六演化
最新的N53引擎系最大的改變就是導入HPI但是捨棄Valvetronic
依WCF：
http://myurl.com.tw/ah5n和BMW原廠官網的資料
523i維持2.5升出力提高14hp/5Nm
525i變成3.0升出力維持218hp轉速提前400rpm，扭力提高至270NM
530i提升至跟N52B30高出力版一樣的272hp
而且油耗都還更進步
另外小改的120i一樣導入HPI後
出力已經來到170hp/210Nm
但是即將在五月底正式發表的小改E60
總代理卻表示HPI及BER僅限歐陸販售？
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5779
剛好我也問到小改1系列引進的消息
120i僅馬力微幅調教至156hp，扭力維持不變
顯然亦是引進沒有HPI的版本
假設U-car報導沒錯的話（網頁上列的數據的確與原廠網站有不同）
BMW的NA版HPI到底是何原因不輸出至歐陸以外呢？？
增壓版的335i及Mini Cooper S就沒有問題
這兩款引擎的壓縮比我記得也不低，怪
雖然523i跟530i都把馬力調到跟HPI版一樣，但總覺得有差別待遇
連BER也沒有，這次5跟1的小改被閹割的不輕啊> <
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◆ From: 59.121.125.167
※ 編輯: zeta 來自: 59.121.125.167 (05/11 23:14)
1F：推 egh:猜測是排氣或台灣代理沒維修能量? 05/11 23:15
2F：推 zeta:對呴,我忘記排污因素,可以前如果是這樣車商都會直接講排污 05/11 23:16
3F：→ DYE:對油品的要求呢?? 05/11 23:19
4F：推 fatmouse:樓上維修問題應該不可能,520d/535d都敢進了,HPI不敢進？ 05/11 23:17
5F：推 zeta:而且535i跟MCS也是用一樣的技術....維修跟油品影響會不同嗎？ 05/11 23:23
6F：推 Ecclestone:以前我就對這次引擎的調教覺得奇怪 05/11 23:24
7F：→ Ecclestone:我猜可能是為了以後升級吧 05/11 23:25
8F：推 zeta:打錯是335i XD 對了美國好像有搭載N54的535i耶 05/11 23:25
9F：推 Newey:那U-car上面說的煞車動能回生是什麼? 又不是hybrid 05/12 00:10
11F：推 Newey:樓上多謝 不過沒有文字看起來還是很像hybrid 05/12 01:38
12F：推 apex1009:不過覺得它的動畫有點冗長Orz 05/12 01:42
13F：→ steptronic:我猜是汎德吃定台灣人，反正不進來還是大賣阿 ~_~ 05/12 01:43
14F：推 fatmouse:我猜啦(無惡意),會不會5er出現NA+HPI是下次大改款時候..? 05/12 01:47
15F：推 seeeeeeee:好扯..印象中飯德好像還沒搞過這種閹割引擎的??難道是怕 05/12 10:41
16F：→ seeeeeeee:售價問題??(好像也不像..) 05/12 10:43
17F：推 zeta:1跟3sedan的3.0也都還不打算換上272hp版本,原廠的策略還真叫ꐠ 05/12 23:20
18F：推 zeta:人摸不清頭緒呀 05/12 23:21
19F：推 laback:真的會買5系列的有幾個人在乎這台車有幾匹馬力?? 05/13 10:11
20F：推 corlos:買配備才會往上升級吧，不然一般都是買520 525 05/13 11:43
21F：推 wieter:BMW不是進口車嗎，為什麼泛得進口的東西會比原廠規格遜 05/13 14:08
22F：→ DYE:這叫台規車 05/13 17:18