※ 引述《Ecclestone (Freude am Fahren)》之铭言： : ※ 引述《McLarenF1 (寻花问柳醉生梦死)》之铭言： : : Sport Auto杂志2006年春季传闻会发表Koenigsegg CCR Supertest : : (一月号已经放了F430 Supertest 或许二.三月号的Sport Auto就会有CCR Supertest) : : Koenigsegg官网上已经有放出CCR Supertest相关的消息 : : http://www.koenigsegg.com/news/articles.asp?news=98&type=news : : Sport Auto主编Horst von Saurma测试CCR的Nordschleife单圈比原厂的时间还要快上五秒 : : 虽然CCR跑出7:34的成绩依旧不敌Sport Auto原先测试Carrera GT的7:32.44 : : 但也胜过Zonda C12S的7:44 Murcielago的7:50 SLR的7:52 : : CCR Hockenheim 1:09.8的成绩虽然也是败给Carrera GT的1:08.6 : : 但也是比Zonda的1:11.8 Murcielago的1:12 SLR的1:13.5快上一大截 : : 除此之外 CCR在36m Slalom 138kph和110m Slalom 158kph的成绩 : : 都分别胜过Carrera GT的135kph与157kph : : CCR在Doetinger Hoehe straight 313kph的极速则是远远地抛开Carrera GT的294kph : : 以及Zonda的280kph : : CCR这样的表现其实已经很不简单了 : : 同时也能感觉出Carrera GT与其他Super Cars在赛场性能方面彷佛有段不小的差距 : : 个人觉得CCR在Track Potential方面不如Carrera GT : : 不是因为自身的条件没达到其他诸如Enzo.Zonda等等Super Cars该有的水平 : : 而是Carrera GT的实力实在太不可思议了 : : 像是Auto Motor und Sport 2004 Supersportwagen im Highspeed Nardo Test的测试里 : : Enzo Autodromo del Levante单圈时间败给Carrera GT约一秒 : : Murcielago和SLR则都遥遥落後 : : (Carrera GT 53.86s Enzo 54.98s Murcielago 55.82 SLR 57.45s) : : Motor Trend的测试也是类似情形 Figure Eight项目中 : : Carrera GT也是以[email protected]击败Enzo的[email protected] : : Quattroruote杂志的结果也还是一样 : : Carrera GT在Vairano单圈仍然以些微差距击败Enzo 而Murcielago又再一次...Orz : ^^^^^^^ Fiorano? 法拉利的测试跑道吗 Quattroruote杂志对Vairano的一些介绍 http://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/prove/ASC.cfm http://www.edidomus.it/guidasicura/pista/circuito.html http://www.edidomus.it/guidasicura/pista/popup/frameset_circuito.html 翻译器 http://dictionary.reference.com/translate/text.html 中间的Translate from调整成Italian to English 再把网页的文章贴到下面的空白处 再按Translate就可以看英文译文了 --

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