作者hydefans (hyde)
看板EuropeanCar
標題Re: [問題] 休旅車
時間Sat May 28 12:10:22 2005
※ 引述《McMIMIc (天會會 灰不灰 N )》之銘言:
: ※ 引述《robl (藍色)》之銘言:
: : 我記得我在雜誌上看過, Touareg的整體設計是跟
: : 保持捷的Cayenne共用的,所以如果你重視操控性,
: : Touareg應該是不錯的選擇.
: : 至於BMW X5我就無法回答了^^"
: 對阿對阿
: 突然想到還有infinity跟lexus的qx35與fx35
: 如果4台車一起比較呢?
: B > V > I > L ??
看你以何種角度來評斷 如果要把錢花在刀口上 又要求最佳的駕駛樂趣跟動力
FX 35 無疑是cp值最高的選擇
以個人偏好來選擇的話 FX35>touareg>X5>RX330
因為個人選車 只重視 c/p值 操控 跟動力
空間 配備 品牌形象 不是個人很重視的地方
BMW X5的特性 跟 FX35差不多 不過價錢卻貴上一大截 而且X5 3.0動力比不上
FX35 (但是稅金少一截) X5的on road性能 跟 品牌形象 是優點
不過X5也即將要大改款了 而且台灣代理商報價太黑
Touareg 無疑是這四台中 越野功能最強的 (但是有多少人會開這台去跑野外orz..)
質感也相當好 更是Porsche Cayenne 的雙生車種 底子相當不錯
但價錢也偏高了(實際議價空間到多少 就不知道了)
至於 Lexus RX330...抱歉 個人對家庭房車沒興趣 XD
這有一篇國內媒體對FX35 以及各家對手的評比 勉強參考看看了
http://www.twmotor.com.tw/view_page_detail.php?volumn_num=200308&page_num=
p194-208&category_id=213
麻煩自己把連結接在一起 = =
這裡也有一篇 大陸翻譯的國外賽道評比
http://www.fast-motor.com/bmw_x5_fx_cayenne_srx_article.shtml
不過是 Porsche Cayenne VS X5 4.4 VS FX 45 VS SRX V8
在賽道上的成績 Porsche Cayenne>FX 45 > X5
而繞錐測試的成績 也一樣 可見 FX在底盤下的功夫 的確很值得讚許
也因此 在價差 跟 動力跟操控的比較下 個人會選擇 FX
Touareg 跟 RX330 因為產品特性 跟個人要求比較不一樣 所以就不考慮了
但如果你不過於要求動力及ON road性能 比較喜歡跑野外的話Touareg是最佳選擇
如果你有家室 買SUV只是為了去大賣場的話 那RX330 足矣 = = ""
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 84.81.92.81
1F:推 alurel:日本車的底盤水準 就算是最強的NISSAN還是有缺陷 140.128.122.65 05/28
2F:→ alurel:日本車雖可以做出類似的性能 不過過程會較緊繃 140.128.122.65 05/28
3F:推 alurel:此緊繃可以形容為拿改裝車的標準去提升性能 140.128.122.65 05/28
4F:推 alurel:高級車該享受到的部份也會遭到若干犧牲 140.128.122.65 05/28
5F:推 hydefans:其實大大犯了一般人的誤謬 那叫懸吊的調整技術 84.81.92.81 05/28
6F:→ hydefans:並非是底盤的好壞 歐洲車的強項 就在於懸吊的 84.81.92.81 05/28
7F:→ hydefans:調教 總是能把路感跟操控感調教的很好 84.81.92.81 05/28
8F:→ hydefans:雖然在底盤極限上 日系車已經不輸給歐洲車了 84.81.92.81 05/28
9F:→ hydefans:但是在操控上的味道 總是不足了一點 84.81.92.81 05/28
10F:→ hydefans:不過近來NISSAN真的進步很多 新的M35已經不輸給 84.81.92.81 05/28
11F:→ hydefans:bmw了 或許是有RENAULT的人在幫NISSAN吧 :P.. 84.81.92.81 05/28
12F:→ hydefans:反正阿 在台灣BMW代理如此黑心的狀況下 84.81.92.81 05/28
13F:→ hydefans:fx35對個人來說 是CP值最高的選擇~~~ 84.81.92.81 05/28
14F:→ yamatobar:其實在AUTOBAHN,歐洲車的整體表現還是比日本車 203.66.13.47 05/28
15F:→ yamatobar:好很多 203.66.13.47 05/28
16F:推 alurel:底盤算是通稱 懸掛當然也算是一部份 140.128.122.65 05/29
17F:→ alurel:如果懸掛只是雕蟲小技 那BMW的性能就不可能比 140.128.122.65 05/29
18F:→ alurel:雙a臂的benz強 citroen也不可能稱霸WRC 140.128.122.65 05/29
19F:推 alurel:SKYLINE那具底盤 碎震&行路感部分仍有待加強 140.128.122.65 05/29
20F:→ alurel:總之是競技味道大於享受的一台車 140.128.122.65 05/29
21F:推 Nuvolari:跑Autobahn是看引擎夠不夠猛,跟懸吊沒啥關係... 163.25.118.36 05/29
22F:→ Nuvolari:看懸吊的話應該去西班牙,義大利,英國那種山道.. 163.25.118.36 05/29
23F:→ Nuvolari:個人認為:看品牌:X5,On load:FX35,如果是父母出 163.25.118.36 05/29
24F:→ Nuvolari:錢:RX330(老人都有豐田情結),Off load:Touareg 163.25.118.36 05/29
25F:推 Nuvolari:打錯字:"l"oad>>>>>>>>"r"oad 163.25.118.36 05/29
26F:推 Dovelpc:我想問EVO有沒有稱霸過WRC呀??203.204.142.128 05/30
27F:推 zeta:跑Autobahn懸吊起碼要夠穩啊~ 61.222.168.239 06/05