我实在不想笔战 ※ 引述《chance (邪魔外道)》之铭言： : ※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之铭言： : : 不客气的说 我觉得c大口气很不好 : : 甚至让我有点怀疑你是有目的 : : 莱欧洲车版这麽久 很少看到这样炒的 : : 我想 欧洲车的价值 不只是他跑多快 多贵 : : 而是多了一种文艺气息 和科技水准 : : 我想 很多人来这个版讨论 也是互相交流 增广见闻 而不是像其他版吵吵闹闹 : : 老实说 我最喜欢的品牌是BMW 但是我也欣赏其他欧洲车厂 : : 毕竟各有所长 M.Benz的豪华舒适 安全科技 都不是其他同等级的品牌可以比较 : : 所以 它的slogan "The Future of Automobile" 当之无愧 : : 而操控 动力一向是BMW拿手的 从"Freude am Fahren"(Joy to Drive)也可以看到 : : 比价格 配备 台湾的也不准 : : 税金 代理商的操作 标配 选配的差异 : : 我记得有人说过 一部车的价值 不在於它跑多快 也不在於多贵 : : 而是 在车迷的心中 占有多大的份量 : : 欧洲当地有些好像连皮椅 电动窗都要选配 : ㄜ 那是因为你是BMW的拥护者 不要给别人扣帽子 我有扣谁帽子吗 怎麽扣帽子啊 我只是觉得这样比有失理性 : 我只是觉得 在美国这样的开放市场 你确定美国够开放 消费者都董车? : 车价是比较能反映出这辆车到底好不好的特质 我也说了 选配可以差很多 看看现在总代理的操作 阳春配备 压低售价 想要? 自己加钱 国外很多也是这样 至於 阳春到什麽地步 看地方 厂商了 所以 我想说的是 价格 很难比 你拿一台没有电动窗 没有皮以 没有音响 没有冷气的BMW 跟一台有 卫星导航 红外线摄影...blah的宾士比较 然後说BMW比较便宜 所以比较烂 合理吗 : 几位板友已经说了 BMW的车在国外比宾士便宜 怎麽进来反而变贵了 代理商的问题 这个 我想跟原厂没有必然关系 : 我只是想知道 爲什麽台湾人如此推崇BMW 你错了 在台湾大部分的人还是比较喜欢M.Benz : 我知道它操控好 但有好到需要无限上纲똊谁无线上钢了 又谁把价格无线上钢了: 至於动力 当别家推出更大排气量的车款来对抗 我怀疑BMW这方面优势在哪 一台车的价值 只有动力吗 怎麽感觉你前後矛盾 然後 排气量不同 当然也不一样 你既然都提到 更大的排气量 那不是也肯定BMW的引擎功力吗 你知道 马力跟排气量 会有正相关的特性吗 好啦 那我问你 Viper 8.0 OHV 500 hp和BMW M5 5.0 DOHC 507 hp 你觉得两台车价值差不多吗 还是 你认为Viper比较便宜 比较没价值? : 这些疑问 在我亲身去看到3系列後产生的 : 当然我更怀疑泛德的诚意 : 如果你硬说车的价值在於他在你心中的分量 那就不用讨论了 : 因为320i卖300万你也会觉得很合理 提外话 我觉得 虽然价格由市场 消费者决定一部分 但是 你觉得 大部分的消费者都董车 吗 就像 现在都是民主选举 你确定 所有当选人就是最好的吗 一样 这是个很大的盲点 --

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