作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
标题[闲聊] BMW的NA HPI引擎仅限欧陆？
时间Fri May 11 23:07:25 2007
之前E60刚小改时有跟版友聊到BMW最近几代的直六演化
最新的N53引擎系最大的改变就是导入HPI但是舍弃Valvetronic
依WCF：
http://myurl.com.tw/ah5n和BMW原厂官网的资料
523i维持2.5升出力提高14hp/5Nm
525i变成3.0升出力维持218hp转速提前400rpm，扭力提高至270NM
530i提升至跟N52B30高出力版一样的272hp
而且油耗都还更进步
另外小改的120i一样导入HPI後
出力已经来到170hp/210Nm
但是即将在五月底正式发表的小改E60
总代理却表示HPI及BER仅限欧陆贩售？
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5779
刚好我也问到小改1系列引进的消息
120i仅马力微幅调教至156hp，扭力维持不变
显然亦是引进没有HPI的版本
假设U-car报导没错的话（网页上列的数据的确与原厂网站有不同）
BMW的NA版HPI到底是何原因不输出至欧陆以外呢？？
增压版的335i及Mini Cooper S就没有问题
这两款引擎的压缩比我记得也不低，怪
虽然523i跟530i都把马力调到跟HPI版一样，但总觉得有差别待遇
连BER也没有，这次5跟1的小改被阉割的不轻啊> <
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◆ From: 59.121.125.167
※ 编辑: zeta 来自: 59.121.125.167 (05/11 23:14)
1F：推 egh:猜测是排气或台湾代理没维修能量? 05/11 23:15
2F：推 zeta:对呴,我忘记排污因素,可以前如果是这样车商都会直接讲排污 05/11 23:16
3F：→ DYE:对油品的要求呢?? 05/11 23:19
4F：推 fatmouse:楼上维修问题应该不可能,520d/535d都敢进了,HPI不敢进？ 05/11 23:17
5F：推 zeta:而且535i跟MCS也是用一样的技术....维修跟油品影响会不同吗？ 05/11 23:23
6F：推 Ecclestone:以前我就对这次引擎的调教觉得奇怪 05/11 23:24
7F：→ Ecclestone:我猜可能是为了以後升级吧 05/11 23:25
8F：推 zeta:打错是335i XD 对了美国好像有搭载N54的535i耶 05/11 23:25
9F：推 Newey:那U-car上面说的煞车动能回生是什麽? 又不是hybrid 05/12 00:10
11F：推 Newey:楼上多谢 不过没有文字看起来还是很像hybrid 05/12 01:38
12F：推 apex1009:不过觉得它的动画有点冗长Orz 05/12 01:42
13F：→ steptronic:我猜是泛德吃定台湾人，反正不进来还是大卖阿 ~_~ 05/12 01:43
14F：推 fatmouse:我猜啦(无恶意),会不会5er出现NA+HPI是下次大改款时候..? 05/12 01:47
15F：推 seeeeeeee:好扯..印象中饭德好像还没搞过这种阉割引擎的??难道是怕 05/12 10:41
16F：→ seeeeeeee:售价问题??(好像也不像..) 05/12 10:43
17F：推 zeta:1跟3sedan的3.0也都还不打算换上272hp版本,原厂的策略还真叫ꐠ 05/12 23:20
18F：推 zeta:人摸不清头绪呀 05/12 23:21
19F：推 laback:真的会买5系列的有几个人在乎这台车有几匹马力?? 05/13 10:11
20F：推 corlos:买配备才会往上升级吧，不然一般都是买520 525 05/13 11:43
21F：推 wieter:BMW不是进口车吗，为什麽泛得进口的东西会比原厂规格逊 05/13 14:08
22F：→ DYE:这叫台规车 05/13 17:18