嗯 我看到这篇有点感触... 可能想法火爆 偏激了点...期末考啊 ...= = 要适当发泄XD 如果版主认为不适合就D掉吧 =========================正文开始====================== 我想 日本国产车在日本比例大 除了日本人民族性强 爱用国货以外 日本车的品质 也是重要原因 毕竟操控 动力对一般日常用车人并不是很重要 即使在日本 当地的进口车没有课很多税 在日本 国产车依然是主流 前几天 我坐计程车 在车上和司机聊起来 从最近的油价 到之前热门的车展 再说到 国产车和进口车 她和我的看法还满多相似的 台湾的车价 算是高的 油价也偏高 因为并没有包含税金 进口车的关税 也是高的离谱 本来 政府的意思 是要保护国内汽车产业 可是 保护几年了 国内汽车工业有进步吗 到现在 一个轿车引擎还没有办法独自设计 量产 车架更不用说了 更不用说自创品牌 或是走出国际了 这个 或许也可以说台湾的另类奇蹟吧 看看韩国 虽然大家对韩国人/车 普遍抱着负面的态度 他们至少能够自己设计 量产 还可以走出国际 这是很大的一步 当然 品质 设计还是不如日本 欧洲车 本来我对机械方面就有兴趣 但是高中我跟爸妈说我想念电机/机械 或是跟车辆引擎 设计的相关科系 他们就很反对 说 一个资优生以後要当黑手?(我高中念资优班) 当时我也很反感 可是 现在上大学了 可能对社会的体验多了吧 也慢慢了解 其实他们 可能是对的 至少比较实际 看看国内的就业市场 念机械的出路实在不怎样 国内汽车水 准低 是不争的事实 可能就是吸引不到优秀人才和提供良好的环境吧 想想 当现在国外 车厂大都和政府合作 发展科技 甚至和国防 资讯高科技整合 国内政府 做了什麽 国内的车厂 又发展了什麽 当国外的车展 每次推出新的科技吸引大家 国内的车展 重点却是show girls 当国外已经争相发表主动防撞系统 某些国产车 甚至airbag ABS还要选配 消费者的水准 车厂的良心 科技水准 政府的心态 加上时间的累积和不知 改过 上进 也只能说 这种差异 是意料中了 ※ 引述《hydefans (hyde)》之铭言： : 很多人都误解了 目前日本的进口车 都是0关税的....... : 德国车也一样.... : 日本的进口车比例低 纯粹是因为 日本国产车太有竞争力了.... : 不是因为 进口车有关税 : 以上..... --

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