※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言： : ※ 引述《SuperSHEfans (國民車王子)》之銘言： : 恕刪 : : 你所說的二檔檔煞的話 : : 慢車時確實是有這種情況 : : 不過 : : 嘿~呸快一點不就沒有了~ : : 要改善 : : 基本上可以說是不可能 : : 除非你改純手排 : : 在慢車時 : : 離合器一踩就可以必免了~ : 我在推薦朋友TDI時倒沒想到會有這問題耶 : 看來有開過還是有差 : 我在想不能踩離合器的話 : 能不能用手動功能強迫升到三檔 : 或是排入DSG的N檔來解決？ : 畢竟有時塞車就是沒辦法呸快一點嘛 : : 恭喜唷~ : : 要訂趕快唷~ : : 不然聽說要漲破百萬了~ : 對我來說破百萬的話至少要給左右分離恆溫才有說服力>< : 希望標達不是想學MINI那招......開平走高，一年漲十萬 : 現在的MINI ONE已經比剛引進時的Cooper S貴了Orz : : 歡迎您加入福斯車的大家庭裡~ ※ 引述《zeta (Find the Way)》之銘言： : ※ 引述《SuperSHEfans (國民車王子)》之銘言： : 恕刪 : : 你所說的二檔檔煞的話 : : 慢車時確實是有這種情況 : : 不過 : : 嘿~呸快一點不就沒有了~ : : 要改善 : : 基本上可以說是不可能 : : 除非你改純手排 : : 在慢車時 : : 離合器一踩就可以必免了~ : 我在推薦朋友TDI時倒沒想到會有這問題耶 : 看來有開過還是有差 : 我在想不能踩離合器的話 : 能不能用手動功能強迫升到三檔 : 或是排入DSG的N檔來解決？ : 畢竟有時塞車就是沒辦法呸快一點嘛 : : 恭喜唷~ : : 要訂趕快唷~ : : 不然聽說要漲破百萬了~ : 對我來說破百萬的話至少要給左右分離恆溫才有說服力>< : 希望標達不是想學MINI那招......開平走高，一年漲十萬 : 現在的MINI ONE已經比剛引進時的Cooper S貴了Orz : : 歡迎您加入福斯車的大家庭裡~ 唷~我的TDI就是位於U-car裡那台藍色搶先試駕的就是唷~ 變速箱問題 根本不可能 用手自排先升檔 因為按照 2檔時 那個速度 你就算是強迫它升 它還是不會升檔 所以就是會有頓銼感~ 而打N檔 那更是不可能 那只會造成 DSG當場死給你看~的窘境~ DSG雖然是雙離合器自動檔~ 但是 其實所謂例如一檔在第一號離合器時 二檔已經與第二離合器接合 這是在升檔時的狀況 再降檔時卻不是像這樣 例如是在三檔對上第一組離合器 二檔就對上第二組離合器~ DSG在降檔時非如此~~ --

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