作者ChungLi5566 (中坜5566代言人)
看板Emergency
标题[论卦] 直升机作业限制标准
时间Fri Aug 14 10:44:43 2009
※ [本文转录自 Gossiping 看板]
转来这是希望大家可以理解空勤总队跟陆航是在什麽条件下作业的
也请大家对这些人员不要太苛责
内政部消防署空中消防队筹备处任务飞航能见度及云幕高度参考表
B-234
风速限制45里/阵风25里 日间能见度3200公尺 云幕高度1500尺
UH-1H
风速限制30里/阵风15里 日间能见度3200公尺 云幕高度1500尺
以上各类飞航如驾驶员具备仪器资格及航空器有仪器装备时，
且於管制空域内可申请特种目视飞行。并经飞航管制单位准许後实施。
保持於水平能见度1600公尺，目视地面、水面(AIP-航路1.2-1)。
三、直昇机其能见度不得低於1600公尺(一哩)，须保持可见其他航空器或障碍物
，并能及时避免碰撞。
搜救机舰天气限度
S-70C
起降场：按各基地仪器起降标准或能见度1600公尺、云幕高500尺（特种目视）以低者为准。
任务地区（搜救）山区：能见度4800公尺、云幕高1000尺。
S-70C-6
按各基地仪器起降标准或能见度4800公尺、云幕高1500尺。
简单一句话
Uh-1h能飞，S-70还不一定能飞
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ptt十大不可思议之五，补完中
1.__特板： 我们温馨不搞小团体，自闭魔人退散
2.__车板： 我们散步不飙车杀弯，正义魔人退散
3.__店板： 我们只要放松不找炮，道德魔人退散
4.__梯板： 我们只想徵求不找炮，道德魔人退散
5.欧__板： 我们只想徵友不找凯，网路玩咖退散
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 121.8.124.42
1F：→ valenci:推。云高跟能见都是因素。 08/14 10:35
2F：推 floyyed:反正KMT的回扣利益谈好前 你一颗螺丝都买不到 08/14 10:36
3F：推 EvilPrada:不要模糊焦点 重点是 当内政部的UH-1H飞到过劳时 08/14 10:36
4F：→ EvilPrada:陈肇敏这王八 还把国防部的UH-1H握的牢牢的 08/14 10:37
5F：→ EvilPrada:还在他的「我们国军按照程序一步一步来」 08/14 10:38
6F：→ wonderangel:老实跟你说，国防部的状况不会比空勤总队的好 08/14 10:38
7F：→ wonderangel:当初拨交已经是找状况好的给空勤总对了 08/14 10:39
8F：→ valenci:evil你在哪看到的？陆航早就出动了，是空勤出事检修再大直 08/14 10:40
9F：→ valenci:援「空缺」 08/14 10:40
10F：→ wonderangel:而且，你觉得亚洲航空还是联勤维护的比较好? 08/14 10:41
11F：→ macrose:别跟他说这些专业的，他又不懂 08/14 10:42
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ptt十大不可思议之五，补完中
1.__特板： 我们温馨不搞小团体，自闭魔人退散
2.__车板： 我们散步不飙车杀弯，正义魔人退散
3.__店板： 我们只要放松不找炮，道德魔人退散
4.__梯板： 我们只想徵求不找炮，道德魔人退散
5.欧__板： 我们只想徵友不找凯，网路玩咖退散
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※ 编辑: ChungLi5566 来自: 121.8.124.42 (08/14 10:46)
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