※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之銘言： : ※ 引述《McLarenF1 (尋花問柳醉生夢死)》之銘言： : : Sport Auto雜誌2006年春季傳聞會發表Koenigsegg CCR Supertest : : (一月號已經放了F430 Supertest 或許二.三月號的Sport Auto就會有CCR Supertest) : : Koenigsegg官網上已經有放出CCR Supertest相關的消息 : : http://www.koenigsegg.com/news/articles.asp?news=98&type=news : : Sport Auto主編Horst von Saurma測試CCR的Nordschleife單圈比原廠的時間還要快上五秒 : : 雖然CCR跑出7:34的成績依舊不敵Sport Auto原先測試Carrera GT的7:32.44 : : 但也勝過Zonda C12S的7:44 Murcielago的7:50 SLR的7:52 : : CCR Hockenheim 1:09.8的成績雖然也是敗給Carrera GT的1:08.6 : : 但也是比Zonda的1:11.8 Murcielago的1:12 SLR的1:13.5快上一大截 : : 除此之外 CCR在36m Slalom 138kph和110m Slalom 158kph的成績 : : 都分別勝過Carrera GT的135kph與157kph : : CCR在Doetinger Hoehe straight 313kph的極速則是遠遠地拋開Carrera GT的294kph : : 以及Zonda的280kph : : CCR這樣的表現其實已經很不簡單了 : : 同時也能感覺出Carrera GT與其他Super Cars在賽場性能方面彷彿有段不小的差距 : : 個人覺得CCR在Track Potential方面不如Carrera GT : : 不是因為自身的條件沒達到其他諸如Enzo.Zonda等等Super Cars該有的水平 : : 而是Carrera GT的實力實在太不可思議了 : : 像是Auto Motor und Sport 2004 Supersportwagen im Highspeed Nardo Test的測試裡 : : Enzo Autodromo del Levante單圈時間敗給Carrera GT約一秒 : : Murcielago和SLR則都遙遙落後 : : (Carrera GT 53.86s Enzo 54.98s Murcielago 55.82 SLR 57.45s) : : Motor Trend的測試也是類似情形 Figure Eight項目中 : : Carrera GT也是以[email protected]擊敗Enzo的[email protected] : : Quattroruote雜誌的結果也還是一樣 : : Carrera GT在Vairano單圈仍然以些微差距擊敗Enzo 而Murcielago又再一次...Orz : ^^^^^^^ Fiorano? 法拉利的測試跑道嗎 Quattroruote雜誌對Vairano的一些介紹 http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/ASC.cfm http://www.edidomus.it/guidasicura/pista/circuito.html http://www.edidomus.it/guidasicura/pista/popup/frameset_circuito.html 翻譯器 http://dictionary.reference.com/translate/text.html 中間的Translate from調整成Italian to English 再把網頁的文章貼到下面的空白處 再按Translate就可以看英文譯文了 --

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