台北木柵線中運量捷運系統(Medium Capacity Transit Systems, MCTS)，是一種無人駕駛 全自動控制的運輸系統，由法國馬特拉公司製造。這種行駛於法國里耳市被稱為VAL206的輕 型自動車，原設計為二車系統(列車編組之基本單元)，其中一節車裝有自動列車控制ATC， 另一節車則無。這型車輛經引進台北市後，加掛了兩節與原型列車構造完全相同的車輛，成 了四車系統，所以人們看見木柵線行駛的列車都是四節車廂。該型列車於車站間行駛時，從 出站駛至下一站準確停靠月台，完全無需人員操作(若有需要也可改由人工來駕駛)。 引進台北市的VAL已非純種的206型，而是稍加改進的256型，大致規格如後：較寬的車體寬 度；行車速度可達70km/h，最高速度80km/h；列車最大加(減)速度為1.3m/sec2，最大跳動 率(即加速度變率)為0.65m/sec3，最大緊急煞車率為1.8 m/sec2，列車進站停車精度為 25cm，此等性能上的提昇改善了便捷與舒適。另因氣候條件差異也作了些調整。 -- 夫兵者不祥之器物或惡之故有道者不處君子居則貴左用兵則貴右兵者不祥之器非君子 之器不得已而用之恬淡為上勝而不美而美之者是樂殺人夫樂殺人者則不可得志於天下 矣吉事尚左凶事尚右偏將軍居左上將軍居右言以喪禮處之殺人之眾以哀悲泣之戰勝以 喪禮處之道常無名樸雖小天下莫能臣侯王若能守之萬物將自賓天地相合以降甘露民莫 之令而自均始制有名名亦既有夫亦將知止知止可以不殆譬道之在天 61.229.134.62海