作者kurfurst (November Rain)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] 自手排VS手自排
时间Sun Sep 25 15:15:26 2005
※ 引述《impreza7 (空白)》之铭言：
: 标题: Re: [问题] 自手排VS手自排
: 时间: Sat Sep 24 23:55:09 2005
:
: ※ 引述《se9595 ()》之铭言：
: : 这两者应该是不一样对吧
: : 请问差在何处勒?? 只有自排驾照可以开吗
: :
: 自手排....有着类似自排的手排变速箱
: 手自排....有着类似手排的自排变速箱
: 理论上....照手、自排驾照&车辆变速箱来分
: 自排驾照应该是不能开自手排吧:
: --
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: 一切都是"理论上"....
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: ◆ From: 203.217.102.78
: 推 kaienn:我个人觉得,应该是看要不要踩离合器来分,请知道的版友解惑~ 09/25 00:03
: 推 wagai:一楼是对的 09/25 00:14
: → wagai:这两个变速箱,用起来就像是可手动控制的自排 09/25 00:15
: → wagai:但结构上,自手排比较像手排系统但离合器由电脑控制 09/25 00:16
: 推 MysterySW:看第二个字就是了 09/25 01:42
: 推 vichief:其实两种的使用介面都差不多相同吧.. 09/25 02:10
: 推 cappuchinno:自手排的车子.脚踏的地方只有油门跟煞车 09/25 14:47
手自排 是有"手"动换档模式的"自"排变速箱
自手排就是 "自"动离合器 机械结构与"手"排类似的变速箱
两种都可以手动换档或是切到自动模式
但是因为自手排是以手排为基础 所以在动力传递方面会比自手排好
换档速度(通常是用马达来控制离合器)也比用脚踩离合器的传统手排快很多
也因为类似手排变速箱又是电脑控制离合器 所以换档的顿挫通常会比较大
因为动力传递直接 换档速度又超快 所以很多赛车都是这种自动离合器的变速箱
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◆ From: 59.105.107.164
1F：推 reallocust:你要是用过PSA集团以前小车的自手排,你会干到翻... 09/25 16:42
2F：→ reallocust:传输比手自排好???...唉...我觉得看产品吧.如果拿DSG或 09/25 16:43
3F：→ reallocust:是SMG比的话,你的文章才成立... 09/25 16:44
4F：→ kurfurst:廉价自手排输在换档时机跟效率吧 简单的说就是电脑很蠢 09/25 17:45
5F：→ reallocust:没有啦..我讲话必较直接,抱歉,我是针对你第2段内容而以 09/25 20:09
6F：→ kurfurst:先天构造的关系 自手排传输效率还是比自排好 09/25 23:48
7F：→ kurfurst:廉价自手排是因为换档不顺跟顿挫让你不爽 跟传输耗损无关 09/25 23:49
8F：推 reallocust:廉价自手排的换档速度可能要超过1秒钟,比起手自排要慢 09/26 07:37
9F：→ reallocust:太多了...而且换档不顺和顿挫一样会造成传输耗损... 09/26 07:38
10F：→ reallocust:至於耗损是手自排多还是廉价自手排多其实很难说... 09/26 07:39
11F：推 reallocust:连Quattroporte这般性能车原厂公布换档都要0.8秒了,何 09/26 08:44
12F：→ reallocust:况是廉价自手排,那0.8秒有比传统手排快吗??? 09/26 08:46