我實在不想筆戰 ※ 引述《chance (邪魔外道)》之銘言： : ※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言： : : 不客氣的說 我覺得c大口氣很不好 : : 甚至讓我有點懷疑你是有目的 : : 萊歐洲車版這麼久 很少看到這樣炒的 : : 我想 歐洲車的價值 不只是他跑多快 多貴 : : 而是多了一種文藝氣息 和科技水準 : : 我想 很多人來這個版討論 也是互相交流 增廣見聞 而不是像其他版吵吵鬧鬧 : : 老實說 我最喜歡的品牌是BMW 但是我也欣賞其他歐洲車廠 : : 畢竟各有所長 M.Benz的豪華舒適 安全科技 都不是其他同等級的品牌可以比較 : : 所以 它的slogan "The Future of Automobile" 當之無愧 : : 而操控 動力一向是BMW拿手的 從"Freude am Fahren"(Joy to Drive)也可以看到 : : 比價格 配備 台灣的也不準 : : 稅金 代理商的操作 標配 選配的差異 : : 我記得有人說過 一部車的價值 不在於它跑多快 也不在於多貴 : : 而是 在車迷的心中 佔有多大的份量 : : 歐洲當地有些好像連皮椅 電動窗都要選配 : ㄜ 那是因為你是BMW的擁護者 不要給別人扣帽子 我有扣誰帽子嗎 怎麼扣帽子啊 我只是覺得這樣比有失理性 : 我只是覺得 在美國這樣的開放市場 妳確定美國夠開放 消費者都董車? : 車價是比較能反映出這輛車到底好不好的特質 我也說了 選配可以差很多 看看現在總代理的操作 陽春配備 壓低售價 想要? 自己加錢 國外很多也是這樣 至於 陽春到什麼地步 看地方 廠商了 所以 我想說的是 價格 很難比 妳拿一台沒有電動窗 沒有皮以 沒有音響 沒有冷氣的BMW 跟一台有 衛星導航 紅外線攝影...blah的賓士比較 然後說BMW比較便宜 所以比較爛 合理嗎 : 幾位板友已經說了 BMW的車在國外比賓士便宜 怎麼進來反而變貴了 代理商的問題 這個 我想跟原廠沒有必然關係 : 我只是想知道 爲什麼台灣人如此推崇BMW 妳錯了 在台灣大部分的人還是比較喜歡M.Benz : 我知道它操控好 但有好到需要無限上綱똊誰無線上鋼了 又誰把價格無線上鋼了: 至於動力 當別家推出更大排氣量的車款來對抗 我懷疑BMW這方面優勢在哪 一台車的價值 只有動力嗎 怎麼感覺妳前後矛盾 然後 排氣量不同 當然也不一樣 妳既然都提到 更大的排氣量 那不是也肯定BMW的引擎功力嗎 妳知道 馬力跟排氣量 會有正相關的特性嗎 好啦 那我問你 Viper 8.0 OHV 500 hp和BMW M5 5.0 DOHC 507 hp 妳覺得兩台車價值差不多嗎 還是 妳認為Viper比較便宜 比較沒價值? : 這些疑問 在我親身去看到3系列後產生的 : 當然我更懷疑泛德的誠意 : 如果你硬說車的價值在於他在妳心中的分量 那就不用討論了 : 因為320i賣300萬你也會覺得很合理 提外話 我覺得 雖然價格由市場 消費者決定一部分 但是 你覺得 大部分的消費者都董車 嗎 就像 現在都是民主選舉 妳確定 所有當選人就是最好的嗎 一樣 這是個很大的盲點 --

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