作者bluehope (裸身看著半長不短的黑髮)
看板EuropeanCar
標題Re: CL500
時間Tue Sep 5 13:00:05 2006
: 既然各位前輩提到了cls 跟650
: 小弟也分享一下自己看車的心得(人在美國)
: 之前是陪女朋友買車,她的目標就是鎖定cls550或650硬頂
: 兩輛車都有去試過,畢竟cls就是四門的跑車,後座非常寬敞舒適
: 不過650真的就很擁擠,非常之小,比起clk的話,還算挺不舒服的
: 而且後座兩邊是音響喇叭,她覺得頗有壓迫感
: 至於價錢來說,兩部車的價位是一樣,不過因650較稀少,東海岸只有19輛(06年車款)
: 所以殺起價來頗硬,而且07新車要等到十月底或十一月才會有,價錢自然是讓人難過
: 而且女生比較重視看到的東西,兩部車的內裝一比較,她直接判650出局
: 駕馭感的話,我個人是覺得Bimmer比較好開,但尊重她的決定,選擇了cls550
: 參考一下
嗯說一下我的看法.
650小弟還沒幸坐過.
不過CLS這台車的後座.
小弟大約174左右.
坐進去頭部的壓迫感很重.
甚至坐好把上身挺直就會碰到車頭了.
而橫向來說也沒有很優異的表現.
內裝質感倒是還可以(個人覺得比S系列好一些)
國內只有CLS500總代理車..如果是CLS550的話.
或許再升一級找CLS 55 AMG如何?(當然價差看板友女友能否接受了)
美國稅金似乎是用馬力去衝量的?(不確定)
不過國外車售價真的很令人羨慕
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◆ From: 218.162.203.244
1F：推 zechsiw:cls後座真的很難坐 上下車都要龜 跟坐2門的後座一樣超累的 09/05 15:18
2F：推 CCYuan:CLS後座已經比兩門跑車好坐了，畢竟不是房車，設定不同 09/05 16:31
3F：推 HSNUMAN:cls算是mb的創意,第一輛四門跑車,真的要在意後座空間,其實 09/05 23:30
4F：→ HSNUMAN:可以考慮一般房車就好了壓...兩門跟四門就只是實用性罷了 09/05 23:31
5F：→ bluehope:MB也說是無心的四門作品.後來再修飾就上市賣了. 09/06 11:56
6F：推 CCYuan:賣了還賣得超好，徹底擠壓了6系列在全世界的銷售量 09/07 02:07
7F：→ CCYuan:搞得一堆車廠想要跟著出相同定位的車.Porsche,AM,Audi,BMW 09/07 02:08