作者zeta (Find the Way)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] 双B
时间Thu Jan 12 03:13:26 2006
推荐一本书：BMW传奇，不过翻译的很烂
但是看完後会对BMW有更多了解
这样一家近年来才勉强可以称为集团的小车厂
可以和执车界牛耳的M-B相提并论、对抗到现在，本身就是一个传奇
更别提有很长一段时间只有三大主要车系
05年加上MINI惊人的20万销量之後
全球销售量终於在乘用车方面超越D-B的庞大车系阵容
我想不论是喜爱M-B或BMW的同好都应该给它鼓鼓掌才是
M-B有他对汽车未来的坚持，所以赢得车界之首的地位
BMW也是有他对驾驶乐趣的坚持，才能赢得M-B的尊敬
这已经不是在美国售价谁高谁低的问题
因为在北美早就是LEXUS称霸，双B都要加油
不过我相信，就如同LEXUS造福许多想要有辆心目中完美的高级车的消费者一样
道路或赛场上也是因为有双B的竞争
我们这些车迷才有那麽多乐趣及感动～
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好啦我知道这几年BMW在F1上很虚......
念在过去其他赛事的战果上请勿战XD
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天上人间
如果真值得歌颂
也是因为有你
才会变的闹哄哄
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.222.168.239
1F：推 cama:北美Lexus的销售主力和台湾一样 都是原产国挂T牌的"高级车" 01/12 03:34
2F：推 Ecclestone:推 不过BMW今年开始要慢慢自组车队了 以前和Williams 01/12 06:11
3F：→ Ecclestone:合作满虚的 唉 好聚好散.... 01/12 06:12
4F：→ alurel:T牌高级车等级可不在L之下喔 T牌CENTURY可是V12 01/12 09:26
5F：推 pow:BMW跟HONDA是两个令人可敬的独立车厂 01/12 11:21
6F：推 cama:外销欧美以前 Crown、Century有多高级？永远都只能自由心证 01/12 11:21
7F：推 alurel:都手工等级了 还能说不高级? 01/12 13:57
8F：推 alurel:手工车还有人吐槽 真怀疑他家开飞机火箭 01/12 15:36
9F：推 reallocust:Phaeton是手工打造,还不是被一大堆人轰成VW国民车... 01/12 16:02
10F：→ reallocust:大陆红旗一号(江泽民坐驾)不也手工车,但你喜欢吗?? 01/12 16:04
11F：→ reallocust:手工车与高不高级没绝对相关 01/12 16:05
12F：→ reallocust:不过我相信CENTURY很高级,但高级的来源是日本天皇的光 01/12 16:07
13F：→ reallocust:环比较居多... 01/12 16:08
14F：推 alurel:不只天皇 日本国会议员也大客户喔 01/12 16:24
15F：推 reallocust:这叫上行下效懂吗??听过"齐桓公好服紫"这典故吧 01/12 16:28
16F：推 alurel:这应该叫只哈欧洲名牌 照你的说法连布希的CADDY也不一定是 01/12 16:50
17F：推 geniusmm:凯迪拉克有外销阿...当例子不好 01/12 16:59
18F：推 cama:日本人自己都抢着买 课重税的"非手工"德国车 你说呢? 01/12 17:02
19F：推 alurel:话说日本宾士有很贵吗 01/12 17:04
20F：推 reallocust:我前文只针对这句话....."都手工等级了 还能说不高级?" 01/12 17:05
21F：→ alurel:中国红旗一号就不是高级车 这点非常主观 01/12 17:06
22F：推 reallocust:所以你认为红旗一号是高级车?? 01/12 17:07
23F：→ alurel:日本国民所得台湾三倍有余 宾士难道会贵吗 01/12 17:07
24F：→ alurel:红旗一号就算进到台湾买的起的人也不多 更何况在当地 01/12 17:09
25F：→ alurel:品牌国家认同不能当作唯一高级的标准 谁说高级一定要名牌 01/12 17:11
26F：推 alurel:名牌很主观 人家认为是名牌的很多你都不见得听过 01/12 17:17
27F：推 alurel:量产车跟手工车光制造成本就天差地远 严格来说不能混为一谈 01/12 17:23
28F：推 cama:Celsior(LS430)的价格只能买到宾士C280 你说呢？ 01/12 17:26
29F：推 alurel:c280卖的有celsior多吗 01/12 17:28
30F：推 cama:低一阶的Crown就更不用说了... 01/12 17:29
31F：→ alurel:你说的都是量产的"国产车" 没扯到手工车 爱怎麽说我没意见 01/12 17:29
32F：推 cama:跟高关税保护下的国产丰田比销量... 01/12 17:32
33F：推 alurel:拿关税差这麽多的比价格...orz 01/12 17:35
34F：推 cama:重点就在课重税阻挡不了 日本人对双B的崇拜 01/12 17:43
35F：推 alurel:多这点"高关税" 你觉得对日本人花"多点钱"买舶来品有影响吗 01/12 17:43
36F：→ alurel:我觉得不能因为日本车当地卖的很便宜就把人家当垃圾 01/12 17:46
37F：推 cama:如果丰田真的相信「品牌国家认同」不能当作唯一高级的标准 01/12 17:46
38F：→ alurel:无关国家认同 日本有钱人开的车总不会想跟别人一样吧 01/12 17:47
39F：推 cama:也不用在北美搞一个看不出其日本血统的分身出来 01/12 17:49
40F：→ alurel:双B并不能当目标 日本有钱人对义大利手工名牌车更不会手软 01/12 17:48
41F：→ alurel:日本那套的确不能满足"有钱人的虚荣心" 北美的做法很正确 01/12 17:51
42F：推 cama:日本进口榜前三都是德国牌 你说呢？ 01/12 17:54
43F：推 alurel:这只能代表欧洲车只有德国车够看 还有这些车十足市场导向 01/12 17:56
44F：推 cama:德国车强占日本进口总销量的六七成... 01/12 17:57
45F：→ cama:全世界还有比丰田更市场导向的企业吗:P 01/12 17:58
46F：→ alurel:重点就在你说的是销量 义大利限量车怎麽跟量产车比数量 01/12 17:58
47F：推 cama:不比销量 Lexus怎麽"称霸"北美... 01/12 18:04
48F：推 cama:个人比较欣赏立场一致 有格调的车厂 01/12 18:07
49F：推 alurel:我可没说LEXUS称霸北美 何况LEXUS要谈高级 也只限於量产车 01/12 18:05
50F：→ alurel:BENZ工场到处搬家 成本控制越来越严重 看不出很有格调 01/12 18:08
51F：推 alurel:LEXUS最少全车系日本自家生产这点还是很有"骨气"的 01/12 18:12
52F：推 cama:全车系大量美制 看不出很有骨气 01/12 18:19
53F：推 alurel:你还是先把T牌跟L牌的海外市场定位搞懂再来吧 01/12 18:24
54F：→ alurel:看来连为啥搞出L牌都不知道的大有人在 还可以拿T来攻击 01/12 18:28
55F：推 cama:日本人自己都搞不懂的东西还是算了吧:P 01/12 18:31