[from ptt car版] 作者 "奇想工坊(Fantasy Works)" <[email protected]>, 看板 car 標題 平民跑車揚威記之一：巴下944 時間 ETHOMEInterNetNewssite (Fri May 14 02:38:37 1999) 轉信 Ptt!news.ntu!feeder.seed.net.tw!news.ethome.net.tw!not-for-mail ─────────────────────────────────────── 在版上大家都將重心放在雙B跑車之際，讓我想到自己的第一臺車。話說在四、五年 前，大學剛畢業的時候，從一個急需用錢的賭客手中，用不到30萬的價格買了一臺92年 的蘭吉雅帝馬TURBO 16V。這臺車號稱有205匹的馬力，再加上這位老兄也換了大一號 (葉片型狀不同)的渦輪，因此馬力及扭力還要再向上爬昇20%左右。由於外型沒有改， 因此稱之為披了羊皮的狼也不為過，而原車主也說過曾在北二高開到破表過(表限為 260km/h)。 在經過一個月的適應之後，也慢慢抓到這臺車的特色，速度也就越開越快了。記得是 1995年12月，那年特別冷，因此人也特別清醒，車子當然也更好開(含氧密度高)。在中 山高汐止路段的晚上11點半，我正以90KM的速度準備回伯爵山莊的家中。由於車子真的 很少，因此油門也越來越重，不知不覺就開到了110KM/H。此時一臺944大約以150km/h 的速度突然從旁邊衝過去，當然我也沒有理她，就自顧自開著車，沒想到這臺車在超過 我之後忽然慢下來，和我開得一樣快(好像在等我一樣)，並且開車的人將車窗搖下來看 我一眼。大概真的那時候車太少了，他想找個人玩玩吧！ 我不理他繼續用110的速度巡航，沒想到他就真的跟在我旁邊，還對著我傻笑，我將速 度放慢，他也跟著慢下來，我加快他也加快。此時心中一股無名火上來，將車窗也搖下 來，對著駕駛及助手座上的人比了個不雅的手勢，就將排檔降回三檔，一腳狠心踩下， 只見轉速從原來的3000轉一下衝到5500轉，而5500轉正是帝馬洩壓閥全開，扭力可達 35kg-m的時刻。此時在110左右的速度，還可以聽到輪胎慘叫一聲，整臺車子立即 「噴」了出去(這也是我第一次感受到渦輪威力的經驗)。只見在三檔時，轉速已經到達 紅線，眼看就要超過7000轉了。此時速度已經超過180，我立即將車速放慢，從後照鏡 中看到那臺944已經追上來了。等到他追到不到一個車身時，我又大腳油門衝出，但這 次完全不停一秒鐘，在7200轉時換到四檔，時速也超過220(表速)，而944也還在不遠的 地方，又到7200轉時，我換入5檔，此時表速超過235(表只到260)，油門也踩到底，但 轉速一直停在6500轉左右，怎麼也上不去了，這也是我第一次開車開到「破表」。我就 以這個速度巡航約一分鐘，越開越怕。由於帝馬車型方正，因此風切聲很大，已經快到 汐止，因此我將車子慢下來，準備出交流道。出交流道之後的紅燈車停下來時，才發現 手心都是汗，腦袋嗡嗡作響，還有點發抖呢！ 過了一會兒，發現那臺944也過來停在我旁邊，搖下車窗問我：「你的車有改嗎？剛才 我們開到240都追不到你，有夠恐怖！」我這時才回過神來，但在停車時，發現溫度已 經超過中線了！後來還特別用低轉速繞了半個鐘頭才敢回家，但巴下944的感覺真過癮 ！ 雖然帝馬的官方最高時速為235，但是我去查之後才發現，這是所謂的「安全極速」， 即不讓引擎進紅線區的極速。帝馬的紅線從5500開始，到6500時的速度應該超過了吧！ 再加上改過渦輪，因此我想真正的速度應該超過255，這也是我開過最快的車速。現在 那臺車已經作廢了，但想到那時候巴車的光景，還是覺得很緊張。 -- LANCIA by Ferrari 8.32 http://www.nyssaracing.com/LanciaThema832Video.wmv --

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