嗯 我看到這篇有點感觸... 可能想法火爆 偏激了點...期末考啊 ...= = 要適當發洩XD 如果版主認為不適合就D掉吧 =========================正文開始====================== 我想 日本國產車在日本比例大 除了日本人民族性強 愛用國貨以外 日本車的品質 也是重要原因 畢竟操控 動力對一般日常用車人並不是很重要 即使在日本 當地的進口車沒有課很多稅 在日本 國產車依然是主流 前幾天 我坐計程車 在車上和司機聊起來 從最近的油價 到之前熱門的車展 再說到 國產車和進口車 她和我的看法還滿多相似的 台灣的車價 算是高的 油價也偏高 因為並沒有包含稅金 進口車的關稅 也是高的離譜 本來 政府的意思 是要保護國內汽車產業 可是 保護幾年了 國內汽車工業有進步嗎 到現在 一個轎車引擎還沒有辦法獨自設計 量產 車架更不用說了 更不用說自創品牌 或是走出國際了 這個 或許也可以說台灣的另類奇蹟吧 看看韓國 雖然大家對韓國人/車 普遍抱著負面的態度 他們至少能夠自己設計 量產 還可以走出國際 這是很大的一步 當然 品質 設計還是不如日本 歐洲車 本來我對機械方面就有興趣 但是高中我跟爸媽說我想念電機/機械 或是跟車輛引擎 設計的相關科系 他們就很反對 說 一個資優生以後要當黑手?(我高中唸資優班) 當時我也很反感 可是 現在上大學了 可能對社會的體驗多了吧 也慢慢了解 其實他們 可能是對的 至少比較實際 看看國內的就業市場 唸機械的出路實在不怎樣 國內汽車水 準低 是不爭的事實 可能就是吸引不到優秀人才和提供良好的環境吧 想想 當現在國外 車廠大都和政府合作 發展科技 甚至和國防 資訊高科技整合 國內政府 做了什麼 國內的車廠 又發展了什麼 當國外的車展 每次推出新的科技吸引大家 國內的車展 重點卻是show girls 當國外已經爭相發表主動防撞系統 某些國產車 甚至airbag ABS還要選配 消費者的水準 車廠的良心 科技水準 政府的心態 加上時間的累積和不知 改過 上進 也只能說 這種差異 是意料中了 ※ 引述《hydefans (hyde)》之銘言： : 很多人都誤解了 目前日本的進口車 都是0關稅的....... : 德國車也一樣.... : 日本的進口車比例低 純粹是因為 日本國產車太有競爭力了.... : 不是因為 進口車有關稅 : 以上..... --

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