作者hydefans (hyde)
看板EuropeanCar
标题Re: [问题] 休旅车
时间Sat May 28 12:10:22 2005
※ 引述《McMIMIc (天会会 灰不灰 N )》之铭言:
: ※ 引述《robl (蓝色)》之铭言:
: : 我记得我在杂志上看过, Touareg的整体设计是跟
: : 保持捷的Cayenne共用的,所以如果你重视操控性,
: : Touareg应该是不错的选择.
: : 至於BMW X5我就无法回答了^^"
: 对阿对阿
: 突然想到还有infinity跟lexus的qx35与fx35
: 如果4台车一起比较呢?
: B > V > I > L ??
看你以何种角度来评断 如果要把钱花在刀口上 又要求最佳的驾驶乐趣跟动力
FX 35 无疑是cp值最高的选择
以个人偏好来选择的话 FX35>touareg>X5>RX330
因为个人选车 只重视 c/p值 操控 跟动力
空间 配备 品牌形象 不是个人很重视的地方
BMW X5的特性 跟 FX35差不多 不过价钱却贵上一大截 而且X5 3.0动力比不上
FX35 (但是税金少一截) X5的on road性能 跟 品牌形象 是优点
不过X5也即将要大改款了 而且台湾代理商报价太黑
Touareg 无疑是这四台中 越野功能最强的 (但是有多少人会开这台去跑野外orz..)
质感也相当好 更是Porsche Cayenne 的双生车种 底子相当不错
但价钱也偏高了(实际议价空间到多少 就不知道了)
至於 Lexus RX330...抱歉 个人对家庭房车没兴趣 XD
这有一篇国内媒体对FX35 以及各家对手的评比 勉强参考看看了
http://www.twmotor.com.tw/view_page_detail.php?volumn_num=200308&page_num=
p194-208&category_id=213
麻烦自己把连结接在一起 = =
这里也有一篇 大陆翻译的国外赛道评比
http://www.fast-motor.com/bmw_x5_fx_cayenne_srx_article.shtml
不过是 Porsche Cayenne VS X5 4.4 VS FX 45 VS SRX V8
在赛道上的成绩 Porsche Cayenne>FX 45 > X5
而绕锥测试的成绩 也一样 可见 FX在底盘下的功夫 的确很值得赞许
也因此 在价差 跟 动力跟操控的比较下 个人会选择 FX
Touareg 跟 RX330 因为产品特性 跟个人要求比较不一样 所以就不考虑了
但如果你不过於要求动力及ON road性能 比较喜欢跑野外的话Touareg是最佳选择
如果你有家室 买SUV只是为了去大卖场的话 那RX330 足矣 = = ""
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 84.81.92.81
1F:推 alurel:日本车的底盘水准 就算是最强的NISSAN还是有缺陷 140.128.122.65 05/28
2F:→ alurel:日本车虽可以做出类似的性能 不过过程会较紧绷 140.128.122.65 05/28
3F:推 alurel:此紧绷可以形容为拿改装车的标准去提升性能 140.128.122.65 05/28
4F:推 alurel:高级车该享受到的部份也会遭到若干牺牲 140.128.122.65 05/28
5F:推 hydefans:其实大大犯了一般人的误谬 那叫悬吊的调整技术 84.81.92.81 05/28
6F:→ hydefans:并非是底盘的好坏 欧洲车的强项 就在於悬吊的 84.81.92.81 05/28
7F:→ hydefans:调教 总是能把路感跟操控感调教的很好 84.81.92.81 05/28
8F:→ hydefans:虽然在底盘极限上 日系车已经不输给欧洲车了 84.81.92.81 05/28
9F:→ hydefans:但是在操控上的味道 总是不足了一点 84.81.92.81 05/28
10F:→ hydefans:不过近来NISSAN真的进步很多 新的M35已经不输给 84.81.92.81 05/28
11F:→ hydefans:bmw了 或许是有RENAULT的人在帮NISSAN吧 :P.. 84.81.92.81 05/28
12F:→ hydefans:反正阿 在台湾BMW代理如此黑心的状况下 84.81.92.81 05/28
13F:→ hydefans:fx35对个人来说 是CP值最高的选择~~~ 84.81.92.81 05/28
14F:→ yamatobar:其实在AUTOBAHN,欧洲车的整体表现还是比日本车 203.66.13.47 05/28
15F:→ yamatobar:好很多 203.66.13.47 05/28
16F:推 alurel:底盘算是通称 悬挂当然也算是一部份 140.128.122.65 05/29
17F:→ alurel:如果悬挂只是雕虫小技 那BMW的性能就不可能比 140.128.122.65 05/29
18F:→ alurel:双a臂的benz强 citroen也不可能称霸WRC 140.128.122.65 05/29
19F:推 alurel:SKYLINE那具底盘 碎震&行路感部分仍有待加强 140.128.122.65 05/29
20F:→ alurel:总之是竞技味道大於享受的一台车 140.128.122.65 05/29
21F:推 Nuvolari:跑Autobahn是看引擎够不够猛,跟悬吊没啥关系... 163.25.118.36 05/29
22F:→ Nuvolari:看悬吊的话应该去西班牙,义大利,英国那种山道.. 163.25.118.36 05/29
23F:→ Nuvolari:个人认为:看品牌:X5,On load:FX35,如果是父母出 163.25.118.36 05/29
24F:→ Nuvolari:钱:RX330(老人都有丰田情结),Off load:Touareg 163.25.118.36 05/29
25F:推 Nuvolari:打错字:"l"oad>>>>>>>>"r"oad 163.25.118.36 05/29
26F:推 Dovelpc:我想问EVO有没有称霸过WRC呀??203.204.142.128 05/30
27F:推 zeta:跑Autobahn悬吊起码要够稳啊~ 61.222.168.239 06/05