作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] 雙B
時間Thu Jan 12 03:13:26 2006
推薦一本書：BMW傳奇，不過翻譯的很爛
但是看完後會對BMW有更多瞭解
這樣一家近年來才勉強可以稱為集團的小車廠
可以和執車界牛耳的M-B相提並論、對抗到現在，本身就是一個傳奇
更別提有很長一段時間只有三大主要車系
05年加上MINI驚人的20萬銷量之後
全球銷售量終於在乘用車方面超越D-B的龐大車系陣容
我想不論是喜愛M-B或BMW的同好都應該給它鼓鼓掌才是
M-B有他對汽車未來的堅持，所以贏得車界之首的地位
BMW也是有他對駕駛樂趣的堅持，才能贏得M-B的尊敬
這已經不是在美國售價誰高誰低的問題
因為在北美早就是LEXUS稱霸，雙B都要加油
不過我相信，就如同LEXUS造福許多想要有輛心目中完美的高級車的消費者一樣
道路或賽場上也是因為有雙B的競爭
我們這些車迷才有那麼多樂趣及感動～
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好啦我知道這幾年BMW在F1上很虛......
念在過去其他賽事的戰果上請勿戰XD
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天上人間
如果真值得歌頌
也是因為有你
才會變的鬧哄哄
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.222.168.239
1F：推 cama:北美Lexus的銷售主力和台灣一樣 都是原產國掛T牌的"高級車" 01/12 03:34
2F：推 Ecclestone:推 不過BMW今年開始要慢慢自組車隊了 以前和Williams 01/12 06:11
3F：→ Ecclestone:合作滿虛的 唉 好聚好散.... 01/12 06:12
4F：→ alurel:T牌高級車等級可不在L之下喔 T牌CENTURY可是V12 01/12 09:26
5F：推 pow:BMW跟HONDA是兩個令人可敬的獨立車廠 01/12 11:21
6F：推 cama:外銷歐美以前 Crown、Century有多高級？永遠都只能自由心證 01/12 11:21
7F：推 alurel:都手工等級了 還能說不高級? 01/12 13:57
8F：推 alurel:手工車還有人吐槽 真懷疑他家開飛機火箭 01/12 15:36
9F：推 reallocust:Phaeton是手工打造,還不是被一大堆人轟成VW國民車... 01/12 16:02
10F：→ reallocust:大陸紅旗一號(江澤民坐駕)不也手工車,但你喜歡嗎?? 01/12 16:04
11F：→ reallocust:手工車與高不高級沒絕對相關 01/12 16:05
12F：→ reallocust:不過我相信CENTURY很高級,但高級的來源是日本天皇的光 01/12 16:07
13F：→ reallocust:環比較居多... 01/12 16:08
14F：推 alurel:不只天皇 日本國會議員也大客戶喔 01/12 16:24
15F：推 reallocust:這叫上行下效懂嗎??聽過"齊桓公好服紫"這典故吧 01/12 16:28
16F：推 alurel:這應該叫只哈歐洲名牌 照你的說法連布希的CADDY也不一定是 01/12 16:50
17F：推 geniusmm:凱迪拉克有外銷阿...當例子不好 01/12 16:59
18F：推 cama:日本人自己都搶著買 課重稅的"非手工"德國車 你說呢? 01/12 17:02
19F：推 alurel:話說日本賓士有很貴嗎 01/12 17:04
20F：推 reallocust:我前文只針對這句話....."都手工等級了 還能說不高級?" 01/12 17:05
21F：→ alurel:中國紅旗一號就不是高級車 這點非常主觀 01/12 17:06
22F：推 reallocust:所以你認為紅旗一號是高級車?? 01/12 17:07
23F：→ alurel:日本國民所得台灣三倍有餘 賓士難道會貴嗎 01/12 17:07
24F：→ alurel:紅旗一號就算進到台灣買的起的人也不多 更何況在當地 01/12 17:09
25F：→ alurel:品牌國家認同不能當作唯一高級的標準 誰說高級一定要名牌 01/12 17:11
26F：推 alurel:名牌很主觀 人家認為是名牌的很多你都不見得聽過 01/12 17:17
27F：推 alurel:量產車跟手工車光製造成本就天差地遠 嚴格來說不能混為一談 01/12 17:23
28F：推 cama:Celsior(LS430)的價格只能買到賓士C280 你說呢？ 01/12 17:26
29F：推 alurel:c280賣的有celsior多嗎 01/12 17:28
30F：推 cama:低一階的Crown就更不用說了... 01/12 17:29
31F：→ alurel:你說的都是量產的"國產車" 沒扯到手工車 愛怎麼說我沒意見 01/12 17:29
32F：推 cama:跟高關稅保護下的國產豐田比銷量... 01/12 17:32
33F：推 alurel:拿關稅差這麼多的比價格...orz 01/12 17:35
34F：推 cama:重點就在課重稅阻擋不了 日本人對雙B的崇拜 01/12 17:43
35F：推 alurel:多這點"高關稅" 你覺得對日本人花"多點錢"買舶來品有影響嗎 01/12 17:43
36F：→ alurel:我覺得不能因為日本車當地賣的很便宜就把人家當垃圾 01/12 17:46
37F：推 cama:如果豐田真的相信「品牌國家認同」不能當作唯一高級的標準 01/12 17:46
38F：→ alurel:無關國家認同 日本有錢人開的車總不會想跟別人一樣吧 01/12 17:47
39F：推 cama:也不用在北美搞一個看不出其日本血統的分身出來 01/12 17:49
40F：→ alurel:雙B並不能當目標 日本有錢人對義大利手工名牌車更不會手軟 01/12 17:48
41F：→ alurel:日本那套的確不能滿足"有錢人的虛榮心" 北美的做法很正確 01/12 17:51
42F：推 cama:日本進口榜前三都是德國牌 你說呢？ 01/12 17:54
43F：推 alurel:這只能代表歐洲車只有德國車夠看 還有這些車十足市場導向 01/12 17:56
44F：推 cama:德國車強佔日本進口總銷量的六七成... 01/12 17:57
45F：→ cama:全世界還有比豐田更市場導向的企業嗎:P 01/12 17:58
46F：→ alurel:重點就在你說的是銷量 義大利限量車怎麼跟量產車比數量 01/12 17:58
47F：推 cama:不比銷量 Lexus怎麼"稱霸"北美... 01/12 18:04
48F：推 cama:個人比較欣賞立場一致 有格調的車廠 01/12 18:07
49F：推 alurel:我可沒說LEXUS稱霸北美 何況LEXUS要談高級 也只限於量產車 01/12 18:05
50F：→ alurel:BENZ工場到處搬家 成本控制越來越嚴重 看不出很有格調 01/12 18:08
51F：推 alurel:LEXUS最少全車系日本自家生產這點還是很有"骨氣"的 01/12 18:12
52F：推 cama:全車系大量美製 看不出很有骨氣 01/12 18:19
53F：推 alurel:你還是先把T牌跟L牌的海外市場定位搞懂再來吧 01/12 18:24
54F：→ alurel:看來連為啥搞出L牌都不知道的大有人在 還可以拿T來攻擊 01/12 18:28
55F：推 cama:日本人自己都搞不懂的東西還是算了吧:P 01/12 18:31