※ 引述《jojochen (こんばんは)》之銘言： : 以下是2001年九月的報導: : Polo初期搭載四款汽油引擎及三款柴油引擎，1.2升直列三缸引擎8V與12Ｖ分別可出力 : 55hp及65hp，而另外兩具1.4升直列四缸引擎也各有75hp及100hp的馬力值， : 加上「反向平衡軸」的搭配，能讓引擎運轉更順暢、震動抑制更優良； : 而另一具則是1.4升三缸TDI柴油渦輪增壓引擎，其最大馬力有75hp。 : 為了消費者的需求，在明年１月還會另外追加五具新的引擎， : 包括FSI缸內直噴引擎、三缸汽油引擎，分別有85hp和55hp最大馬力； : 在內裝配備部分，會因為三門及五門而有所不同區分，其四個等級設定分別為 : Basic、Trendline、Comfortline、Highline。 : 總代理太古標達預計明年第一季內導入新車，價格預估將會落在64萬至66萬左右 : 2001年發表內裝照片: : 我不知道這台是什麼型號,我猜2001是Highline (而2005年是sport等級) : http://www.autonews.com.tw/as/2001/9/Bb19000527.jpg : http://www.autonews.com.tw/as/2001/9/Bb19000529.jpg : -------------------------以下是2002年六月的報導----------------------------- : 標達汽車所引進的Polo 4為1.4升車型，搭載的動力系統為一具直列四缸16汽門引擎， : 並配置四速自排變速箱，最大馬力為75hp，而扭力則有12.85kgm的表現。 : 目前全新第四代Polo總代理標達汽車報價"66.8萬" : 內裝照片: : http://www.autonews.com.tw/as/2002/6/Bc260000110.jpg : http://www.autonews.com.tw/as/2002/6/Bc260000111.jpg : (@_@? 我彷彿看到近10年前的內裝...XD) : http://www.autonews.com.tw/as/2002/6/Bc260000112.jpg : http://www.autonews.com.tw/as/2002/6/Bc260000113.jpg : 再參考板上h39h39兄想要割愛的polo : http://tw.pg.photos.yahoo.com/ph/curry_doggy/my_photos : 怎麼變這樣?這什麼鳥?這是哪一個等級? : 我用google查了VW Polo Trendline的圖片... : 基本上這台還不如Trendline的配備,所以應該是等級最低的basic? : 台灣報價就要66.8萬? : ------------------------------------------------------------------------- : 在2001年發表的圖片裡面 : 電子恆溫空調,音響系統,跑車化排擋(雖然是手排)...是Polo吸引我的地方 : 這些配備扣掉電子恆溫,在2005年的最陽春級就有了 (頭燈大改) : 而台灣2002年款居然只有感覺像是十年前的塑膠味組裝 : 最陽春的CD主機一台+一個沒有蓋子的置物箱?+遜爆的排檔....還要66.8萬 : 都過三年了二手價普遍都還要48萬以上(八折) : 2005年大改款什麼時候會進? : http://www.volkswagen.fr/modeles/polo_set.htm : 那真的還不如買新車嗎? 好可憐原po沒人理...=3= 是問的問題太奇怪艱深了嗎XD? 另加問幾個問題 1.lupo當地售價13800歐元,台灣售價63.3萬 polo當地售價13650歐元,台灣售價72萬????? 原來除了歐元匯率可以亂報以外, 車賣到國外以後也允許國外代理商隨便報價? 2.請問lupo/polo,台灣只有出一個版本嗎? (我所謂的是基本款裡面的等級Basic、Trendline、Comfortline、Highline) 不是lupo 1.4 跟 lupo GTI , polo air之類的 3.請問台灣有引進柴油車版嗎? 為何捨近求遠? 既然幾百萬的benz柴油都可以進,為何小型的柴油不進? 4.lupo改款為fox大勢底定 既然停產,台灣也不可能賣...哪裡來的貨? 台灣也不可能不賣fox 那,lupo的改款情節是否造成買賣意願下降? 代理商是否會促銷,作為因應之道? 感謝前輩回答 --

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