作者kurfurst (November Rain)
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標題Re: [問題] 自手排VS手自排
時間Sun Sep 25 15:15:26 2005
※ 引述《impreza7 (空白)》之銘言：
: 標題: Re: [問題] 自手排VS手自排
: 時間: Sat Sep 24 23:55:09 2005
:
: ※ 引述《se9595 ()》之銘言：
: : 這兩者應該是不一樣對吧
: : 請問差在何處勒?? 只有自排駕照可以開嗎
: :
: 自手排....有著類似自排的手排變速箱
: 手自排....有著類似手排的自排變速箱
: 理論上....照手、自排駕照&車輛變速箱來分
: 自排駕照應該是不能開自手排吧:
: --
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: 一切都是"理論上"....
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: ◆ From: 203.217.102.78
: 推 kaienn:我個人覺得,應該是看要不要踩離合器來分,請知道的版友解惑~ 09/25 00:03
: 推 wagai:一樓是對的 09/25 00:14
: → wagai:這兩個變速箱,用起來就像是可手動控制的自排 09/25 00:15
: → wagai:但結構上,自手排比較像手排系統但離合器由電腦控制 09/25 00:16
: 推 MysterySW:看第二個字就是了 09/25 01:42
: 推 vichief:其實兩種的使用介面都差不多相同吧.. 09/25 02:10
: 推 cappuchinno:自手排的車子.腳踏的地方只有油門跟煞車 09/25 14:47
手自排 是有"手"動換檔模式的"自"排變速箱
自手排就是 "自"動離合器 機械結構與"手"排類似的變速箱
兩種都可以手動換檔或是切到自動模式
但是因為自手排是以手排為基礎 所以在動力傳遞方面會比自手排好
換檔速度(通常是用馬達來控制離合器)也比用腳踩離合器的傳統手排快很多
也因為類似手排變速箱又是電腦控制離合器 所以換檔的頓挫通常會比較大
因為動力傳遞直接 換檔速度又超快 所以很多賽車都是這種自動離合器的變速箱
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◆ From: 59.105.107.164
1F：推 reallocust:你要是用過PSA集團以前小車的自手排,你會幹到翻... 09/25 16:42
2F：→ reallocust:傳輸比手自排好???...唉...我覺得看產品吧.如果拿DSG或 09/25 16:43
3F：→ reallocust:是SMG比的話,你的文章才成立... 09/25 16:44
4F：→ kurfurst:廉價自手排輸在換檔時機跟效率吧 簡單的說就是電腦很蠢 09/25 17:45
5F：→ reallocust:沒有啦..我講話必較直接,抱歉,我是針對你第2段內容而以 09/25 20:09
6F：→ kurfurst:先天構造的關係 自手排傳輸效率還是比自排好 09/25 23:48
7F：→ kurfurst:廉價自手排是因為換檔不順跟頓挫讓你不爽 跟傳輸耗損無關 09/25 23:49
8F：推 reallocust:廉價自手排的換檔速度可能要超過1秒鐘,比起手自排要慢 09/26 07:37
9F：→ reallocust:太多了...而且換檔不順和頓挫一樣會造成傳輸耗損... 09/26 07:38
10F：→ reallocust:至於耗損是手自排多還是廉價自手排多其實很難說... 09/26 07:39
11F：推 reallocust:連Quattroporte這般性能車原廠公佈換檔都要0.8秒了,何 09/26 08:44
12F：→ reallocust:況是廉價自手排,那0.8秒有比傳統手排快嗎??? 09/26 08:46