http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100518/78/25ug1.html 2010/05/18 04︰11 〔記者曾鴻儒、邱紹雯、鍾麗華／台北報導〕 空服員對年輕人而言，果然還是最夢幻的行業，已經三年沒有招考空服員的華航今年恢復 招考九十二名空服員，吸引超過八千人報考，錄取率僅一．一五％，而且因為限制身高， 引發牴觸就業服務法的爭議。 長榮三月間招考一百八十名空服員，吸引四千四百人報考，錄取率不到四．五％。華航要 九十二人來了八千人，報名人數創華航五十年來新高，錄取率則創下新低。 今年報考者平均年齡廿四歲，仍以女性居多，而碩士學歷以上者多達三百五十人，是三年 前招考時的七倍多，顯示即使是高學歷者，對月薪五萬以上的空服員也是趨之若鶩。 華航此次規定報名者需大學畢業以上、多益成績需五百五十分，女性身高需達一百六十、 男性需一百七十公分，八千名報名者中，經初步篩選，已刷掉三千多人，僅約五千人符合 資格，符合資格者廿八日至卅一日可參加初試。 華航限制報名者身高，也引發違反就業服務法爭議，勞委會職訓局長林三貴表示，此已違 反就業服務法的規定，可處三十萬元到一百五十萬元，目前台北市勞工局已送就業歧視評 議委員會討論，若就業歧視成立就可開罰；最近也招考的長榮航空，招考簡章裡則無身高 限制。 台北市勞工局表示，目前沒有任何求職者提出申訴，但任何工作都不該單就身高、外貌等 標準作徵才限制，全案將在六月中討論。 華航︰須伸手可及安全設施 華航發言人陳鵬宇強調，空服員是特殊行業，除服務旅客，還須在危難時肩負保護旅客安 全重任，就像身障人士不適合當兵一樣，空服員的身高、體能必須有一定要求。 陳鵬宇說，招考空服員也必須參酌國際通用規範，根據國際民航組織訓練手冊規定的身高 標準，空服員站立時必須能開啟座艙行李艙及伸手可及的安全設施，華航機上座艙行李艙 高度一百七十公分，放置救生艇的天花板暗艙，高度有兩百公分，如未適度要求身高，將 無法承擔這些任務。 北市勞工局表示，前年某外國航空公司在台招考空服員，也曾設下身高限制，勞工局在發 函說明後，航空公司最後放寬條件，也開放求職者有更多公平競爭機會。 -- 永和有永和路，中和也有永和路，中和有中和路，永和也有中和路； 中和的中和路有接永和的中和路，永和的永和路沒接中和的永和路； 永和的中和路有接永和的永和路，中和的永和路沒接中和的中和路。 永和有中正路，中和也有中正路，永和的中正路用景平路接中和的中正路； 永和有中山路，中和也有中山路，永和的中山路直接接上了中和的中山路。 永和的中正路接上了永和的中山路，中和的中正路卻不接中和的中山路。 --

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