作者ChungLi5566 (中壢5566代言人)
看板Emergency
標題[論卦] 直升機作業限制標準
時間Fri Aug 14 10:44:43 2009
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板]
轉來這是希望大家可以理解空勤總隊跟陸航是在什麼條件下作業的
也請大家對這些人員不要太苛責
內政部消防署空中消防隊籌備處任務飛航能見度及雲幕高度參考表
B-234
風速限制45浬/陣風25浬 日間能見度3200公尺 雲幕高度1500呎
UH-1H
風速限制30浬/陣風15浬 日間能見度3200公尺 雲幕高度1500呎
以上各類飛航如駕駛員具備儀器資格及航空器有儀器裝備時，
且於管制空域內可申請特種目視飛行。並經飛航管制單位准許後實施。
保持於水平能見度1600公尺，目視地面、水面(AIP-航路1.2-1)。
三、直昇機其能見度不得低於1600公尺(一哩)，須保持可見其他航空器或障礙物
，並能及時避免碰撞。
搜救機艦天氣限度
S-70C
起降場：按各基地儀器起降標準或能見度1600公尺、雲幕高500呎（特種目視）以低者為準。
任務地區（搜救）山區：能見度4800公尺、雲幕高1000呎。
S-70C-6
按各基地儀器起降標準或能見度4800公尺、雲幕高1500呎。
簡單一句話
Uh-1h能飛，S-70還不一定能飛
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ptt十大不可思議之五，補完中
1.__特板： 我們溫馨不搞小團體，自閉魔人退散
2.__車板： 我們散步不飆車殺彎，正義魔人退散
3.__店板： 我們只要放鬆不找砲，道德魔人退散
4.__梯板： 我們只想徵求不找砲，道德魔人退散
5.歐__板： 我們只想徵友不找凱，網路玩咖退散
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 121.8.124.42
1F：→ valenci:推。雲高跟能見都是因素。 08/14 10:35
2F：推 floyyed:反正KMT的回扣利益談好前 你一顆螺絲都買不到 08/14 10:36
3F：推 EvilPrada:不要模糊焦點 重點是 當內政部的UH-1H飛到過勞時 08/14 10:36
4F：→ EvilPrada:陳肇敏這王八 還把國防部的UH-1H握的牢牢的 08/14 10:37
5F：→ EvilPrada:還在他的「我們國軍按照程序一步一步來」 08/14 10:38
6F：→ wonderangel:老實跟你說，國防部的狀況不會比空勤總隊的好 08/14 10:38
7F：→ wonderangel:當初撥交已經是找狀況好的給空勤總對了 08/14 10:39
8F：→ valenci:evil你在哪看到的？陸航早就出動了，是空勤出事檢修再大直 08/14 10:40
9F：→ valenci:援「空缺」 08/14 10:40
10F：→ wonderangel:而且，你覺得亞洲航空還是聯勤維護的比較好? 08/14 10:41
11F：→ macrose:別跟他說這些專業的，他又不懂 08/14 10:42
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ptt十大不可思議之五，補完中
1.__特板： 我們溫馨不搞小團體，自閉魔人退散
2.__車板： 我們散步不飆車殺彎，正義魔人退散
3.__店板： 我們只要放鬆不找砲，道德魔人退散
4.__梯板： 我們只想徵求不找砲，道德魔人退散
5.歐__板： 我們只想徵友不找凱，網路玩咖退散
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◆ From: 121.8.124.42
※ 編輯: ChungLi5566 來自: 121.8.124.42 (08/14 10:46)
※ 編輯: ChungLi5566 來自: 121.8.124.42 (08/14 10:48)