作者lgwg (~Dear Deer~ﰩ
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] 德制馬力的疑惑.....
時間Sat Feb 4 18:26:15 2006
※ 引述《potatos (惡劣環境下求生存)》之銘言：
: 標題: [問題] 德制馬力的疑惑.....
: 時間: Fri Feb 3 19:32:20 2006
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: 到底德制馬力的差異為何?
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: ◆ From: 140.113.196.1
: → steven585:日制馬力的測是方式是直接測試引擎的輸出馬力,德制馬力갠 02/04 12:41
: → steven585:是整輛車架上馬力機，所以測出來得數據已經扣掉各種損耗 02/04 12:42
: → steven585:同樣數據的話實際上德制一定比日制的要大 02/04 12:43
無稽之談，德國馬都比較壯就對了。
簡單的請問你一句。
既然你所謂的德製馬力都是實測"輪輸出"
那同一款車分手排自排款，損耗不同。
為什麼馬力數據一樣!?
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◆ From: 203.67.154.108
※ 編輯: lgwg 來自: 203.67.154.108 (02/04 18:26)
1F：推 Lgsun:推你這篇 實在是沒得換算 現在都改用SAE的計算法了 別吵了 02/04 21:23
2F：推 Las07:我接觸的雜誌或相關資訊也是德制馬力大些... 02/04 22:36
3F：→ steven585:那為什麼同樣c.c.數的日本車馬力都會比德國車大？但是實 02/05 11:06
4F：→ steven585:測出來的成績卻不是如此？這不就證明同馬力下DIN比較大ꠠ 02/05 11:07
5F：推 Lgsun:日本的引擎技術本來就不輸德國...輸得主要在底盤.. 02/05 14:11
6F：→ Lgsun:測出來的成績不知道有得看？ 以這一兩年來說.. 02/05 14:12
7F：→ Lgsun:IS350 美規306hp car&driver實測的數據來看 02/05 14:13
8F：→ Lgsun:他的馬力數據都是合理的，贏歐洲車250p~280p馬力很多 02/05 14:14