這個問題很多汽車的討論區都會重複出現 小弟也將上面的回文都看完了 不過結論似乎沒有很清楚 我自己則是在看完u-car某篇討論後才明瞭了 連結在此http://forum.u-car.com.tw/forum-detail.asp?fid=31256&pno=1 整個討論串有點長 我將我所了解的整理如下 整理開始..................................................... 首先馬力有3種單位表示法 kW, ps(公制馬力), hp(英制馬力) 不論是哪一種都是"功率"的單位 所以在數學上這三種單位有"絕對"的換算公式 換算公式如下 1 kW = 1.341 hp 1 kW = 1.360 ps 1 ps = 0.986 hp 所以前面才有大大提到日制馬力與德制馬力的換算是0.968 不過這並不正確 0.968應該是ps與hp兩單位間的換算常數 分隔線......................................................... 回到主題 許多人包括我以前 都誤以為德制馬力與日制馬力只是單位上的不同 所以兩者間可以用一公式換算 不過這是被字面上所誤解的結果 兩者間不止單位不同 測試規範也不同 同一具引擎在不同的測試規範下就會有不同的性能表現 這是相當容易了解的 而引擎測試常使用的規範包括 SAE: American standard. Measure at 99kPa and 25°C. 慣用單位為：hp DIN: German standard. Measure at 101.3kPa and 20°C. 慣用單位為：ps EEC: European standard. Measure at 99kPa and 25°C. 慣用單位為：ps 而 JIS 則與 SAE 幾乎相同 測試規範中不只規定溫度壓力 當然也包括一些細部項目 另外目前各規範都是測 net power 測 gross power 來讓數據漂亮一點已成過去 而因為各地區慣用的測試規範不同 所以""嚴格""來說 就算把馬力換算為相同單位 只要測試規範不同 測出來的數據還是不能比較 但是以現今常用的3種測試法SAE, EEC, JIS來說 它們之間的差異已經沒有想像中的大了 所以如果不那麼嚴謹 還是可以說 1 EEC PS ≒ 0.986 SAE HP ≒ 0.986 JIS HP = 1 JIS PS 整理完畢.............................................................. 若整理內容有錯 還請各位大大指教 --

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